BamperR
-
Постов
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент BamperR
-
Маленькая пробка - слив. Гайка на 24 (вроде) где, там фильтр-сеточка (после слива снять-промыть в бензинчике). Я сперва с фильтра сливал, не заметил сразу ниже болт ))).
-
2. Из земли бывает всякое торчит ))). 2.1. На 300х нет водяной помпы, нет опасения остаться в километрах от цивилизации без ОЖ. Забраться на моём моте можно очень далеко. Пешком потом, совсем не улыбается топать, да ещё и с байком. 1. С крышкой канешь беда у парней. У меня просто потеет слегка, пыль бывает влажная. Но на жаре в основном, коей тут редко пахнет даже.
-
Лично считал, на снятой.
-
Завалившись на правую сторону, сломал крышку помпы. Стоит она 300-400 р. Но найти детальку, отдельный квест. Примерно такой же, как найти точный каталог з/ч на мот. Официальный магаз молчит как партизан. Ни ответа, ни привета. Вроде нашёл в итоге, оплатил, жду теперь. А прошло уже 1,5 недели. Исходя из трудностей с детальками, сильной удалённости от больших городов, отсутствия мастеров (токарей, крутых сварщиков и т.д.), озадачен поиском защиты мота. Тут не до понтов. Да и вообще, какой понт от дуг? Чёт я пропустил. Когда пиздюками были на Восходах, ИЖах, Уралах, даже тогда вопрос не стоял такого плана. Ну на Урале только если, но явно не за понтами. Вес там ого-го, и оказаться прижатым со свёрнутой головой (движка канешь ))) совсем не улыбалось.
- 3 975 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Ну тут просто в размере дело. Телефон и т.п. не наши методы. Я в фотошопе пережимал до приемлемых размеров. Тут в форуме тоже не лезли сперва. Перегрузил страницу пару раз, загрузились. Мистика... ))) Вот и как вести БЖ, пока не знаю. Попробую на днях. Думаю собрать там полезные материалы от коллег по цеху, какие то примочки для нашего коня. Схемы, чертежи может какие. Ссылки на з/ч. Так чтобы всё было в одном месте. По разделам небольшим. В нашей ветке всё разбросано. В шапке ничего не закреплено. Это не есть гуд.
-
Родная 106 просто. Думаю DID так не вытянет ))) . Ну и если будет ближе к краю, лучше поменять всё же. Безопаснее, как для пилота/второго номера, так и для двигателя. Мало ли куда выскочит цепка, иль зажуёт где. Как всегда, лучше перебдеть
-
Хотел бортжурнал завести. Писать потихоньку, что как случается. Как борюсь, своими силами, с помощью друзей и "Кузькиной мамы". Вдруг кому поможет моя писанина. Мало ли похожих ситуёвин. Но чёт там фото вообще не грузятся. Как уже только их не уменьшал, что в разрешении, что в качестве. Не в курсе, что там как? Или к админам обращаться?
-
Вообще хорошие видео по моту у него. Звал я его в группу сюда, другие тоже. Чёт не торопится. Тоже позови, может всё же решится ))) . Советы не лишние, а в ютюбе не все сидят/пишут. Да и не так удобно там.
-
Не вопрос. У меня тут солнце практически не садится. Так что если полмесяца продержит, то норм ))) . А так, просто времянка (ну-ну, вспомни синюю изоленту ))) ). Дёшево и сердито. Китайцу-китайцево )))
-
Поменял таки цепь . Кстати, опять про натяг. На коробке, небольшой мануал. Натянул под нагрузкой, до выравнивания осей звезд в одну линию с маятником (на глаз канешь, но всё же ))) ). А то получалось тянул на подножке. Потом со вторым номером брякала цепь просто жуть. Т.к. ловушка не предусмотрена, решил по инструкции, вроде как и правильно, да и поплотнее. На 106 звеньев не найти. Отрезал лишняки со 114й. Есть кусочек теперь, для брелка чтоль ))) . У родной пробег 750. Чисто в песках/пылюга всегда/иногда жижа. Мыл в соляре, не снимая, 3 раза, ну и мазал канешь раз 5-6 из баллончика))). Тянуть почти не куда уже было. Финальный аккорд ))) Ну и на ночь глядя . Пришёл чехольчик с джума. Ничё так, от солнца в основном. Ну и так как на улице, от пыли и т.п. Кстати. Есть люфт на обоих звёздах. Небольшой, но всё же. Допустимо вообще это, или что то думать нужно про замену? Про ведомую видел видео, там просто резьбу нарезать и на болты засандалить. А про ведущую чёт не в курсе пока.
-
Крышку помпы если снимешь ОЖ повытекает. В картер ничего не должно попасть. Проще пробку скрутить с помпы, слить антифриз, или что там у тебя. Потом обратно, если хочешь сэкономить.
