Crystal
-
Постов
128 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Crystal
-
И да, на счёт слива масла... По хорошему конечно надо, но можно просто мот на бок положить, я так на "Планете" и "Юпитере" делал...
-
Именно я не могу подсказать по этому вопросу, но по регулировке у меня так. Натяжителями троса выключения сцепления сделал свободный ход рычага выжима миллиметров пять. Начинает "хватать" примерно при 2/3 уже отпущенного рычага выжима. Не "буксует" и не "ведёт", нейтралка всегда "ловится" отлично. То есть если взять полный ход рычага и разделить его на три равных части, то при отпускании его (рычага, ну или ручки, кому как нравится) в первых двух частях почти ничего не происходит, а вот в третьей части начинается именно сцепление и поехал...
-
На счёт лить что угодно... Чёт мысля возникла, а что если попробовать трансформаторное масло! Жидкое и используется для охлаждения очень мощных силовых трансформаторов. А эти трансформаторы греются ещё и как сильно я Вам скажу...
-
Тут вариант такой, просто смешал ещё ни о чём не говорит. Ты попробуй смешанную жидкость подогреть градусов до ста, ста десяти и часика полтора два подержи при этой температуре. потом дай остыть и опять нагрей примерно до той же температуры, опять полтора часика и остыть... И так раз тридцать хотя-бы. Вот тогда можно будет сделать вывод что или всё хорошо, или не очень хорошо... Всем добра!
-
Всем привет! А кто нибудь мерил толщину стенки гильзы нашей "утки"? Чёт ща мысля проскочила (после просмотра очередного ролика на ютубе про мотики) :"А что если попробовать пихнуть в наш мот 82-й поршень?"...
-
120 маловат, я подбирал эксперементально, хорошо показал себя 125-й жиклёр, я поставил от карбюратора "солекс". Стопор положения иглы на второй риске сверху. Нагар на изоляторе свечи светло коричневый.
-
Резина заводская, в грязь стараюсь не лазить, только по необходимости. Какая мне попадалась грязь, проезжал везде без проблем. Звёзды 14/36, в тяге конечно потерял, но мне хватает. На гору градусов 30-35 на второй заезжаю спокойно. И да, первая передача теперь стала нужна... ?
-
Раз уж тут начали делиться своими путешествиями на это классном мотоцикле, то посмотрите и мой маленький видосик...?
-
Честно говоря не считал...
-
Цепь естественно новая, в солидоле завёрнута в упаковочную бумагу...
-
Всем здрасьте! Возникло пару вопросов. Переложил проводку на мотике таким образом, как считаю более правильно, пришлось удлинить несколько проводочков и... На нейтралке перестал крутить стартер без выжатого сцепления. Кто может сталкивался, подскажите если не трудно. И второй вопрос. Есть мотоциклетная цепь, ИЖевская, ещё из СССР, что думаете про неё, стОит ли попробовать поставить? Ведь ИЖи и с боковым прицепом эксплуатировались и ничего, нормуль всё с цепью было...
-
Привет всем Рейсероводам! Представляете, и до покупки, и тем более после неё, моя жена всё время ворчала:"Вот типа, нафиг он тебе нужен... Купил себе игрушку..." И тут к сегодняшнему празднику (день энергетика), дарит мне это... Я аж слезу пустил...
-
Ребьзя! Зырьте что нашёл! http://www.yinxiangmotor.com/product/newpc/2016-08-19/142.html ?
-
Я ссылку на алик здесь выкладывал на стекло не для гуся, а для ямахи эн-макс. Оно же и фигурирует в видео...
-
Я вот в этом видео про это стекло подсмотрел: https://www.youtube.com/watch?v=kzHTMjIiQMM&list=PLS-sjKUtZPPxtiBvc5wFV-ctv9ezRdfSl&index=2 там у автора вроде нет никаких дополнительных креплений. На этом канале кстати несколько видосов с участием нашего мотоцикла, да вообще канал нормальный...
-
На счёт стёклышка... Я вот к этому присматриваюсь https://aliexpress.ru/item/32999188887.html?sub=205380&utm_campaign=739&af=739&aff_platform=api-new-link-generate&sub1=1068989&utm_medium=cpa&cn=13qzylcf6cdtff5awom9pg80f8s5jre7&dp=13qzylcf6cdtff5awom9pg80f8s5jre7&aff_fcid=1a0adec986ed4b708944bffcf4b7fe74-1632521104177-04418-_AatXFy&cv=3&aff_fsk=_AatXFy&click_id=1f328a2e527728655aaab80c84b8970e&sk=_AatXFy&aff_trace_key=1a0adec986ed4b708944bffcf4b7fe74-1632521104177-04418-_AatXFy&terminal_id=f7871f44800b43a6a477e61cec9ddb9f&utm_source=aerkol&utm_content=3
-
Принимайте в ряды обладателей! Что могу сказать о первых впечатлениях! Разобрал, помазал (прогрессия совсем сухая была...), собрал... Прёт как Урал без коляски! Я ездил на Урале, могу сравнивать... Но это на оборотах до 4500, дальше не крутил, обкатка... Что будет на более высоких оборотах не знаю...
-
Ура! Ко мне едет мотик!
-
Либо переделать заднее крыло, что-бы оно брало своё начало сразу из под заднего фонаря, как на "совках". Видон как по мне стал бы просто на много симпатичнее... ?
-
Может схемой и "прошивкой" поделитесь?
-
Не разбирал ли ты приборку? Я пока не являюсь счастливым владельцем данного девайса, но планирую в течении пары -тройки недель приобрести. Дык вот! Если разбирал приборку, то может посмотрел что за контроллер в ней установлен, было бы интересно, а я на работе задал бы программистам вопрос, могут ли они работать с такими-то контроллерами, т.е. был бы шанс подправить прошивку...
-
Ну вот, только предложил, тут же понял что ступил, тогда получится что "дырка" из которой выходит отфильтрованный воздух будет "сниматься" вместе с корпусом бокса, придётся при замене фильтрующего элемента откручивать переходную резинку от карбюратора...
-
Тоже хочу этот мот, если сойдутся звёзды, то может к лету приобрету. Читая форумы и смотря видео про него (про мот), стало понятно что с воздушным фильтром у него мягко сказать "жопа". Так вот возникла мысль:" А не попробовать ли примудрить на него фильтр-бокс вместе с фильтром от десятки?" Хотя там выход очищенного воздуха слева и забор забортного воздуха снизу. Вот и думаю, может получится перевернуть "вверх ногами" коробку, соответственно с переделкой стягивающих коробку бокса винтов. Например сами винты взять более длинные и вклеить в крышку, а со стороны гаек вместо гаек поставить какие нибудь втулки, сквозь которые будут проходить винты и на получившиеся из винтов шпильки накручивать "барашки". Не знаю понятно ли объяснил свою мысль, но как-то так... И герметичность будет отличной, и пропускная площадь фильтра увеличится в пару-тройку раз.
-
Всем здрасьте! А никто ради эксперимента не ставил на данный мот советский карбюратор (с соответствующими жиклёрами естественно) типа к-62, к-65, к-68 ? ....
