Omich

После 10-ти часов продубаса под дождем горячего чаю надо ведро, что бы согреться. Потом всю ночь будешь ссать бегать Спать будет некогда. Днем будет рубить в сон. Водочки закинул 150 и пошел палаточку ставить, керогаз кочегарить, кашку варить. Через минуток так 5-7 тепло пойдет по телу,и пофиг мороз. Как раз чаек подоспеет. Эх, благодать. Вот понесло Скоро сезон.

Да, время стало другое. Сейчас деньги всем глаза закрыли. Так я и без денег не выезжаю. Кроме алкашей и маргиналов еще барыги есть. Так я им денюшку достаю. Это сейчас волшебнее, чем водка. Тут я согласен целиком и полностью. А еще я сигареты вожу, хотя сам не курю. Да че жалко угостить человека, спросив, например у него дорогу? Вот вспомнил. Один раз мужик на Москвиче маслом моторным помог. Я ему 500 рублей подаю, благодарю. А он как обиделся, послал меня я сколь раз говорил - матом не выражаться? и уехал. Я до сих пор голову ломаю, то ли мало дал, то ли совсем не надо было.

Пока отвечу вежливо, уважаемый МОТ. Все настоящие и простые мужики в России (бывшем СССР) немного алкаши. А алкаши тоже люди. Если считать 0,5 водки на три рыла, то это только зубы пополоскать. Можно, конечно и в ближний Магнит сбегать за пузырем. Но когда достаешь из заначки, это как из души. Для тебя тогда все сделают. Тем более, что много то и не просишь. Поэтому я лучше пожрать меньше возьму, а водочку - это святое. А вы видать под дождем не мокли, и в снегу не буксовали. Скатайте в сторону Салехарда или Северобайкальска в автономку. И тогда поймете, как волшебно в палаточке налить стопарик и выпить под кашку с тушенкой, а потом отрубиться до утра. А потом как народился и опять в дорогу...

За спиртягу сильно плюсую. Заместо спиртяги беру водку, переливаю в 0,5 тетрапаки, кидаю на дно кофра. Никогда домой не привозил. Чаще дорогой брать приходилось. Действует как гипноз на любого. Кроме медведя...

Как-то ездим.

Привет, парни. Лучший опохмелятор - это дальнячок зимой. За бортом -11. Продолжаю неистово катать. Сезон продолжается. Уфигачил лесами-полями куда-то в Тюменскую область. Как ни странно, везде можно проехать. Какие-то деревни, люди машут, а я им машу и пру и пру. БМ-ка мерзнет, чихает, но прет. Офигительно покатался.

У бати была Нива. 87-го года р. Он "поддал", а меня за руль посадил. Ниве 2 месяца. Мне - 21. Едем мы вдоль поля по асфальту. Октябрь был. К-701, 11 лемехов, пашет. Батя говорит: "Давай по пахоте спытаем." Сворачиваю направо. Пониженная, блокировка межосевого, 4-я. Я, батя, мать и мелкий брат. Дождь херачит, а мы прем по свежей пашне. "Нормально идет, давай на асфальт" - говорит батя. Выруливаю на дорогу, повышенная, и попер дальше, как ни в чем не бывало. На всю жизнь запомнил. Такая машина.

Парни, да чо гадать,спросили бы у меня и фсе. БМ любой. Дешыга и не жалко. Скока отъездит - стока отъездит. Бу вообще конфету можно найти.

Парни, истинные Ценители китайских, и не только, мотоциклов! Пока попадаю по клавишам и с трудом вижу курсор, от всей души и всего сердца поздравляю Вас с наступающим Новым 2020 годом! Желаю Вам крепкого сибирского здоровья, успехов в делах, огромного семейного счастья, исправности Вашим мотоциклам, всегда полных баков и ласковых инспекторов ГИБДД. Желаю Вам много километров путешествий и новых впечатлений, а также доброго общения на нашем простом народном форуме.

Да бог с ними, с тропой и с плато Укок. В Горном Алтае и других красивых мест хватает. Будем наслаждаться тем чем сможем. Оставим экстрим молодежи.

Похоже местные не очень любят путешественников. Одни таинственные намеки: "Сиди дома".

Извини, у тебя Джианши. Спасибо за полезную инфу.

Получается, что на Укок тоже идет красный маршрут? И дорожник пройдет.

В каком месте непроходимо? Где болото? Или еще есть места?

Вот спасибо, брат. Бесценный совет. Я так понимаю Джианлинг на Укок не попал?

Как раз собираюсь ехать в этом направлении. Срежу по Новосибирской области на Алейск. Потом до Усть-Коксы. По тропе не пойду - не экстремал я. Созерцатель больше. Хотя, если попутчика найду, то рискну. А нет - то вернусь и на Чергу, потом штурману Теплый Ключ. Не получится, поеду на Телецкое через Акташ. Конкретных целей нет. По ситуации, короче...

Всем привет. Откатал сегодня километров около 300. Ездил в дальнюю деревню к дальней родне. Минус 10. Завелся легко, но сначала крутил медленно, а потом легко схватил. Задолбали холостые. Пропадают, как проедешь км 3. На средних и высоких работает отлично. Утепление карбюратора ничего не дает. Постоит минуту, оттает и опять порядок. Надо либо воздух с ребер снимать, либо подогрев в карб химичить. Полажу по форумам снегоходов да квадриков, мож чего нарою.

О кей. Буду спать спокойно. А то давление масла не поглядишь, приборов нет.

Спасибо, Николаич. Малость успокоил. Залито 5W30. Всесезонка. Прошло тысячи две. Жалко сливать. Обычно через 5000 менял.

Всем доброго. Одолели меня опасения. Может успокоите или припугнете. Катаюсь зимой. Вот завтра собираюсь на дальнячок. Так вот: завожу двигатель без подогрева масла при -10. Сначала стартер крутит медленно, потом разгоняется. Видно застывшее масло оказывает сопротивление. Потом разгоняется и двигатель заводится. Вот задумался я над шестерней маслонасоса. Она ведь пластиковая. Я ей зубья не сломаю или голову не откручу, случаем? Греть, конечно, надо. Но он ведь и так заводится. Вот такие сомневашки меня обняли. Что думаете, уважаемые профессоры, по данному вопросу?

У меня Велорекс 562. А 700-й высокий и с крышей.

Люлька уже велорекс 700 была?

Я брал соло. А люльку докупал, когда обженился и ждал пополнения. О машинах тогда даже не мечтали.

Была она и в Горном Алтае. В 1988, в сентябре. И в 1989, в июле. Через Чою, на Телецкое. Потом на Турочак и Бийск. Второй раз Через Чою, на Телецкое, потом корабль, и на Акташ. Ну и так, по окрестностям. Тогда там все по-другому было. Сейчас-то цивильно.

Да, вспомнил. Трубы тоже менял. На чезетовские огурцы. Они все побиты камнями и пнями. Не, берегу свою. Реликвия. 88 год. Еще не кололась. Все родное, окромя поршней и колец. 4-й ремонт. Последний. Дальше металлолом. Сцепление менял. Раз в год выезжаю. Стоит в сарае.