Акимыч

Тоже владел святогором. Покупал у дедушки,бывшего работника завода. Машину собирали под него, была с заводскими эл.стекло подьемниками и с нивовским мотором. Отличный,большой и комфортный автомобиль,проехал на нем более 100тыс.км.без каких либо проблем. У отца был иж комби,с простым 1,5 уфимским мотором. Прошел 402 тыс км,без вскрытия мотора,всю жизнь на м8. Москвичи и ижи хорошие машины были,вот только кузов был слаб на коррозию.

Видел что пишуть что 250 и 4-х клапанный. А тут 270

У нас тут погода летняя еще стоит

Еще не совсем. У меня будет еще один дальний выезд на три дня.

Ну это да. Засранцы еще те

А стелс 400, копия вираги в москве еще продаются вроде.

Эндурная альфа??

У меня инструмент был под сиденьем около стоп сигнала

Жень,ничего не насилуется и не перегревается

При этих звездах,один раз не хватало тяги. Когда ехал от Моисеича домой. Был ОчЕнь сильный встречный ветер. С открученой ручкой газа удавалось держать 80 км-ч

Мне кажется,что даже с 9-м мостом,крейсер будет такой же как на нашей Дельте(17-43)

Прошел на урале с люлей около 10 тыс. Расход был больше чем на Батином москвиче 412.?

Гонял на Алтай,на Дельте,прошел 8700 км. На трассе всегда держал около 7000 об-мин.расход не превышал 3-3,5 литра.Звезды 17-43 (считаю оптимальными для этого мота). Пробег сейчас 14 тыс. Мот бодр,как с магазина

Тема вроде про дельту 200. А пошло обсуждение всех тормозов?

Я снимал колесо не откручивая шланг Да,там повозиться надо.

Круть!!! Жаль лайки кончилисьь.

Хотя у севена,вроде как честные 250 кубов,а сдесь 225

6 кпп!!!??? Вопще супер. Со звездами поиграть,и глядишь крейсера нормального можно добиться

Нормальная цена за такого красавца

Так и не понял по ссылке какой мотор. Нижне или верхневальный. Хотя судя по 18 л.с. с 225 обьема,скорее верхневал

Ну красивый же мот!!!!

Видно что рама замкнутая-крепкая-это большой плюс. Уточните по возможности что за двигло. Сам заинтересовался

По фоткам не видно что за мотор.