-
Ну в пределах 8к думаю норм, или как? Подходил к местному сварщику. В воскресенье вроде как договорились, посидеть, подумать .
-
Друзья. Может кто дугами безопасности занимается? Или знакомые есть такого плана? Приобрету, за не слишком конский ценник
-
Поправил. Было дело поздним вечером. Смотрел в пол глаза, не увидел даже кому пишу )
-
Откатать до замены. Делов ка бы не много ))) Да и 1600 грамм, не так что бы много (не слишком дорого).
-
Есь такое. Если оборотов чуть перебор и резвее бросаешь, визжит. Как то не думал что это критично. Может реально кто развеет сомнения, по поводу целесообразности вмешательства в налаженный специалистами механизм, путём ковыряния в пыльном дворе грязными перчатками полированных до блеска деталей/подогнанных сальников велоотвёрткой и т.п.? Наклонять на бок мот, не наши методы. Но выход канешь интересный. Если будешь на боку разбирать, фотоотчёт сделай . Но, думается мне, слить все жижи проще пожалуй, чем так заморачиваться (чтобы ни капли мимо). Потом залил обратно, да и всё. Начать и кончить.
-
Ну тут, у нас, как бы проще. Реалии местного самобыта ))) . Надеюсь всё же заменить. Временная трубка пока держит. Думаю дождусь крышек, поменяю.
-
Нормуль. Пока лепнина держиться. Заказал новую, точнее 2 штуки сразу. ХЗ, на всякий. Больно хрупкая штукень. 1. RAN3136 Блок амортизатора стоимостью 2 990 руб. 2. ZS177A077 Крышка водяного насоса стоимостью 330 руб. - 2 шт. 3. Болты крепления стоимостью 100 руб. Итого 4020+пара недель ожидания почты, стоя на берегу реки . На самый крайний вариант, можно отлить из алюминьки. Смотрел вчера в ютюбе, ничего сложного. Главное хорошо форму придать. Да и деталька простецкая как 2 рубля.
-
Я выбирал чисто за мощь. Ну и плюс водянка, как по мне, надёжнее защитит от перегрева. Так как дороги совсем отсутствуют у меня и порой приходится долго катить на 1й передаче, выбор был сделан в пользу 250ки. 300ок много люди понабрали смотрю. Там цена канешь ещё решает. Конструктив, кроме двигла, один-в-один. Соответственно и косяки одни и те же. Особой разницы не заметил. Думаю для асфальта 300ка, для тяжёлых дорог, да с зубастой резиной 250ка. Ну это ИМХО. Ни разу не претендую на истину. С радостью бы покатал на 300й модели, для сравнения. Эксплуатационных отличий минимум. Мануалы одинаковые ))). У нас и вовсе каталога нет. Масло меняй, не гоняй на обкатке, за цепью следи (родная совсем тощая) отрегулируй карб и клапана. В принципе, всё как у всех. В ютубе есть видео мал-мала по мотам. Виталия Вайцеля канал и т.п. Ну и форум в помощь. Тут много чего полезного )))
-
Соседи наши. Братья по оружию, ну или как то так. Как по мне, великоваты. Что-то компактнее буду думать.
-
Приветствую. Мотобратья, к сожалению, не откликаются на мой призыв замутить дуги для меня по своему байку за вознаграждение. Сам я далеко не сварщик. Обратился к знакомому умельцу. Обещал помочь, но пока занят. Вот и жду ))) . Так бы с радостью скинул канешь. Делать буду по-любому. Небольшие, чисто прикрыть помпу. Чертежи не обещаю (будет всё по месту и на глаз, колхоз же))) ), но фото скину обязательно. Вот только когда, хз. Может раньше кто намутит, буду рад любой инфе. З.Ы. Официалы да, они такие. Ну или, по крайней мере ведут себя именно так ))).
-
Ещё вопрос созрел. Друзья, у кого сколько оборотов на ХХ? Вчера глянул мануал (наконец то ))) ), написано мол 1800 +-100 об/мин. Я вот 1200 где то регулировал. Ну и запуск на холодную не очень, кстати говоря.
-
Я не про объёмы (упаси мотоангел начать холивар очередной ))) ), а про конструктивные особенности. Ну и все вытекающие. Думаю что в маркировке байка должны содержаться цифры, соответствующие объёму. А байки одного вида (типа один-в-один как у нас), просто различаться объёмом, при малейшем изменении конструктива движка. Ну и логичнее, если у более старшей по цифре модели ТТХ поярче были б . У нас же всё хрен пойми как. Ну да и ладно. Как в известном мультике "И так сойдет!" .
-
К соседям заглядываю. Тоже много дельного нашёл. Там поживее форум. Жаль двигло в корне другое. Был бы тот же, но расточен до 300. )))
-
Видео жаль нет
)).jpg.8e36a2ed797d7f07dc51c95aee6216a1.jpg)
