Александр1234

Про окружность понял(но в этой приборке скорее это какой-то коэффициент т к колесо уменьшилось а цифра увеличилась) число магнитов осталось 2. про тактность тоже думал. Но у нас все моторы одноцилиндровые и четврехтактные)) а тут цифра 2. Тоже какой-то коэффициент. За ссылку спасибо. Пойду читать уже даже пришла мыслб к дрели прикрутить несколько магнитов На патрон и намотать пробег)) Всего-то километров 500 надо)

Про передаточное число. Немного проехал на 17х колесах. Вывод такой: соотношение 14/38 это максимум для данного двигателя. Крейсер около 90(правильные 90). В городе 5я передача не используется. Максималку не замерял(смысла нет от неена этих аппаратах) но, думаю, 120 поедет без ветра. Стартует с 1й передачи норм. Передачи стали заметно длиннее. На ведущей звезде на 14 зубов цепь немного сточила себе крышку(не критично) пока все. Еще раз повторюсь что это 17е колеса с дорожной резиной и на асфальте с откалиброваным спидометром. Кросс пока отдыхает

Наткнулся на подобное. Полазил по приборке после установки 17х колес. Изначально было 015 12. Скорость на родных показывал верно. На 17х установил 018 12. Тоже гуд. Последняя цифра, как понял относится к тахометру(что такое 2 а что 4 не знаю, но показания меняются в два раза при установке «4» в меньшую сторону) остался вопрос по поводу 4й цифры. На что она влияет? и отдельный вопрос про пробег)) тоже каким-то образом уменьшился). Как намотать положенные километры?

Конечно для полноты картины хотел бы увеличить длину вилки(поменять верхние заглушки на точеные удлинители) и поднять зад немного(здесь сложнее, проставки требуют разворота штока, что не есть гуд, все-таки не скутер. Либо приварить удлинители навека) Но изменив таким образом геометрию, боюсь нарушить хоть какую-то устойчивость на дороге. Поэтому все делаю с учетом возврата к исходнику при минимальных усилиях. П . С. колеса меняются за полчаса на кроссовые)

Тянет норм. Мощности хватает для дороги. В гОвны уже естественно не полезешь на этих колесах. Из минусов. Подножка длинная стала - не стоит на ней) ну и скользко на данных шинах(пластик китайский). Передняя звезда встает по пределу по крышке(и то, думаю крышку немного слижет цепью - не беда. Суппорта встали родные(передний с небольшими втулками, задний как родной на новые колесные втулки). Пока толком не катался. Так что пока только субъективное мнение на все.

Понял. У меня с птс был и соответственно с багажником, брызговиком и иллюминацией. Поснимал все это разок другой и каждый раз спина в грязи. В общем без брызговика не вариант гонять. Только летом по сухому.

У меня дела такие: после пробега в 600 км тянуться перестала. До этого натягивал раз 5. Звезды поменял. Но сейчас стоят 17е колеса. Перед14 зад 38. Было 13/48. Чуть позже выложу сообщение про установку колес. Как дорожный вариант стало лучше. Можно даже еще заднюю звезду уменьшить. Насчет максималки и тп. Пока нет возможности замерить. Не сезон в РБ. Насчет цепи. Поставил два замка для быстрого изменения длины для внедорожного/дорожного варианта.

Сто за фонарь? Вместо родного? Или у тебя без задней рамки шел? Скинь фотки сюда потом. Еще интересует установка меньшего заднего брызговика. И без установки родного багажника. Кто-либо видел такое?

Боюсь загнется тогда форум)) и поговорить будет не о чем)

Давай свой колхоз) та же проблема нарисовалась)

Маркировка у меня имеется только на коробке. А на цилиндре вообще ничего. Мне уже отвечали по этому вопросу с «завода». Мол у нас стоит 165 й мотор на 250 кубов. Думаю, только вскрытие все покажет)) а что с тормозными дисками не так?

