Madklyaksa

Да был такой же случай - аккумулятор г...но. Купил потом в нормальном магазине - все работает.

Может быть карбюратор плохо настроен... до этого в холодную погоду заводил мот?

Мужики, вы всё слишком буквально поняли. Я представил себе еще новехонький минск, которому еще ездить и ездить - а тут на тебе! - взяли и отрезали... :))) Всем доброго утра!

Нормально так!... Захотел себе в семерку двигатель от мерседеса - купил мерседес, отрезал двигатель... Товарищи, где здесь подвох?

Олег, а на твоем аппарате PWK установлен? Это предыдущий хозяин так сделал? Они же вроде на 2-тактники ставились....

Не... я сторонник, если есть деньги, то новое ставить... Правда, про качество этого новья - тоже надо подумать с

Возможно подсос воздуха во входном патрубке (манифольд или как там его)... Вообще PWK стабильный холостой ход дают, даже на околонулевых оборотах

Ну так что же было?

Очень похоже, до коммутатора ничего не доходит, поэтому:

Вроде как дц должно быть - так как такая же альфа с аккумулятором и стартером

На военном обозрении нашел интересную новость про ИЖ: https://finobzor.ru/129799-koncern-kalashnikov-vypustit-specialnuju-seriju-motociklov-izh.html

а на свечу была нагружена? а то могло получиться перенапряжение по вторичке и пробой

если на катушку подать 12 воль (напрямую), то она должна искрить, когда 12 в снимаешь

да не должна сразу гореть... Может уже дохлая была (с короткозамкнутыми витками, например)

Это может ключ (какой нибудь транзистор в коммутаторе) имеет ток утечки - когда вольтметр подносишь (а у него очень большое сопротивление), этот ток и дает напряжение... По идее, там осциллографом импульсы надо увидеть амплитудой около 12 В.

Да, на своем иже проверял - сцепление ведет, и без помощи тормоза мот тяжело удержать, если передача включена

Бак можно и на потом оставить... мало ли, еще с двигателем поработать потребуется - лучше взять какую-нибудь мелкую тару вместо бака. я в свое время бачок сцепления от классики использовал, и подливал бензин прямо во время работы двигателя

Такое ощущение, что выпускной клапан не работает - насосал воздуха полный цилиндр и.. всё. Попробуй свечу убрать и покрутить

точно! еще газ на всю выкрутить

Олег, так что за двигатель у аппарата?

Не имею ничего против авито, но так мысли вслух: присмотрел товарищ мопедку себе также на авито в области (марку и место не называю, а то вдруг кто себя узнает) - на фото весь вроде ничего себе такой, цена по фотке адекватная. Приехали - а там ...мать моя!!! Мы так и решили, фотки лет так на дцать моложе были! :)))

Моновпрыск по-моему называется... Вроде первые отечественные инжекторы на нивах и классике были по такой схеме - как раз вместо карбюратора ставился. Но сейчас то так никто не делает - то есть, если 2 - цилиндра в мопеде, то две форсунки... Значит надо 2 карбюратора и под них еще впускные коллекторы к цилиндрам найти (если есть карбюраторная версия такого двигателя, то это не сложно), либо "штаны" как на Юпитере у себя в гараже отливать как-нибудь...

Очень похожим мог бы быть СКАУТ-6... но производитель в серию совсем другой вариант выдал, да еще и 200-см3 мотором. Можно еще внимание на Motoland Legend 250 обратить.

ПетровичЪ, спасибо.

Приветствую всех нивоводов! Кто в курсе, подскажите: на видео про ниву-куб от Зенкевича фары передние светодиодные установлены... По идее, раз это мелкосерийный автомобиль, то и фары сертифицированы должны быть... Здесь кто-нибудь изучал вопрос по установке подобных фар, законно ли это?