Serop27
-
Постов
201 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serop27
-
так вот и интересно, влезит или нет
-
Mitas E-07 140/80-18 70T TL M/C DAKAR
-
А я пока ремонтирую прогрессию занимаюсь всякой херней?? Тут мне предлагают заднюю резину Mitas E-07, но она 140/80... думаю влезит или нет?
-
А ну да, туплю чет вечером...
-
А не смотрел на 17/43? Почему выбрал все-таки 14/36?
-
Насколько качественно сделан стык фильтрующего элемента с основанием пока открыт
-
прикольно, главное чтобы он был не китайским нуливиком
-
Болты приклеил к крышке эпоксидкой со стружкой стеклоткани, испытал, держится ура. На самом фильтре уже есть прокладка, но планирую добавить еще. Пока на глаза не попался подходящий материал.
-
Когда снял короб с фильтром и разобрал его, охренел от количества песка. Оказывается его подсасывало через №;%№ уплотнитель. Плюнул посадил на силикон герметик и поставил этот фильтр. Цена да, согласен. Но думаю раз в год можно себе позволить ))))) да и спокойнее будет
-
HFA3501, HFA3803 - не знаю чем отличаются но очень похожи [/URL] [/URL]
-
Я поставил себе все таки фильтр от бандита, менять просто лепота
- 3 975 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Может знающий народ посоветует на что тогда поменять родной карбюратор,да и с какими размерами жиклеров играться.
-
Разбирали как то литрового спорта, там как-раз стоял такой карбюратор. Заинтересовался этой темой и понял, если стоит с завода то хорошо, самому ставить не вариант (нужно точно подбирать под свой объем, знать сколько воздуха и т.д и т.п)
-
Ок, спасибо. Я на китайский минск 110ый поставил Mikuni VM22, получилось довольно неплохо. А на Rangerа как то посложнее что то подобрать.
-
Я тоже сейчас пытаюсь подобрать другой карбюратор. Первоначальный такой вариант, буду дальше копать. https://ru.aliexpress.com/item/Sclmotos-28-30-32-34-KEIHIN-PWK-Carburador/32840314479.html?spm=a2g0v.search0604.3.57.63ff46a2hm0W8r&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10059_10340_10341_10696_100031_10084_10083_10103_10618_10624_10307_10623_10622_10301_10621_10620%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_3&algo_expid=26f9a93d-871e-4440-b070-7c63b7030329-8&algo_pvid=26f9a93d-871e-4440-b070-7c63b7030329&priceBeautifyAB=0 https://ru.aliexpress.com/item/Brand-new-Motorcycle-Dirt-Bike-Racing-Carburetor-Rubber-Angled-Adapter-Inlet-Intake-Pipe-For-MIKUNI-VM24/32365629552.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.2.75f456b4pUXFqm&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.107646.000000000000000&scm_id=1007.13338.107646.000000000000000&scm-url=1007.13338.107646.000000000000000&pvid=1956aa26-c5b8-4994-80bc-6251fd961d66
-
А размеров втулок не осталось?
-
Верхнее всегда светлее.
-
Кстати с завода клапана неплохо притерты. Налил солярки, 10 минут простояла, практически не ушла.
-
зазоры 0,05-0,08 мм, если неошибаюсь
-
Поздно уже было не стал смотреть, на днях скину клапана там видно будет.
-
Итак, после двух лет и пробегом 2к старым хозяином имеем: подшипники прогрессии умерли поясностью (два еле живые), рама поржавела только куда капал электролит с акума, проводка вся живая, амортизаторы тоже. Скинул двигатель, посмотреть что с клапанами и цилиндром. В цилиндре есть небольшие потертости, но хон на месте
-
Спасибо большое. Внутрянка получается такая же как на Racer Ranger 200. -5 игольчатых подшипника HK 1718 -1 игольчатый подшипник HK 2020 - 6 сальников 17х23х5 - 2 сальника 20х26х5
-
Нужны размеры всех потрохов Единственное что выжило это болты. Моту всего 2 года и 2к пробега, никто не обслуживал...
-
Спасибо конечно, но тут я смотрел в первую очередь. На сайте продается как раз в сборе...
-
Точные размеры нашел только Racer Ranger 200, а на 300 ничего(может слеповат просто)
