Omich

Сегодня скинули фото.

Спасибо, учтем.

Спасибо. Не помешает мне удача.

Ладно, я уже договорился с парнем, поеду БМ брать. Посмотрю, что за зверь. Не понравится, посмотрю Красноярск, да домой поеду. Делов-то.

Картер большой и фильтр есть.

Про максималку не говорю, говорю про крейсер. Юпитер 5 с пассажиром на 17-й звезде спокойно без напряга идет 110. Сам за ним ехал на ЯВЕ. Зауважал.

Спасибо, технику люблю.

Старый я уже на мотарде ездить. Мне ослик нужен. Что еще можно взять за 80000 рублей из Китая - только Флейм.

Как он по сравнению с Флеймом?

Почему крейсер такой маленький, все таки 21 лошадь. На Ютубе смотрел - 110 шел малый долго. Мне бы хватило. Тормоза - решаемо. Главное двигатель.

Сегодня перед Омском, на федералке, встретился на Флейме бродяга с самодельным ветровым стеклом с багажом, по виду - мототурист. Разглядеть не успел.

Спасибо, уже контачим. Договорились на воскресенье. Завтра обещал скинуть видео и фото. Поеду в Красноярск.

О спасибо, уже ищу. Может это он и продает.

Может тут есть кто-нибудь из Красноярска. Посмотреть мотоцикл. Мне за ним из Омска съездить и пригнать не лень. С меня пивас или покрепче чего там...

Счастливчик. Я пытаюсь БУ найти в достойном состоянии в районе Западной Сибири. Есть один в Тюмени за 100000 руб. Пробег 1500. Дороговато как-то. Но может он и стоит того. В Челябинске за 85000 4500 пробег. И в Красноярске за 80000 2200 пробег. Посмотреть возможности нет. Если ехать, то по конкретному варианту, брать и гнать.

Спасибо, отличные показатели. Новым брал или БУ?

Бюджет 85000 руб. Езжу один. Есть багажная система и кофры ящики. У ЯВЫ крейсер был 90 км/час. На обгонах до 110. Запас хода 400 км.Можно на ней валить и 110, но вероятность ремонта увеличивается в разы плюс барабанные тормоза.

Спасибо за ответы. Конкретизирую. Живу в деревне. До города 20 км по федералке. Езжу на работу. Иногда в лес да на рыбалку. Была ЯВА 638. Ездил на ней в дальняки. Не гонщик. Выбираю на замену для тех же целей и задач Стрит 250 бу или Флейм новый. Смогут ли они заменить мне ЯВУ?

Уважаемые, добрый вечер. Разрываюсь между новым Флеймом и Стритом 250 с пробегом 2200 км. Нравятся оба. Ни на том ни на другом в нашем городе поездить возможности нет. Что посоветуете? Заранее признателен.

Заказал запчасти в Рейсер Партс. Жду посылку. Соберу ДВС, отпишусь.

Перемерял все. Коленвалы имеют одинаковый ход 62,5. Они для 200 сс. Цилиндры имеют одинаковую высоту 76 мм. Они для 200сс. Только рейсеровский цилиндр имеет диаметр 63,5, а стелсовский 66 мм. Похоже его растачивали для поршня на 250 сс. Поршень 250 сс короче рейсеровского 200 сс на 2 мм. Чего мне и не хватает до верхней кромки цилиндра. Придется заказывать всю поршневую 200 сс новую. Для меня вопрос исчерпан. Пока вопросов нет. Готов ответить на ваши.

Спасибо, перемеряю все, отпишусь. Первый раз с китайским двигателем сталкиваюсь.

Именно одинаковая маркировка сбила меня с толку. Особо не мерял детали, но собрался мотор легко. Совпали все метки. Смотрел видео на Ютубе. Нигде не смог уловить положение поршня относительно верха цилиндра. Никто не заостряет на этом внимания. Хотя на одном видео, где мужик дорабатывает поршень, сверля в нем отверстия, видно, что поршень тоже немного не доходит до верхней кромки цилиндра. Может показалось. Больше никаких проблем со сборкой не возникло. Поэтому обратился сюда, к знатокам мотокитая. Может кто сталкивался с таким или может у кого есть движок со снятой головкой. Буду признателен за любую информацию или фото. Пока буду измерять оставшиеся детали.

Цилиндр поставил от флейма 200. Коленвал и поршень с кольцами то же. Высота со старым цилиндром одинаковая. Оба двигателя 200 сс. Один Рейсер, другой Флейм. Собираю из кучи запчастей. Оба двигателя были разобраны молодым механиком, но ума он им не дал.

Что мне это даст?