raser007

А сколько денег обошлась??? И что за "блоха" ?

Шелест слышен на скорости более 60км и ,кода идешь накатом..... ;)

Отрезал часть руля на изгибе длинной 5см,вставил в выхлопную ("обрез" на 2мм меньше в диаметре) в зазор в крутил саморез(2шт) и заклеил с усилием холодной сваркой.Получилось очень смотрительно,но самое главное звук просто супер....нет рокота хлопающего а ровный и приятный звук.На трассе при скорости 60 км. слышно как шумит резина....:) Голова теперь в натуре не болит. p.s. есть еще один "обрез" ,могу отправить....;)

Вчера погонял на моте......Сцука "дурной" стал.....Там ,где раньше в горку выезжал в натяжку,сейчас может и закопаться....Но это приятно,мот намного веселее стал,теперь можно звездами поиграться ,помудрить .Спасибо всем за советы. Еще поставил "временные приблуды" ,как мне кажется на постоянно :) На радиатор купил вентрешетку(300руб.),которую покрасил гравитексом,убрал проставки,закрепил на стяжки. Поменял руль на Магнуме и с него (с руля ) отрезал кусок,вставил в выхлопную,закрутил пару шурупов и вуаля,апгрейд с достойным звуком и без затрат.Посмотрим,если все будет гуд,проварим. Покатался сегодня пол дня,накатал 69км. выхлопная с"система" получилась просто СУПЕР!!!!!!!!!Голова не болит от рокота...

Один в резерв. Все сделал.Помыл/почистил/продул и епть....мот полетел,совсем другое дело и ощущения.....Ждем-с выходных и в горы.

Да..... :) трубочки одел в первый день.... Завтра все сделаю.Спасибо за совет. Заезжал в магаз,говорят,что остатки.....На всяк случай такой заказал,придет отпишусь. Сколько денег стоит и где брал???? :)

Что-то них...а лучше не стало....Свеча ,как была черная так и осталась (после переделок проехал 100км.) при резком открытии заслонки мот "захлебуется" и даже бывает глохнет...Как с этим бороться? Или такой тип карба? Думаю опустить на одно деление иглу. Что подскажут гуру??? p.s. после покатушек помыли мот,керхером поработали отлично,теперь бывает газ не сбрасывается,пока резко не дернуть и отпустить ручку газа.Да,кстати,воздухан был откручен и возможно попала вода в карб....Разборка,продувка ,чиска????

Да,это понятно.....но не круглосуточно же......

ЭЭЭЭЭ......куда все пропали?????

Что-то ветка притихла...... Сегодня залез в карб ,все нормуль,чистенько....игла была в самом (на нижнем, последнем делении) вверху ...По совету бывалых иглу опустил на третье (предпоследнее деление) вниз,посмотрим на работу движка.... Что скажите,все правильно сделал?

Не кипишуйте,все нормально.....Возможно и не прав..... Мой пока "живой" и намека на износ пока нет.Будем посмотреть далее... Пробег 600 км. ;) +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Да,забыл добавить: решил заменить китайскую зеленую жижу (охлаждайку) на цивильную (малинового цвета G12+)....Купил 2 л.,приехал в гараж,выкатил мот,слегка прогрел,открутил сливную пробку радиатора и.....тишина.....немного ссыкнуло и усе.....Открутил на помпе болтик (с медной шайбой) ,еще ссыкнуло......Короче,на ссало 300-350 гр....Я в шоке.Вот вам и пред-продажная подготовка+я доплатил за дотяжки-перетяжки 4900......Залил 1,1л. и все гуд.Радиатор по всей плоскости горячий. Теперь стало понятно,почему радиатор был местами теплый и быстро остывал. Теперь по-поводу расширительных бачков и дополнительных контуров с термостатами.....Чему там расширятся????Не прикалуйте ;)......А про термостат и доп контур вообще смех.....Напоминает про кота и нечего делать...ну яйца там и т.д. ;)

У меня с завода такой стоит....как по вашим характеристикам.....ну точно "более пластмассовый с ручейком"...ХЗ от чего,может ошибку исправили,хотя мот 14 года. Александр,сколько отдал за цепь и звезду?(если брал в инете кинь код или ссылку) Ведущую менял? Кстати,на екзист"е звезду видит (2320руб.)а цепь нет...

