Nik_vladi
-
Постов
402 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Nik_vladi
-
Ищи инфу по ширине в сантиметрах. По факту какая. Размеры что пишет производитель я так понял берутся с потолка
-
Сейчас измерил крайние шашки вышло ровно 130мм. Чую пилить прийдется их. Резину уже купил то)))
-
Резина янгсинг 110х100r18 в 200 эндуро влезет?
-
Как то странно. А третий размер какой? На верхнем подшипнике?
-
Размеры кто нибудь знает?
-
Я так понял верхний подшипник аморта только под заказ?
-
На что меняете товарищи?
-
Если эти два болта слева не крутить то копирный вал останется на правой половинке картера. И кпп полагаю можно оставить на правой. Но как потом собирать.... Хз
-
Нет. Как раз таки на правой. Если винты не крутить то валы на правой останутся.
-
Мотор уже до меня крутили и мне пришлось иметь что имеем. Незнаю чем и как и возможно с фиксатором резьбы кто то закрутил..... Но я их так и не стронул. Бил грел студил.... Бестолку.
-
Ну это если на правой крышке валы оставлять наверное)
-
Всё с точностью до капли. Была и отвертка и бита подобрана. В итоге один болт был слизан. Поэтому приняли решение колоть так.
-
Нет. Как раз таки скорость мне ни к чему. Просто я купил новую 13 звезду, а 12 б/у та что с завода. Я на 13/42 расчитывал на тягу, при первой пробе доклацал до 4 пепедачи и скорости мне уже хватило) а вот тяги нет, поэтому и 12 решил испробовать.
-
mitas ef-07 120/80 в двухсотку никто не ставил? Как она по ширине?
-
Если кто решится колоть мотор на ВМ200. В португальском мануале написано выкрутить эти 4 болта и снять эти удерживающие копирный вал пластины. У меня левые два выкрутились, а правые нет. Вобщем раскололось всё норм не снимая правую пластину. Вал легко выйдет и так. Мож кому пригодится.
-
Вот и думаю если ни на той ни на той звезде из ВМ не получается сделать yamaha yz250r, то может вернуть 13ую звезду на место?)))
-
Да. Получается 12/42. Я к тому, что между 12ой и 13ой звездой практически не ощущается разницы по тяге если на ходу тапку в пол. Зато скорость средняя упала ощутимо.
-
Поставил 12ую звезду. Тяги сильно не прибавилось но скорость упала прилично)
-
И ещё. Задний аморт в верхнем креплении не люфтил пока я не смазал. Смазал теперь люфтит)
-
В вилку пока не лез. Но вилка желе. Либо масло вытекло с годами так как вилка сопливит либо она такая и есть.
-
Ну что, делюсь впечаилениями. Собрал мотор. Пипку с копирного вала потерял, еле нашёл). Вибрация конечно.... Я думал меньше будет. Звезды 13/42 для меня честно маловато. Это на родной лысой Кенде. Думаю 13/44 надо было. Или вообще подумываю 12/42 заделать. Кстати непонимаю как надо колхозить что люди 14ую ставят. 13 еле влезла по проводам. И еще, хорошо 250 кубов не взял- двухсотку еле волоку на пупке)))
-
Мужики еще такой вопрос. Расколол мотор и заметил что собран он был не на герметик, а на клей какой то. Картер именно. Искать клей или по старинке на герметик собрать?
-
Не. Стучит не так как будто откручено. В начале видео хорошо слышно стучек. С 4 тактными мопедами пока на "вы" поэтому не пойму. Пробег 9т.км. Но по асфальту. Не насилован.
-
Какой то легкий стучек в районе цилиндра справа. Слева шелест-это цепь. А вот справа это клапана так стучат? или может палец?
-
Помоему переплачивать за бренд можно в двух случаях, или денег излишек, или вы решили взять первое место на соревнованиях.... Помоему нашей технике достаточно обычного масла для гидрача. Или АЖ-12. Если о моторе речь то тут конечно экономия не оправдана, а вилка....
