GreK_77_RUS
-
Постов
433 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные GreK_77_RUS
-
-
18 часов назад, Pakush сказал:
Товарищи, всем привет! Кто-то заморачивался с аккумулятором? У меня с начала эксплуатации подыхал через неделю, если мот стоял без движения. Приходилось каждый раз с пускачем возбуждать его. С кика мот принципиально не заводится, тоже кстати вопрос... Думаю на сезон купить новый аккум, только не решаюсь какое количество ампер ему взять. На родном аккуме 5Ah нарисовано, но это тоже не факт, могли на заводе пихнуть что было. А если пихнуть больше емкость, чем генератор вырабатывает, то аккум тоже больше сезона не проживет. Может есть у кого мануал по электрике, или какая инфа по генератору?
Насколько знаю на М2 такой же акум стоит что и на Z7 , поэтому если вес не важен поставь DELTA СТ1207.2 на 7 А/ч , использую 3 год , на зиму даже с мота не снимаю , ни разу не садился. Стоит 2000 деревянных. Если важен вес, ставь литий он лёгкий , но дороже раза в 2 будет (на алике).
-
В 08.11.2021 в 23:02, Serg12 сказал:
Да на Z7 стоит такой же PWK 34. Манифулд родной подходит. А патрубок от аирбокса через переходник. Для этого подходит расткб бензобака ваз 2108. А вот по размерам не знаю. На М2 вроде норм стоит, нечего не цепляет. А как в другой раме, незнаю.
Не совсем понял зачем ставить переходной патрубок к воздухану, у него диаметр впускного фланца как на родном карбе, а в длинну карб больше на 1.5см , но я думаю подожмётся
-
Слышал только про "слабое" сцепление , в ютубе посмотри. Но у меня норм , да и на форумах не видел таких проблем.
Смотри мотор на предмет посторонних шумов и пр. как и при покупке любого БУ. В идеале смотри винты шоб не сорванные были и без герметика , а вообще внешний вид мота для начала оцени , говорит о многом...
-
-
8 минут назад, Дмитрий87 сказал:
Думаю перья, в последствии чего повело руль
Перья с места так просто не гнутся.
На твоём мопеде это лечится довольно просто. В детстве на велике падал ? руль уводило ? Здесь это лечится так же , зажимаешь переднее колесо между ног и выравниваешь руль рывком.
-
4 часа назад, mulkantin сказал:
Парни! А кто нибудь пробовал заменить подножку? Я не знаю на всех z7 или только у меня, но на мой взгляд длинновата, и мот когда стоит - очень неустойчив, хочу поменять на покороче, или думаю эту кувалдой подогнуть
Покороче ???
Я наоборот чуть длиннее хотел поискать, на родной стоит с сильным наклоном , из-за чего давление на грунт сильное , продавливает землю в лесах/полях
Кстати касательно лапки КПП , всё подошло отлично.
-
-
-
9 минут назад, Serg12 сказал:
Всем привет! Итак мот работает прекрасно, едет отлично, вопросов никаких нет. Но меня терзает только один момент. Стабильность пуска с кика. С кнопки без проблем. С кика, иногда прям с первого раза, иногда несколько раз приходиться дергать. Ну и конечно резкое открытие газа с холостых. Решил я попробывать хваленый всеми карбюратор FCR! Начал поиски на авито. Цены не гуманные, да и устройства юзаные до нельзя, собранные из разных частей, с ушатанными заслонками, корпусами и т.д. Решил посмотреть на ebay. Тоже ничего интересного не нашел. К сожалению куда косалась рука заядлых "карбюраторщиков", ловить было нечего, а девственный карб найти нереально. Ну и ладно! Мот китайский, практический копия хонда CRF, а значит и карб нужно ставить реплику великого и могучего keihin FCR! Итак китайских копий великое множество, качество так же разниться. Что бы быть в курсе перелопатил кучу материала, в основном из зарубежных источников, что бы быть в курсе. Итак выбар пал на известную фирму Nibbi Racing. Фирма с итальянскими корнями, сниискала славу на просторах азии и пользуется так же успехом и у амереканских райдеров. Короче карбюратор nibbi FCR, полная копия оригинала keihin fcr. Болт в болт, канал в канал. Вобщем это лудшее предложение. Итак покупаю новенький карбюратор Nibbi системы FCR.
