KeKC
-
Постов
294 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент KeKC
-
С GPS не сравнивали?
-
Сезон официально открыт. Осталось «встать» на учёт и вперёд на встречу приключениям. Практически сразу остановили доблестные инспекторы, позитивненько пообщались да и разъехались, они дальше блюсти закон и порядок а мы кататься. По итогам дня сделал выводы: - шарф или повязка на шею маст хэв т.к. подшлемник продувает (не холодно но шею надо беречь); - нужны мотоботы т.к. берцы низковаты; - надо кофр прикрепить хотя и с рюкзаком ничего но кофр удобнее; - надо брызговик на переднее крыло - вся грязь из под колеса летит на двиг и провода; - динамика отличная - в городе до 80 км/ч уходит в точку; - не широкий - в междурядье проходит хорошо; - крейсер оптимальный 80 км/ч, до 110 разогнаться можно но мотик не любит встречный ветер; - отклонение спидометра составляет 5-7 км/ч в большую сторону - приемлемо; - не шумный выхлоп - считаю большим плюсом в дальней поездке; - не помешает ветрозащита рук; - подвеска -сказка (дыры огромные глотает на ура) и как ни странно в то же время на ходу не слишком и мягкая; - вилка при торможении сильно не продавливается, похоже жижу в ней сменили на более густую; - тормоза адекватные, передние после замены жижи стали четче, задние... хватает но надо подвести - ход лапки большеват; - коробка огонь - работает суперчетко; - посадка отличная - не устаешь сам и поп тоже; - вибрации приемлимые - не раздражают. Как-то так
- 183 ответа
-
- 4
-
-
- baltmotors enduro 200
- qingqi qm200gy-в
- (и ещё 1 )
-
Кофр как кофр. В гараже такой валяется. Я его разбитый у приятеля забрал, сшивал и восстанавливал. Пластик хрупковат....
-
Сколько это по скорости получается?
-
А нет возможности туда светодиодную ленту вклеить? Несколько лет назад колдовал над совдеповским спидометром. Вклеил туда rgb-ленту, подобрал понравившийся цвет да так и оставил. Со стрелкой и ее подсветкой уже отдельная тема но разговор не о об этом.
-
У меня тоже. Да думал я об этом уже, при падении загнет 100%. Да, не отрицаю, слепил херню из "фольги". Но данная конструкция мне нужна только для езды с сумками куда-то в поездки, на повседнев не нужны и ездить с ними не планирую, снимаются за 5 минут. Вообще я их делал на скорую руку, по большому счету, к майской встрече форума. В итоге это скорее пробный девайс который я буду использовать позже в качестве ликала для изготовления более прочной конструкции. Да и пассажиру, правой ноге, не очень удобно будет.
-
Ну это если заморочиться то заметно но в целом на удобство посадки и ездовые качества не влияет.
-
Да я вообще хочу сказать что ассиметрия не только с креплением зеркал но и с подножками. Как пассажирскими так и с водительскими. Не сильная конечно но заметная.
-
Вчера было несколько часов свободного времени и отвратительнейшая погода. Решил поковыряться в гараже. Первое что сделал - поставил зеркала. В целом остался доволен. По вылету я их сравнивал с родными - одинаковые, только зеркальный элемент в разы больше. Заметил небольшую несимметричность мест крепления зеркал. Обзор в правое зеркало получается немного лучше чем в левое но ничего критичного. Вибраций нет, ни на хх ни на оборотах - отлично! Далее наконец решил заняться изготовлением рамок для моих перекидных текстильных сумок. Сразу оговорюсь что эти рамки не являются несущими, он просто отодвигают сумки. Правая - от глушителя, левая - от раскачиваний сумки в сторону колеса. Для изготовления рамок я купил металлический пруток диаметром 6 мм и длинной 3 метра. Хватило впритык, буду докупать еще метр для перекладинки посередине рамки. Пруток согнул до нужной мне формы, изготовил из полосы для заземления проушины. В качестве точек крепления выбрал одно из креплений багажника и верхнее крепление подножек пассажира. Не смотря на внешнюю хлипкость конструкция оказалась достаточно прочной и, надеюсь, надежной а самое главное не тяжелой. В любом случае эксплуатация покажет все ее минусы. Руки есть - доработаю. Осталось обточить сварочные швы и покрасить.
-
Давненько ничего не писал. На днях приехали новые перчи с китая. Оказались удобнее самой популярной модели "как у всех". Если кому интересно - ссыль могу скинуть. Ценник в районе 700 р. Так же сегодня прикупил зеркала в стиле dr/drz так как предыдущий владелец одно разбил. Взял в магазине в наличии за 850 р. ибо в китае они дешевле лишь на 50 р. но ждать месяц как минимум. Когда доберусь до гаража - фото на мотике обязательно выложу. До сумок руки пока не дошли, единственное что с ними сделал это прорезал отверстия под уши крепления сиденья (перемычка сумок проходит под седлом) и обшил их что бы не расползались. Пробовал изготовить жесткие внутренние стенки что б глушителя не касались но ничего путного из этого не вышло. Нужно заниматься изготовлением боковых рамок в ближайшее время.
-
По хардкору однако.... Я такие хочу прикупить: https://ru.aliexpress.com/item/AUTO-Black-7-8-motos-Motorcycle-handlebar-Electric-Hot-Heated-Grips-Handle-Handlebar-Warmer-manillar-motocicleta/32712836858.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.53212e0e6ZI5pn
-
А подогрев тоже на али брал? Есть в планах поставить и ценник не велик.
