Я за!) Мне точно пригодится.
А еще понять бы как на нашем моце регулировать карбюратор. Пытался сегодня настроить повышенные обороты на ХХ. Так и не получилось - винт крутил в обе стороны, бестолку. Все также глохнет как только отпускаешь ручку газа.
Как нагрелся, стал держать холостой ход, но очень низкие обороты, как мне кажется. А как настроить - хз)
Но это не помешало мне покататься на нем сегодня по гаражному кооперативу))) Когда появились ХХ вообще хорошо стало, правда уже было поздно и пришлось топать домой.
Еще обнаружил какие-то резиновые (пластиковые) заглушки на ГБЦ. Для чего они нужны? Может какая-то транспортировочная хрень? Фотку прикладываю.
После сборки обнаружилось, что не работает правый задний указатель поворота. Мож было у кого, куда смотреть?)