Не дешево он мне обошелся, но как говориться, "чем бы дитя не тешилось"! Выглядет карб конечно внушительно.
Смотрю на всякий случай уровень, жиклеры, иглу, ну что бы знать от чего плясать. Ставиться все это дело в принципе просто. Снимаем пластик, выхлоп, и поднимаем подрамник.
Карб ставлю, все подходит, тросик газа оставляю штатный, ручку газа тоже! Обратный трос не стал ставить. Ну вот все стоит как тут и было.
Ну а дальше все самое интересное!) Забегая вперед скажу, карб я все таки настроил.
А где самое интересное??? Что за модель 35 или 33 ? Жиклëры какие??? Давай колись, а то возбудил и всë...
-
1
-
-
-
3 минуты назад, Diver сказал:
Кстати, нашел такую защиту
https://magnum2020.com/regulmoto-zr250-enduro
сам пока не заказал, жаба душит. Как то не бюджетно для китайского мота
Это ещё недорого , посмотри сколько защиты от Arma стоют...
-
-
8 часов назад, Serg12 сказал:
Здравствуйте. Хочу пару строк написать о воздушном фильтре. Прикручивается он одним винтом по центру, имеет пластиковый каркас с сеткой и паралоновый фильтрующий элемент. Фильтр в сборе после прикручивания не совсем плотно прилегает к аирбоксу. Его можно пошевелить вокруг оси. Потому как центральное отверстие пластикового каркаса не достаточно глубокое и упирается во втулку аирбокса. Сверлом на 12 просто делаю его глубде примерно на 5мм и прилегание фильтра становиться более плотным.
Как я понимаю речь идёт о таком фильтре ?
-
1 час назад, tim2813 сказал:
За 179 тыс.руб - это огонь.
А где это он 179 рубликов стоит стесняюсь спросить ???
-
1
-
-
8 часов назад, Serg12 сказал:
Здорова дружище! Ну так это не секретная информация что дороже. Просто захотел что то на 177-ом. И именно М2 был в наличии, и в принципе уже готов был привысить запланированную сумму.
Так яж не против , купил и отлично.
8 часов назад, Serg12 сказал:К стати есть масса мотов, которые так же дешевле и Z7 на 50т.р. Можно и там повыбирать если на то дело пошло.
Когда я выбирал, за 189 тыщ не было ничего стоящего, всего 3 мота Авантис А7 , Zoom и Бес , 172 двигатель не рассматривал , 177 не в бюджете был , вот и выбирай...
-
16 часов назад, EvgeniiL сказал:
Это точно, цена мота эт только стартовая так сказать, плюсом ко всему и обслуживание и то что указали выше. Мне ток с птс надо, был бы z7 с ней то мне хватило б. После избавления от своего пластелина пока поднакоплю так еще может чтото появится или на z7 птс сделают, главное чтоб Убль сильно не упал, ато вне зоны доступа будет много чего...
Как по мне ПТС для такой техники это баловство... Понял это когда покатал 3 сезона на "ЗиДе" все эти поворотники , фары шмары стопари , номера , крылья и пр. будут постоянным расходником , тк падений они не переносят... А ездить на кроссаче хоть и кЕтайском по асфальту это верх идиотизма.... Кесарю - кесарево !
-
С одной стороны удобно , но с другой дичь...
Дают тебе при покупке распечатку из реестра этого ПТС , с указанием номера этого ПТС , этот номер и нужен при постановке на учёт.
Опять таки , они всё делают чтобы контролировать побольше сделок по куплям-продажам , следующий шаг будет купля продажа через "госуслуги" и т.п.
