Madklyaksa
-
Постов
1 342 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Madklyaksa
-
Привет, с него! Через Староживотинное на дачу езжу часто (СНТ Связист)
-
Надо было сбивать его к !!!
-
Золотые слова!!! На том и стоим! ? ?
-
Ну в реальности оно примерно так и происходит у меня - еще со студенческих времен не могу много алкоголя потреблять. Поэтому обычно 2, максимум 3 бутылочки пива, а дальше надо импровизировать: чай, компот и т.д.
-
Вот к этому делу надо крайне ответственно подходить! Выбор пива не терпит суеты, все надо делать вдумчиво, избегать импульсивных движений... По любому отпрашиваться придется!
-
А у меня была ситуация, которая заставила напрячься малость (правда давно, лет 8-9 назад). Поставил я свою альфу недалеко от магазина в Рамони, в переулке, где редко человека видно (просто у магазина все места машины заняли, а дальше запрещающий знак). Выхожу минут через 10 - смотрю прям рядом с мопедом 3 чела - один на кортах, 2 стоят и поглядывают на него... Ближе подошел, у них на руках наколки специфические видны. Товарищи резко замолкли, потусили еще "ради приличия" секунд 30 и дружно ушли. Видимо товарищи урки уже подсчитывали сколько доз смогут за мопед получить.
-
Отлично, я, если чё, даже с работы отпрошусь руди встречи!
-
Например, для Воронежа идеально подходит !
-
Да, и поробуй "в полный газ", чтоб условия при езде и эксперименте были одинаковыми. При половином газе может не хватать мощности
-
Ну вот, 5000 оборотов = 70 кмч, из этого и надо исходить... Таким образом, получается, хоть убей, сцепление! Давай поподробней про его проверку расскажи. Я понимаю так: разгоняешься до 5-й передачи, поучаешь 55 кмч, и в этом положении газа начинаешь тормозить. Сбрасываешь скорость примерно до 30 кмч, соответственно показания тахометра падают с 7000 до 3500... (напоминаю, газ и сцепление не трогаем при этом). Ты наблюдал сответствие показаний тахометра и спидометра? Если же на ходу сложно произвести замеры (волнуешься или побаиваешься), то проведи другой эксперимент: попробуй "тронутся" с 5-й передачи и зажатыми тормозами (газу дай как следует, примерно половину). Если, отпустив сцепление двигатель заглохнет, то сцепление в порядке.
-
Нет!!! Обороты + выбранная передача однозначно определяют скорость движения! Если в сцеплении уверен (провел эксперимент с торможением?), то вывод один - коробка не переключается до 5-й передачи! ЗЫ я считаю, что спидометр вряд ли врёт, тем более ты сам ездил на этом мотоцикле до ремонта, и по этому внутренние ощущения позволяют тебе отличить 55 км/ч от 70-80. ЗЫЫ а вот что говорит тахометр? по звуку соответствует работа двигателя семи тысячам?
-
Поздравляю с покупкой! ...Я помню, Вы негативно о Десне отзывались, всё не мог понять почему... у меня от неё, наоборот, сплошной позитив! А теперь понял: б/у + возможно, предыдущий хозяин с очень не прямыми руками... ?
-
Тогда эту цепь и можно задействовать под фонарь
-
я уже и позабыл... на альфе ведь тоже круговая была.. помнится на полном ходу захотелось ни с того ни с сего 4-ю включить, а она уже до этого включена была - в общем здорово тряхануло!
-
Теперь фонарь заднего хода не повредит. У этого двигателя есть индикатор передачи?
-
Да к этому быстро привыкаешь, через раз уже подсознательно будешь замечать, что ногой не туда нажал.... А на ходу, так вообще сразу заметишь - из-за разности направлений такой хруст будет или удар, что сразу поймешь в чем дело
-
Мне кажется надо попробовать усилить раму накладками, и проварить их дополнительно в местах уже существующих швов, этот вариант лучше чем мопед будет. Я по себе ощущаю разницу с которой я давлю своим весом на мопед и мотоцикл - мопед однозначно проигрывает, ибо он даже не проектировался под запас прочности, который есть у того же флейма.
-
Кость, тут скорее выиграешь главный приз - здоровье и жизнь! Такая рама и максималка вещи в принципе не совместимые...
-
Так и есть - сцепление буксует!!! Или передача не выше 3-й... ? Чтобы проверить сцепление, попробуй затормозить не бросая газа - если обороты не упадут, однозначно оно!
-
А у Вас какой карбюратор был?
-
Или это правая сторона? тогда ручка газа проще снимается...
-
Попробовать снять резинку, ввернуть шпильку с "обратным молотком", разогреть руль горелкой и выбивать...
-
Асбестовый наверное скорее найдешь... 3-5 мм в ижах использовали.
- 280 ответов
-
- 1
-
-
- иж
- иж планета
- (и ещё 2 )
-
Мужики, и вам всем СПАСИБО ОГРОМНОЕ и долгих лет во здравии!!! Теперь у меня появилась еще одна цель в жизни - познакомиться со всеми вами лично, и принимать активное участие в жизни нашего сообщества! А раз есть цель, то жизнь становится интересней! :)))
-
