laver

Нет нет. Верхневальный) с балансиром. То что на моём хр250эндуро стоит165й, официально подтвердил мотоленд-раша, и сотни диванных экспертов))

Так у меня тож на шильдике 172фмм написано)))) но это далеко не так

Может многим уже не актуально, но северянам в самый раз))) поставил подогрев ручек))) жарит ващеее)) https://youtu.be/yKT2euksUnE

Это в целях безопасности. Даже на авто производители спидомерты завышают +5 км.ч

Я всегда в среднем завожу, в верхнем чёт хреново, сразу глохнет.

А переднее, пардон, почему ёлочкой назад? Очень часто видел моты с такой установкой и даже спорты. Почему так?

А так этот мопед хорош, жаль только вилка и траверсы уж сильно хлипкие для такого веса и мощи.

У меня тоже маркировка 172фмм и тоже чиьается, но по факту 165. Но на этот внешне не похож конечно

Отбалансировал колесо и заколхозил нулевик))) https://youtu.be/U-hybpIhZ1g

Прально)) front- фпирёд rear- назат)))

Я не ездил на ней еще. Сказать не могу как она. Пока китайская ходит. Если ты рвач или кроцмэн- то ты и дид вытянеш и порвёш, а ижовская то понятно что как резинка на трусах лопнет)

https://youtu.be/m50HlHHxfIE я вот как закрыл, теперь фильтрбокс чистый. У меня просто был фторопласт, но можно и пластиком, от канистры например))

На ваши маятники ставят 520е цепи и звёзды, остаётся лиш выяснить тарелка или нет. По сути у вас Ирбис ттр250р только в другом пластике. У них можно на эту тему порыться

Походу понял))) Если бы у меня была плоская звезда- цепь цепляла бы боковой протектор. Тарелка как бы отводит цепь от зубов резины. Резина 110\100\18 . думаю 520ю лучше тарелкой брать, если решишся на такой тюненх)

Сорян за ссылки))) у меня тарелкой. Я если чесно не пойму в чём разница и на что это влияет.

https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=4544 звезда ведомая https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=4544 звезда ведущая. Это сток. При этих размерах звёзд цепь 104 звена. =============== Дело в том что я ещё на родной езжу, она немного потянулась в начале и встала. менять пока незачем. от ижа так и лежит в коробке ждёт своего часа))

Ну вот по грубым прикидкам траты если считать- звезда 38Т = 900 руб. звезда 13Т=300 р. Цепь ИЖ 700 итого 2 рубля, минимум геморроя и повышенная надёжность)))

Конечно можно)) у нас ступицы одинаковые и вал приводной цепи. У меня по стоку зад 38 зубов перед 13. Просто меняете и всё)

Сцыль на магазин https://motaki.ru/motozip/izh/cep_privodnaya_ij_520_shag_104_zvena_klepannaya_salnikovaya_s_zamkom_kirov Вот тут . хочеш сальниковую хочеш простую))) и никаких дедушек в гаражах. производство российское. а вот она приехала ко мне. заказал обычную, ибо для эндуро сальники по боку. после каждой грязной покатухи мою и мажу

В том же что и вы)) в прошлом году купил новую цепь от Ижа производство город Киров. Причём на китайской родной 520й отьездил 2000 км и к замене не просится. Сейчас ссылку найду где цепь заказывал

Ну можно взять достойную цепь от ИЖа. по цене как китайская, а по качеству сами пониаете, в разы превосходит

Что то мне подсказывает что дешевле будет перейти на 520е звёзды и купить любую цепь. Это будет куда надёжней чем самая навороченная 428я

Ребят, промывка применяется только для очистки отложений не более того. Она реально опасна в запущенных движках так как вероятность закупорки каналов велика. На новом же моторе от нее нет смысла даже при переходе с одного сорта масла на другое. В любом современном масле уже есть пакет присадок отвечающий за очистку деталей мотора. А вы льёте какую то жесть для запущенных моторов. Не тратьте свои кровные и не насилуйте и без того не ресурсные моторы. Лейте хоть лукойл, лиш бы вязкость соответсвовала. Остальное всё баловство и глупые траты денег и времени

А когда начнёт отваливаться крыло вместе с номером , то вот https://youtu.be/ccRmaepIYhw ))))

https://youtu.be/ozo1FrkaWog на вот видос мой посмотри, там есть как крепил новер. Кста, тоже первый мот;)