MEN

По закону да. Но тут зависит от великодушия стражей. 125 кубовый двигатель откровенно выдает себя размером цилиндра. Чаще он с алюминиевым оребрением. Если они поверят на слово что пит это мопед то могут и отпустить. Китайцы - не пальцем деланы. Наши правила почитывют. Продают мопеды гораздо мощнее полтинниов но с маркировкой 49 сс и главное с бумагой. Вот эта бумга прежде всего и интересна дядькам с палками. Есть определение мопед. О кей. Иногда просят показать на цилиндре отливку о кубатуре. И тут китайцы преуспели.

Мы в очередь встали за легковыми с нашей стороны. Чисто из деликатности. А вообще есть негласное правило - пропускать вперед на границах, на паромы. Они в кабинах, а мы под солнцем или дождем. Гуманизм однако.

Я даже не раздумывал. Купил осенью 2018. Это ж "наше все". Легкий, ест мало. Ни тебе регистрации, ни тебе страховки. Расходники доступны. Скажут "не солидно ". Так мне девок не завлекать, а зверушкам в лесу " фиоетово" на чем притарахтел.

Тут три момента пересеклись. Когда я подумал о дорогом мотоцикле то на память помимо Август, Харлеев пришел Хонда Голд винг. А так как самый дорогой я видел именно на границе ,я Николаичу и порекомендовал (шуточно). Второй момент- политический. После гастролей известного в Москве мотоклуба "Ночные волки" российских мототуристов перестали пускать в мае. (Волки на майских праздниках там как то набарагозили). Третий момент - нравственный. Даже при наличии материальных средств у тех же обладателей Хонда с "гражданином начальником " не удается договориться (если блюститель руководствуется законом и верен приказам). Говорят летом "санкции" отменили. Кто хотел проехали.

Снега бы вам немного.

Николаич, это шуткую я. Почему про голду вспомнил. В этом году в мае нас завернули на погранпереходе Верхний Ларс. Вместе с нами не пустили двух москичей на голдах. Когда пограничник (наш) спросил о стоимости , москвич гордо выдал -2 миллиона 600 тысяч. Да интересная у вас местноть на события и находки. Я лично нашел на дне озера Увильды пару кованных гвоздей от бывшей пристани,да у деда в огороде чугунный рукомойник времен Никоая .

Избыток. Наверное там марки кайзера Вильгельма. А они серебряные. Обогатишься. Купишь последнюю модель голд винг и будешь смотреть на нас с пренебрежением(на китайцах то)?

Николаич, надо жить по средствам. Деньги портят человека.?

Ну это не про нас. Нам на один бы насобирать. Именно по этому универсальноть ставится во главу угла. Чем дальше от Москвы тем хуже дороги (постепенно переходящие в направления). А человек склонен к разнообразию. Накатавшись по городским улицам его потянет на просторы природы. Там он столкнется с легким бездорожьем. А когда он поймет что толкаться в душном городе среди машин уныло, он отмерит свои первые полтысячи суточного пробега. Тогда удобство посадки будет иметь важное значение. И вот настанет момент когда он захочет покорить пространство на несколько тысячь. А готиницы не везде, да и дорого. Ночлег в лесу. А там грязь и колеи. И тут вес выходит на первый план. А когда он достигнет заданной точки и посчитает затраты на топливо выраженные в тысячах рублей то поймет что экономичноть тоже не на последнем месте. Конечно кто то предпочитает уходить с ревом со светофора на спорте, кто то важно плыть на круизере, кто то месить грязь у болота на эндуро. Едэм дас зайне (каждому свое). Но тем кому суждено расширять горизонты нужен " всепогодный" байк. Если Хонда устраивает вас по большинству описанных показателей то и замечательно. Кстати 5 литров для 1300 сс очень неплохо.

Он интересен. Но похоже у нас никто эту модель не продает. Сузуки впрочем новые "Д Р Зет" тоже не предлагают. Только если через конторы привозящие с аукционов.

Весить будет как минимум 200 кг. И жрать в полтора раза больше . Мое субьективное- оптимальный мотоцикл : вес-до 150, мощность 30- 40 л.с. расход на сотню литра 4. Возможность установки багажной ситемы и..... Большой тираж модели подразумевающий ниличие расходников и запчатей. По моему эта Кава вполне соответсвует. Осталось дождаться китайского "ответа Чемберлену" по адекватной цене (для нашего уровня зарплат). А так хорош, чертяка! Сам облизывался. Сейчас глянул офиц. сайт. Ценник 433 т. р. И вес посморел - 175. Ну оно и понятно - два цилиндра. Почти все соответсвует идеалу. Но полностью отвечает моим требованиям Сузуки др зет- 400 .?