Александр,а как отличается "хондовский" слайдер от "нашего"? Не лязгает и что еще??? Что поменялось (скорость и как?..,тяга и как?)сс заменой звезды? Как цепь? И спасибо вам за объемные ответы.

Прочитайте всю тему....вопросов станет намного,намного меньше.....Бетмен ранее отписывался,но вам наверное лень,полистать странички...просите Александра еще раз ответить,да по-подробней... -_-

В выходные выезжал "поэндурить",намотал 40км по горной местности.Ездил,точнее гонял со скоростью 30+ на второй по не глубокой пашне,подымался на крутые (45 градусов) длинною 60-100м подъемы.Ездил по лесу,по бездорожью,по тропкам и т.д.

Всем привет.Вопрос к "великим гуру": вот фото свечи,подскажите что подкрутить и как станцевать,что-бы нагар был хороший????

МатацИкл сделан (по ПТС) в РАШЕ.....сцука,отверстия, которые в государственных регистрационных знаках и отверстия в креле на СОВПАДАЮТ!!!! По этому,прикрутил так,как получилось (ну мы поняли друг друга...;) ) А если серьезно.то мне так больше понравилось и понятное дело,когда друзи гайцЫ выипут мозг ,тогда и поменяю.....

BATman3Заглушка-муфта-труба-муфта-пробка.....такой алгоритм сборки??? А разве предыдущий "бардачок" конструктивно не крепче был???

Нет,не стремно.Ну может чуть-чуть :) А что конкретно я нарушил из этих пунктов???

Поехали. Мои заметки по прочитанной ветке (142 страницы) ,думаю пригодятся. Также предлагаю сделать "голосовалку" или ,что-то подобное по зазорам клапанов.....а то так и нет общего знаменателя...Мануал пишет 0,04-0,06 на практике (не понятно от куда родившаяся инфа) 0,1-0,15. Заметки Моцик.doc servis_manual_r250.rar

Давно пора :) И ссылку сюда.

Да,еще забыл.Перечитав тему набросал заметки ,думаю многим пригодятся .... Заметки Моцик.doc

Получите,отпишитесь,что да как.... А что за камера??? Как покупать ,если что?

Ну вот я и прочитал все тему спустя неделю.....Вопросов больше чем ответов.... Так и нет четкого ответа по зазорам клапанов.....Мне поставили (после 300км) 0.1 и 0.15.....прет по-лучше,но клацает не приятно....завтра еду на первое ТО (500км) там и посмотрим. В выходные выезжал "поэндурить",намотал 40км по горной местности.Ездил,точнее гонял со скоростью 30+ на второй по не глубокой пашне,подымался на крутые (45 градусов) длинною 60-100м подъемы.Ездил по лесу,по бездорожью,по тропкам и т.д. Раза 4 чуть не навернулся,но все обошлось. Подведем итоги: мот имеет превосходную проходимость в стоке,шикарную управляемость,предсказуем в поворотах,отлично ведет себя в городе,скорость набирает мгновенно (до 70км 4-5 сек.)Максималка была 135 при 9000 об.Я "эндурил" и домой не хотел,так понравилось.Бензина больше расход,но оно и понятно .Жду выходных.Завтра мот на ТО-1,потом цепь подтяну,смажу и в "бой".Мотом очень доволен ,стоит своих денег (мне обошелся 120 +10 аморт и ремонт вилки,кто в теме тот знает,я отписывался,еще "бодаюсь" с ОД). p.s. на мотах провел все детство от "макаки" до "Урала".....до Кроссраннера не ездил на мотах 20!!!лет. Жена купила себе Магнум,немного поездил и "загорелся" ,вспомнил детство....долго мониторил и взял "Зеленого Шершня" (такая погремуха у него,у Магнума -"Дырчик" ;) ) Мои итоги,читайте внимательно особенно те,кто отзывается однобоко о Кроссраннере,"кроссовики" в частности.....И еще,в детстве гонял на многих мотах,но особо не "эндурил",нет опыта,но сев за руль "Шершня" я этого не почувствовал,оказалось,что "опыт не пропоешь" ,руки помнят,природа подсказывает.... ;) Возраст 37лет,рост 191см,вес 98.

Если дуги будут добротные я в теме. ВКонтакте не отпишусь,удалил страничку.