Aleksofk1911

да. точно такая на т4 у меня только не "голда" а "сталь". так по тихому китайчики в японцев превращаются.

Зависит от мотоцикла, у дорожников не должна на ровных оборотах.(она там просто шелестит) у одноцилиндровых эндуро без балансирного вала, да с таким карбюратором будут рывки. слегка дать оборотов поджать задний тормоз (эмитируем нагрузку) и пляски цепи не должно быть, но на ходу по дороге будет всегда.

да и так можно. ( на глаз и так видно когда она в струну тянется.). сейчас сделано все по уму, благодаря слайдерам натяжение цепи при интенсивной работе подвески меняет не так сильно. да еще вопрос цеп гремит на оборотах тоже или только на холостых?( холостые то плавают обычно) можно слегка поджать задний тормоз и посмотреть что будет. с низу цепь будет болтаться однозначно с верху не должна. износ цепи можно проверить потянув за звено на ведомой звезде прямо назад от мотоцикла если оттягивается значит под замену. ну и по длине отрезка но чет я уже не помню сколько должно быть. ..заводское масло то не забыли сразу слить с мотора?

12 зубьев? зачем? цепь менять не придется но тянутся будет быстрее. для такого мотика, качества китайских звезд вполне достаточно. не спешите тратится, уверяю Вас деньги еще пригодятся на пластик и т.д.

пересмотрел еще раз. вот кажется мне что ловушка у Вас сильно опущена. она должна нижним краем как бы направлять цепочку на звездочку не давая соскочить. а у Вас по верху скользи цепь. но все равно уж очень сильный расколбас. ну как вариант растянутая цепь БЕЗБОЖНО. (неравномерно вытянутая) может брак или э.... она точно новая? родная тянется как резинка. долго не проездите все равно натяжка после каждого выезда нужна. натяжка по мануалу в принципе верна, я откручивал прогрессию и подымал маятник натяжение нормальное в любом положении.

без крышки ведущей звезды пробовали? как вариант. цепь снять и всю по звену проверить. заодно проверить ведомую звезду ровно ли стоит и зубья на ней.. ну и без цепи послушать как работает моторчик для своего успокоения. а лучше новую цепь сразу брать.

магазин мото хобби.

в прошлом годе долго искал болт банджо с датчиком под стоп сигнал. в этом году он появился в продаже по цене 70р!!! что бы их там понос пробрал. мне он в 800р встал. хотя сам факт появление ассортимента радует.

Господа. не могу найти инф. от какого мота подходят направляющие fast ace apx05rc.? вилка с регулировками но без картриджа, ставится на разные китайские моты, поэтому вопрос всем. неужели ни кто не менял еще?.

Господа. А, кто то знает какие направляющие в вилку подходят? кто менял где и какие брали?

фаст ейс у них там на т6 другой с внутренним картриджем. t2 делались с разными вилками с регулировками и без.

Всем привет. Решил заглянуть в подшипники переднего колеса на kayo t4. пробег 20м.ч. снял колесо. Покачал за конец оба пера и заметил в них небольшой люфт именно в перьях. Это один момент. при установке колеса обратно заметил что перья разведены немного в стороны и при затяжке оси необходимо их поджимать друг к другу. после установки колеса люфтов нет ни каких. Соответственно вопрос, нормальное это явление? Или люфт возник из за того что вилка поджата осью.

Здравствуйте. возник вопросик. прокачивал задний тормоз и плюхнул жижи выше смотрового окошка. через пару выездов заметил что пыльник тормозного цилиндра влажный, а в смотровом окошке появился воздушный "пузырь". и встал вопрос это лишнюю жижу выдавило или потек сам тормозной.? если сам тормозной то не подскажите ли какие манжеты искать?(размеры) или сам цилиндр менять?

Здравствуйте. подскажите или ткните где почитать. можно ли поменять масло в вилке без демонтажа перьев из траверс? открутив гайку с верху и с низу..(ну очень не хочется снимать. потому что боюсь неправильно обратно их установить).

менял цепь. заметил люфт продольный и угловой ведущей звезды, снял посмотрел вроде все в идеале. неужели это инженерный ход. или комплектующие от разных производителей дают такой разброс в размерах. не разобьет ли шлицы в процессе эксплуатации, я еще на обкатке.

Зашел инет магазин смотрю цепи. цена указана за одно звено. это как? у них там бухта ? или надо уточнять сколько в одной цепочке и умножать.

да у всех колесо не по центру просто все молчат об этом. а вот что колеса омно, это сразу было понятно, еще до появления в продаже. еще маятник у меня вызвал сомнения. руль кал сразу видно. а вообще внешне он похож на новый бсе только тот в топовой позиции у них как игрушка, но цена... а так дешевенький и симпатичный мотик. для kayo это явно попытка расширения рынка в ценовом диапазоне но нейм дров, за счет раскрученного бренда.

на вид почти kayo t2

хотелось бы подробно узнать о kayo k1. какая там подвеска, на чем сэкономили почему цена такая не высокая. неужели на нем можно будет прыгать?

Болтик с главного тормозного выкрутил там резьба 1,25. заказал датчик. второй вопрос. перечитал книжку и в этом талмуте написано каждые 5 часов сбрасывать давление в вилке, открутив крышку. раньше ни когда не делал. и что то не доходит да меня что там сверху на можно открутить? поясните чего крутить.

еще вопрос какой ток потянет генератор kayo t2? хочется прожектор поставить

Здравствуйте. А размер точно 10 на 1,25мм ? видел там еще есть с размером 10 на 1мм. в пору открутить да померят.

Можно ли поставить резину шириной 100 вместо 110 на заднее колесо ?

А сколько стоит оригинальная цепь? тот же did если не подделка?

спасибо. будет то что надо. осталось найти человека который дружит с китайскими сайтами.