AntozavR

есть предположение что воздух сосёт, у меня так было...... нашел дырку в месте крепления к головке......

без ускорителя при резком газе будет провал, зазора быть не должно....

есле двигатель 2 тактный, то всё просто, проверяй сальники калена..... малейшая разгерметиэация камеры каленвала и двигатель не заводится...... касается только 2х тактников!!!!!!

мот не прлохой, а с запчастями глухо как в тундре.....(говорю за себя...)

тот кто продал.....

Нас всё больше и больше, а запчастей всё нет и нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А главное сказали что и не будет((((

согласен, я так, попробовал....

тот год ездил на 92, в этом бак прошлогодний до катал, налил 95, особой разницы не заметил, 110 и точка.....

он в принципе воздух не возьмёт, надо поплавковую камеру открывать и смотреть насколько хороше он течёт через клапан поплавков......

может всё же бензин, был оч похожий случай..... в поплавковою камеру оч медленно поступал бензин, при максимально открытой заслонке его высасывало быстрее чем он туда поступал, ну и глох соответственно, а сразу не заводился потому как камера пустая, нужно время заполниться бензином......

сходи в автосервис, там всё сделают.....

у меня стоит зад на 45, смотрел от минска 43..... смысла не вижу....

Хочу поставить звезду ведущую на 17 зубьев, на классик, может кто поможет приобрести?

:o :( :)

от чего поставил?

я бы залил новое....

у меня на сливном болту было резиновое уплотнение, может и герметик..... откручивал головкой, нормально пошла.....

звезду на 17 от чего поставил???

оч на трубку похожа, у меня она так же вверх уходит и в том же месте..... а вот та что в обмотке в нижнюю часть фильтра у него уходит, у меня там нет ни каких сапунов ....

так их что два? на фото, видно что одна трубка вверх уходит, толстая...., а другая в плётке в низ к воздухану. У меня внизу нет ни каких отверстий под неё....

у меня так же..... НО, трубочек меньше..., две из карба, одна из двигателя и одна из фильтра.... что за трубка в оплётке у тебя??? фото сделай чуть по дальше....

незачто, всегда рад помоч.....

Про датчик топлива, точнее его настройку, начнём с главного то что он не для этого бака это точно), кладём мот на бок ( левый по ходу д.), снимаем штекер, откручиваем два болтика аккуратно вынимаем. конструкция крайне простая но очень хрупкая!!!, сделать нужно следующие: 1 снимаем поплавок (там шайбочка аккуратно снимается) 2 очень аккуратно шток делаем прямым( в том месте где поплавок упирается в него) заключительная стадия, сборка... понадобится трубочка из пластика (соломинка от колы из макдоналдса например) и так, трубка одевается на шток и служит упором для поплавка( что бы не съезжал в верх) длину штока и угол наклона отрегулировать так чтоб поплавок не стучал по дну бака (5мм. до дна с учётом того что устанавливать надо поплавком к заднему колесу!!! там уровень бака ниже (изначально стоит на оборот) и 6,5см-7см.от края площадки крепления (поплавок практически должен леч на переход бака) шток будет длиннее его нужно будет обрезать

не многим раньше писал как это делал..... только поймать пару литров в остатке оч сложно, поплавок тяжелый.......

да за пятаю я не беспокоюсь, с места трогаться не тяжело???