Моисеич

КМЗ - 8.157-01

Флэт-трекер Yamaha XJR1300 для Валентино Росси. Один из величайших пилотов современности получил дар от «придворной» компании VR|46 и крутейшего дизайнера! Парни из VR|46 вовсе не пытались «скроить», а, очевидно, решили, что старый «хыжер» – это отличный исходник для постройки кастома! Не согласиться с ними сложно, ведь байк создан при активном участии стилиста Родольфо Фрасколи, который в свое время приложил руку к созданию облика «гипнотизеров» Moto Guzzi и Moto Morini, Triumph и Gilera. Разумеется, послужной список итальянца не ограничивается мотоциклами этих марок, и проект Mya займет в нем достойное место. Классик с четырехцилиндровым «воздушником» заполучил компоненты подвески Öhlins, выпускную систему Akrapovič 4-2-1-2, 19-дюймовые спицованные диски с покрышками, соответствующими задачам мотоцикла, и уникальный экстерьер. Не знаем, как вы, а мы испытываем черную зависть к «Доктору». Чернейшую!

Norton выпустит скрэмблер и компрессорный спортбайк. Внедорожник откроет линейку моделей с рядными двухцилиндровыми двигателями объемом 650 «кубиков». Чарующая палитра моделей Norton в настоящее время включает в себя такие «харизматичные личности», как кафе-рейсеры Commando 961 Sport Mk II и Commando 961 Cafe Racer Mk II, родстер Commando California, представленный на недавней выставке EICMA, еще один стильный аппарат Dominator с тем же 961-кубовым рядным твином и, наконец, грозный спортбайк V4 RR, оснащенный двигателем объемом 1200 «кубиков» мощностью за 200 «лошадей». Следующим шагом станет разработка нового семейства мотоциклов с 650-кубовыми двухцилиндровыми двигателями, созданными с учетом опыта, который был получен при создании агрегата для V4 RR. На роль первенца линейки претендует скрэмблер. Аппарат предстанет в двух версиях — условно дорожной, с 18-дюймовыми колесами, и в оффроудном исполнении, голодным до грунтовых трасс, на 19-дюймовых «катках». Премьера ожидается ближе к концу 2018 года. Но самое интересное в другом. Кроме 100-сильной версии двигателя, которую, собственно, получат скрэмблеры, планируется 175-сильная с механическим нагнетателем — как сообщает Visordown, она должна стать прерогативой спортбайка. Наконец, бирмингемцы анонсировали совместное предприятие с индийской Kinetic Group по выпуску Commando, а затем и Dominator для местного рынка.

Международный день студентов.

День участкового.

Очень положительное желание ! Признаки мото токсикоза, в хорошем смысле, не только наездник, но и всё своими ручками собрать..! Молодец ! Так держать !

Абсолютно согласен. Размещаю для информации (народ по злить ).

«Уралы» въезжают в 2018 модельный год. Нестареющие колясочники получили ряд обновлений. «Уралы» — один из последних бастионов истинного консерватизма, но при этом каждый год в конструкцию байков вносятся изменения. Например, в 2016-м колясочники получили новые стартеры, модернизированную проводку и усовершенствованный дроссель, а в 2017-м мотоциклы записали на свой счет такие апгрейды, как полуторное сиденье вместо «лягушек», новую приборку и, кроме того, появился лимитированный Ural Baikal. К очередному модельному году «городской» вариант cT и суровый «проходимец» Gear Up разжились тремя стандартными цветами «металлик» — Burgundy Satin (темно-вишневый), Slate Grey (серый) и OD Green (темно-зеленый). Кстати, последний неплохо подойдет для партизанской деятельности! Кроме того, оптика старого образца, установленная на коляске Gear Up, заменена светодиодными прожекторами.

Yamaha представила концепт 07GEN. Трехколесник, который почти не издает звуков. Поразительный аппарат, не правда ли? Yamaha 07GEN восхитителен в своей простоте, причем, такой наверняка подошел бы и изнеженному хипстеру, и выживальщику в постъядерном мире. Концептуальный трехколесник оснащен электрической силовой и выглядит примитивно, хоть и стильно! Подозреваем, нечто похожее вполне можно построить самому. . . .

Эдвенчер-скутер Honda X-ADV отправился в прошлое. Доработанный «табурет», изначально в своем роде уникальный? Результат соответствующий! Хондовцы — мастера создавать очень практичные и чрезвычайно user friendly технику. Но иногда им становится скучно и тогда на свет появляется… очередной аппарат с выдержанным характером, но при этом совершенно необычный. Яркий пример — внедорожный скутер-гигант X-ADV с 745-кубовой «двойкой», преселективной роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и 17-дюймовым передним колесом. Настоящий многоцелевой аппарат и, как оказывается, одновременно являющийся весьма подходящим исходником для интересного кастомного проекта, реализованного Deus Milano и Kaos Design! Пусть «кузов» с трехцветной раскраской не кажется вам странным — парни ничего не употребляли (хотя, стопроцентно гарантировать это мы не можем), а просто попытались создать современную интерпретацию «табурета» Honda Cub EZ90 первой половины девяностых. Обвес в духе классического скутера формата XXL, создавался долго и тщательно — сотни часов были потрачены на изготовление углепластикового «тела». Среди технических новшества числится спортивная выпускная система SC Project.

День проектировщика.

Всероссийский день призывника.

Arch Motorcycle представила обновленные мачо-круизеры. Мотоциклы дебютировали в рамках миланского мото-шоу EICMA. Джон Константин, он же Киану Ривз — не только харизматичная личность, но также заядлый райдер и совладелец компании Arch Motorcycles. На EICMA американский бренд представил обновленные уникальные байки. Первым номером идет атлетичный красавец KRGT-1 со стальной рамой и алюминиевым подрамником, обновившийся к 2018 году. Мускулистый круизер оснащен вилкой Öhlins FGRT, более мощными тормозами, опциональной ABS и колесными дисками из углеволокна. Двигатель V-твин воздушного охлаждения объемом 2032 «кубика» соответствует экологическому стандарту Евро 4 — планируются продажи в Старом Свете! Arch KRGT-1 Arch KRGT-1 Уличный боец 1S красуется алюминиевым консольным креплением заднего колеса и обилием карбона во внешней отделке. Кстати, колеса у этой модели Arch Motorcycle тоже карбоновые на зависть спортбайкам. Двигатель-гигант тот же, что и у KRGT-1. Наконец, есть и третий байк от Ривза — Method143. Шедевр! А разве можно иначе назвать нейкед с 2343-кубовым V-твином, карбоновой силовой структурой, вилкой Öhlins FGRT и клипонами вместо традиционного руля? Стоимость еще не объявлена, но и так понятно - «Метод» не будет дешевым! Arch 1S Arch Method143

За "Премьер" 210-230 тыс. - сносно...

Ну это вобще мечта.., я так понимаю - чоппер, их у нас очень мало.

Появилась и китайская версия с 4-х тактным двигателем, 400 куб.

Может не по теме... Очень нравится Royal Enfield / Роял Энфилд, но платить за такой анахронизм 400 рублей, считаю очень дорого. Почему то все забыли легендарную Яву, которую Чехи до сих пор выпускают и цена "божеская".

Мотик классный, но меня, почему то напрягает, 4-х цилиндровый мотор. Да и содержание.... Всё больше склоняюсь к ебрику - практичный.

Супер !

50 лет. Свадьба в Малиновке.