Перейти к содержанию

Madklyaksa

Постояльцы
  • Постов

    1 346
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные Madklyaksa

  1. Тогда я бы еще поменял свечу, проверил/прожег глушитель (если это возможно на данном аппарате)... а дальше уже карбюратор настраивать... И крайне желательно пропорции масла соблюдать... и фильтр пока не ставить...

  2. 3 часа назад, mazepa2000 сказал:

    Ребят,как думаете?

    Сань, латунь должна хорошо работать - дружит и со сталью и с люминью... И нагрузки держит - на многих ижах поршень болтается как раз на латунной (или бронзовой) втулке

    • Like 1
  3. 23 часа назад, Муслим сказал:

    День добрый или вечер,тут новичок я,поэтому незакидывайте камнями, а вопрос такой к бывалым,поставил новый акум гелиевый на холодную не хочет заводится со стартера мотцик, с кикстартера с полтычка заводится и только потом как прогреется берет со стартера акум 9а движкк 157 fmi!!??,мож кто сталкивался,заранее благодарю за любые ответы..

    Да был такой же случай - аккумулятор г...но. Купил потом в нормальном магазине - все работает. 

  4. 2 часа назад, das сказал:

    Здравствуйте подскажите пожалуйста после зимы завел мотик на холостых нормально работает обороты не набирает как будто захлёбывается карбюратор почистил в чем может быть причина мотоцикл fereguard 250

    Может быть карбюратор плохо настроен... до этого в холодную погоду заводил мот?

  5. В 01.04.2024 в 05:25, Alex1974 сказал:

    делается просто- от Минской рамы отрезается нижняя труба вместе с креплениями двигателя

    Нормально так!... Захотел себе в семерку двигатель от мерседеса - купил мерседес, отрезал двигатель... Товарищи, где здесь подвох? 😁

  6. 46 минут назад, Igorolsh сказал:

    Когда я проверял, (тестер на сигнальном проводе, показывает 1,44), пускал стартер, ВРОДЕ КАК не заметил импульсов (те же 1,44 так и висели)

    Очень похоже, до коммутатора ничего не доходит, поэтому:

    38 минут назад, Летучий Голландец сказал:

    в первую очередь нужно звонить проводку от гены к коммутатору

     

  7. 1 минуту назад, Igorolsh сказал:

    Новая была, поставил ее на место, массу подключил, а плюсовую напрямую на аккум, треск и трещина по корпусу

    а на свечу была нагружена? а то могло получиться перенапряжение по вторичке и пробой

    • Like 1
  8. 20 часов назад, Igorolsh сказал:

    Принцип изначально я понимаю, поэтому и озадачен, почему без подачи сигнала от стартера на катушку, там постоянный сигнал на странные 1,4 В

    Это может ключ (какой нибудь транзистор в коммутаторе) имеет ток утечки - когда вольтметр подносишь (а у него очень большое сопротивление), этот ток и дает напряжение... По идее, там осциллографом импульсы надо увидеть амплитудой около 12 В.

    • Like 1
  9. В 07.03.2024 в 15:20, Олег Владимирович сказал:

    Если диски сцепления работают в масляной ванне, то трансмиссионное масло лить плохо

    Да, на своем иже проверял - сцепление ведет, и без помощи тормоза мот тяжело удержать, если передача включена

    • Like 1
  10. 8 часов назад, Летучий Голландец сказал:

    Так то оно так

    Бак можно и на потом оставить... мало ли, еще с двигателем поработать потребуется - лучше взять какую-нибудь мелкую тару вместо бака. я в свое время бачок сцепления от классики использовал, и подливал бензин прямо во время работы двигателя

    • Like 2
  11. 3 часа назад, artem28262 сказал:

    сегодня чуть чуть прокрутил и всё, больше крутиться не хочет

    Такое ощущение, что выпускной клапан не работает - насосал воздуха полный цилиндр и.. всё. Попробуй свечу убрать и покрутить

×
×
  • Создать...