-
Вчера вечером решил познакомится с конструкцией воздушного фильтра, а заодно и обслужить его. Фильтр оказался чистым и пропитанным что порадовало. Но вот крепление его..... Инженер, разрабатывавший это крепление, наверно весь обыкался. Убил минут 10 чтобы попасть этой дурацкой шпилькой в закладную гайку крепления. А у кого пальцы толстые как производят эту манипуляцию? Мда....
- 183 ответа
-
- 3
-
-
-
- baltmotors enduro 200
- qingqi qm200gy-в
- (и ещё 1 )
-
При каких температурах выезжаешь? Фотки огонь!
-
А что, часто приходится ездить при температурах ниже -10??? Вы зимобайкер?
-
Ну да. Это дело привычки. Я, например, не принципиален в этом.
-
А вот это точно сказать не могу. -9,8 видел на нем а ниже у меня в гараже не опускалось ни разу. Я его периодически протапливаю.
-
Это не первый мотоцикл у меня поэтому перегреть не боюсь и уж тем более первое что сделаю - проверю настройки карба. Снежок сойдет - буду карб регулировать, сейчас смысла не вижу в него лезть. Но в любом случае за советы спасибо!
- 183 ответа
-
- 1
-
-
- baltmotors enduro 200
- qingqi qm200gy-в
- (и ещё 1 )
-
Если админы за ссылки не ругаются то пожалуйста: https://ru.aliexpress.com/item/Alconstar-vehincal-ATV/32834110670.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.5c8e2e0eqs8I9f
- 183 ответа
-
- 1
-
-
- baltmotors enduro 200
- qingqi qm200gy-в
- (и ещё 1 )
-
Знаю о мототермометрах не понаслышке. Щупал. Устанавливал приятелю на урал. Любопытная тема, но он свой мот 95% времени в говнах юзает а у меня планируется умеренная эксплуатация без серьезного бездорожья.
-
Да, надо было уточнить сразу. Термометр на двигатель пока устанавливать не планирую.
-
Добавлю ка я сюда еще одно сообщенице о полезной и нужной, по крайней мере для меня, тюнячке. Раньше в жизни было меньше забот и больше свободного времени. Нужен был бензин, выбранное направление и, желательно, хорошая погода. Но годы идут, семейная жизнь накладывает определенные ограничения а чаще временные рамки. С рождением ребенка мотожизнь на пару сезонов практически остановилась, старичек К-750 был полностью разобран и до сих пор (третий год) находится в процессе неспешной сборки под 100% оригинал. Минск, появившийся у меня пару лет назад, выкатывался из гаража очень редко но это было праздником души. Свободного времени удавалось выкроить на покатушки 3-4 часа в неделю и то это с учетом того, что надо еще и до гаража доехать. В процессе езды трудно следить за временем поэтому я решил установить себе какие-нибудь часы, и желательно с термометром. По скольку минск мотоцикл классический - мною были выбраны аналоговые часы с хромированным креплением на руль, ну и термометр попутно такого же плана заказал для симметрии. (фото 1). Радость моя была не долгой. Часы периодически останавливались а что бы их подвести надо было выковырнуть их из крепления, в котором они достаточно плотно сидят на силиконовой резинке. Возможно сами часы китаяц прислал такие а может и батарейка в них села, разбираться не стал - подарил приятелю на midnight star. Термометр - так это ващпе ахтунг. Циферблат со стрелкой от вибраций проворачивался внутри герметичного корпуса а стрелка показывала не изменение температуры а неровности дороги по одному только ей известному принципу. Короче хлам. И тут мне случайно попадаются на глаза цифровые часы с термометром, на батарейках, полностью герметичные, даже с подсветкой и именно компактные, как я и хотел. Жаль что не попались на глаза раньше. Я не долго думая их и заказал. На минске они, конечно, стояли поскладнее ввиду большей неиспользуемой площади приборной панели. Так я и откатал свой прошлый сезон с ними. Продавая минск я их первым делом снял. Купив чинчи я начал ломать голову, куда же их приклеить и единственное, на мой взгляд, удачное место для них оказалось между спидометром и тахометром. (фото 2; 3). Лампы индикации поворотов закрыты на 2/3 но прозрачный двухсторонний скотч и корпус часов нормально пропускают свет. Меня такая установка полностью устраивает и какого либо дискомфорта не вызывает. Термометр очень точный и имеет корректировку. Часы за год убежали вперед на 5 мин. Продолжаю потихоньку готовить мотик к сезону.
- 183 ответа
-
- 1
-
-
- baltmotors enduro 200
- qingqi qm200gy-в
- (и ещё 1 )
-
Эх, поживем - увидим. Я пока ещё и эксплуатировать его толком не начал. Готовлю только потихоньку. Попозжее займусь установкой заднего кофра и боковых текстильных сумок. Пока только примерил.
- 183 ответа
-
- 3
-
-
- baltmotors enduro 200
- qingqi qm200gy-в
- (и ещё 1 )
-
Спасибо! Да кто ж его знает какой там угол, китаец не написал. А синева на фото это огрехи камеры телефона, а мож на снегу просто сильно заметно. Мне это особо не мешает.