Ямаха собирает некоторые модели в Китае(Джаньши). Сузуки малокубатурные тоже в Китае. Хонда имеет производство в Тайланде. КТМ линейку до 400 сс на конвейерах Баджадж в Индии. Видимо чем дальше тем реже вероятность приобрести "чистокровного". А по сему долой амбиции. Берем что есть.

Я думаю больше половины посетителей сайта так рассуждают, иначе не стали бы обладателями китайских мотоциклов. Но тут уже и о стоимости китайцев приходится задумываться. Модели нарастют как снежный ком и ценники вслед за ними. Когда то, года четыре назад я брал мотард БМ-200 за 87 т.р. В прошлом году привезли остатки эндуро 200 и просят уже 158 т.р. Да и остльные за это время выросли тысяч на 30 в среднем. Те же Кайо.

Да такой внутригородской байк. До работы и обратно и всю ночь заряжай. Короче ждем когда китайцы украдут из силиконовой долины рецепт супербатарейки и запустят ее в производство.?

Вот поэтому пока скептически отношусь к чему то тяжеловесному на электротяге(кроме троллейбусов). Вот электровелосипед-это практичная вещь.

Может гибрид? Цепь от двс а ремень от электро. Для того и бензобак. Аморты задние короткоходные на эксцентричных держателях оси. И вообще мало китайцев с российскими названиями - Балтмоторс, Стелс, АВМ, Патрон и т.д.?

Пробег 21 тысяча. Доминар 400. Менял только расходники (цепь, фильтры, масло). Резина, свечи еще с завода. После поездки на остров Ольхон немного ослабла затяжка подшипника рулевой. Протянута в условиях гаража. В остальном работает как часы.

Мототуризм подразумевает некоторые невзгоды. Это скорее индивидуальный вид. Поэтому что бы не огорчать семью надо делить отпуск на две части. Одну часть посвятить совместному отдыху с комфортом, другую суровому мужскому под дождями и пылью.

Есть еще плюс. Для этих мопедов куча запчастей , даже в забытых богом местах есть шанс купить резину ,цепь, свечи и т.д и т.п. Уж в Крыму точно.

Согласен. Лично на 70 сс проезжал по 4,5 тысячи , а на 125 сс 7,4 тысячи. Так что как в песне " Выезжайте за ворота и не бойтесь поворота...."

Ну 200 кубовый аппарат далеко уже не дырчик. Так что на пару тысячь от дома вполне позволительно. Главное разместить необходимый минимум на мотоцикле так что бы при макимальных всрясках ничего не оторвалось. Кое что можно и в рюкзак заплечный уложить. При условии что вес скромный, а прдметы не сложй формы. Я в рюкзак укладывал пауер банк,фотоаппарат,фонарик,документы в пластиковых пакетах, запас налички,одежду и....спальник. Спальник имея обьем и мягкость служил подушкой безопасности. Все остальное в переметных сумках на месте пассажира. А палатка с ковриком над сумками притягивается жгутами. Впрочем по способам перевозки вариаций тьма. Выбирай- не хочу.

Ролик посмотрел. Плавание с аквалангом. Наверное завораживающее занятие. Практиковал только маску и задержку дыхания. Ну и акватории ограничены Черным, Средиземным морями да Сиамским заливом. Но даже с маской на мелководье весьма впечатлило. По поводу утраченой инфы. Да так конретно чего то не уловил. Помню что места пребывания интересные показаны да и комментарии к этим фото и роликам. Думаю что все это восстановиться о временем. Прирастет новыми материалами. У нас будет пару недель в июне. Если не Алтай, то Крым.

Михаил. А почему предыдущая тема утрачена? Там так много информации было. Много весила что ли.

Я понимаю(про палатку). Но когда проедешь тысячи три ночуя в палатках, хочется обрести на время крышу и прото погулять пешком. Попить вина за столом, пообщаться с местными. Моему приятелю в прошлый раз настолько надоело седло что он отказался ехать с Коктебеля до Ялты. А я разгрузил мот и сгонял через Симферополь (ради селфи на фоне того самого замка а скале) . И только в прошлом сезоне мы прокатились на обратном пути по старой дороге вдоль моря. Она шикарна! В плане видов.

Мы в мегаполисе миллионнике живем. Прокопченом. Рестоаны,концерты,бабы. Это мимо. Нам чем меньше селение, тем экзотичнее. Вот приезжали года три назад на 125 кубовой Ямахе и 250 кубовой Хонде в Коктебель. Это наш формат. Крым он разный. Можно хоть каждый год приезжать и откроешь что то новое.