Пару фото до и после. Не понял что за втулка. Когда разбирал понял что вся прогрессия состоит из таких вод водопроводных труб) подшипники(иголки) накатывают вмятины на своих осях ввиду работы на удар и малого расстояния качения. Рис) чеж)

Кто еще эксперементировал с колесами? Хочу вместо 18х крос назад поставить 17е дорожные. Колеса нашел. Естественно встал вопрос по звездам т к пробег уже пойдет по асфальту вместо бурелома. Сейчас перед13 зубьев, зад аж 48. Кто подскажет нужную комбинацию для дорожной эксплуатации и допустимых(каких?) оборотах на крейсере 90-100 без звона в ушах? Калькулятором пользоваться умею, хотелось бы реальный опыт.

в паспорте 17. Едет бодро, но до 60и ввиду большой звезды сзади. Что будет на дорожных звездах не известно).

Оптимизация это желание спихнуть 165е за 172е))

Сам спросил. Самому и ответили) прислали ответ с фирмы: Здравствуйте.У вас стоит 165 двигатель на 250 кубов ,172 мотор пишется всем мотоциклам с ПТС ,в целях оптимизации. оптимизация это значит спихнуть 165е моторы под видом 172х)? Моя идея, что при поршне 65,5 и (возможном) объеме 250 сс они увеличили ход поршня. Что на самом деле нужно вскрывать. Но пока все работает и нет желания лезть

Вот, как раз ответили с фирмы: цитата Здравствуйте.У вас стоит 165 двигатель на 250 кубов ,172 мотор пишется всем мотоциклам с ПТС ,в целях оптимизации. как я понял это тот же мотор(165й) с поршнем 65,5. Но с увеличеным ходом(если и правда рабочий объём 250сс)

Вот видео если что: https://m.youtube.com/watch?v=zk2k3zAccqQ

Всем привет. Вышел новый обзор на одного мотолэнда. И появился неприяный вопрос. У меня маркировка 172 fmm. Но чел говорит что на самом деле стоит 165й мотор и объем его совсем не 250. А стандартные порядка 230. Кто-нибудь уже разбирал поршневую и знает разницу в этих моторах(конструктивную, не внешнюю). От чего заказывать запчасти в случае чего? Может быть такое что нижняя часть у них одна и та же. А цпг разные? Где поглядеть ее маркировку? Может размер поршня vs ход подскажет? Производитель молчит(

Тут поглядел очередной обзор про wrx и задумался. У меня на моторе стоит 172fmm. Но чел говорит что нифига это не 250ка и вообще 165й мотор на самом деле. Кто-нибудь уже разбирал мотор? В чем разница конструктивная и как понять от чего запчасти заказывать в случае чего? Да и вообще неприятная новость(

Есть у кого мысли одеть 17е колеса для переходного периода. Есть вариант готовых от стант версии мотоленда https://motoland-shop.ru/catalog/moto_zapchasti/dlya_mototsiklov_universalnye/oboda_stupitsy_spitsy/obod_17_alyuminiy_s_rezinoy_supermoto_kompl_2sht_130_70_17_110_70_17_zoloto/ кто-нибудь задавался такой идеей? Встанет ли так сказать «болтон»?

Должен вращаться. Та же история. Чем сильнее зажимаешь ось прогресси тем хуже вращается ролик. Где-то несоосность во втулках или ролике. Плюнул. Поставил ролик от чего-то другого с одним подшипником и проблема ушла

Приветствую из соседней ветки. У Вас информации поболее. Кто-либо интересовался установкой 17х колес на него? Как сильно опускается перед? Как можно поднять его? вот комплект от мотоленда. Там он на версии станта установлен. интеречно можно ли его без доработок на наш поставить? но ширина обода неинтересная. Хотелось бы шире. Вопрос влезет ли? https://motoland-shop.ru/catalog/moto_zapchasti/dlya_mototsiklov_universalnye/oboda_stupitsy_spitsy/obod_17_alyuminiy_s_rezinoy_supermoto_kompl_2sht_130_70_17_110_70_17_zoloto/

Это чья-то работа(будет ссылка?) или он с завода идет как к1 просто с другой подвеской?

Да. Наверное так и есть. Покупался первым. Толком и не осознавая что бывает и такая заморочка. По высоте как взрослый. Буду думать варианты. Может так покатаю и найду дорожные колеса(17/17) в комплект что бы понять в какую сторону развиваться дальше. Засматривался на ktm 690й. Но отговорили первым мотом брать. И правильно сделали)