Но здесь больше раздолья для махинаций с базой данных , проснёшься в один миг а ТС уже оформлен на кого то другого...
Известная мудрость: "Лучше ПТС в руках , чем электронка в облаках..."
-
3
-
2
-
1
-
-
3 часа назад, Serg12 сказал:
Но мое внимание привлек Z7. По цене чуть дороже, но с водяным охлождением и побольше мощности. Задумался. Была возможность проехать и на 172-ом и на 174-ом. Все, решил Z7. Начал изучать тему. 174- с заявленными 300сс, на самом деле 280 сравнительно новый мотор и форсировке как таковой не поддается. А вот 177-ой, 259 изначально мощней, так еще и комплек поршневой на 300сс можно поставить. И я понял что мне нужен мот с 177-ым мотором. Я смотрел разные мотоциклы. Но на тот момент с алюминевой рамой был толькл BSE m2.
Только ты забыл упомянуть один очень значительный фактор... разница в цене между ними 50-60 касарей ! Как бы это и ежу понятно , что М2 лучше , но при нашем курсе деревянного Убля который может служить ещё одной математической константой по скорости падения... не успеваешь накопить на одно , а оно уже вне зоны доступа. Нет у кого бабла опой жуй , тому пофиг , и бигбор на 300куб поставить можно , но нужно ли оно , вот в чём вопрос ? Проще сразу RTC300 купить и не замарачиваться коль уж гроши есть.
Лично я покупая такой мопед осознавал , что к нему придётся покупать прицеп , что бы как то его перевозить + куча ништяков , защит и дополнений а это всё ещё +100 к цене мопеда...
-
1
-
-
-
23 часа назад, M.A.K. сказал:
норм крепеж?
норм , думаю ещё один купить шоб сразу 2 мопеда в прицепе перевозить можно было )
-
1
-
-
В 20.04.2020 в 19:02, Pipka сказал:
Привет, катаю в Михнево-Константиновские хутора-Проскурниково. Сейчас на ремонте. Давай кооперироваться. У тебя нет поблизости знакомого ремонтника. Я на Hisun500EFI сижу уже несколько недель.
Спасибо
Дима
di.lebedev@mail.ru
Квадрик починил ?
Гоняем с корешами (они на 2 квадрах) преимущественно без ДОПов , т.к. техника не учётная
В мае будем выкатываться....
-
7 минут назад, ZigZag_Tula сказал:
Какие колеса оптимальны для грязи?
Смотря какой бюджет , можно обойтись тем же кроссвым "инсянгом" или петрошиной , это обойдётся в 6-7 тысяч , а можно разориться на "митас" , тогда комплект уже перевалит за 10...
9 минут назад, ZigZag_Tula сказал:Какие буксаторы ставятся на перед/зад (1,6; 1,85; 2,15; 2,5)?
1,6; 2,15;
9 минут назад, ZigZag_Tula сказал:Где купить ведущую звезду на 15 зубьев? (если можно ссылку).
Да где угодно , я вообще купил в магазе автозапчастей по 100р...
искать на двигатели семейства FMM165-169 CG или CB250
Например ТУТ
-
1 час назад, M.A.K. сказал:
Тут главное, чтобы они еще были быстросъемными, как вот этот за ~ 12000 р.
За удобства нужно платить, я ограничился самым дешевым , прикрутил на 4 винта, снять 15 минут.
-
1
-
-
Ловушка не всегда дорого , можно найти в продаже самопальные по вполне демократичным ценам.
В кузове пикапа нету штатных мест для крепления груза ? должны же быть какие-то отверстия и тп.
BSE Z10 Красный дьявол, тяжело просыпается холодным зимнем утром.
в BSE Moto
Опубликовано
Карб PWK34 ? Обогатителем пользуешься в при заводке на холодную ?
P.S. на холодную газ давать не нужно когда заводишь - зальёшь к херам всё !