Перейти к содержанию

Ляксей

Пользователи
  • Постов

    205
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Ляксей

  1. Такое впечатление, что еще хуже. С завода узел был обезжирен и немного "подкусывал" чем и обратил на себя внимание. При разборке выяснилось что подшипники не только шариковые. но и сепараторные. У меня на несильно дорогом горном велике стоят насыпные (шариков больше) в совкоциклах Восход и Минск стояли то-же насыпные. За 500 км обкатки без дубасов регулировал дважды.
  2. У тебя мот стерильный ) чище чем в магазе . А на счет лапки, смотриться хорошо,но тоже опасаюсь за вал, при более тесном контакте с планетой...
  3. - человек создан для счастья, как мотоцикл для езды или птица для полета! Тимур, спасибо за добрые слова ! Но мое творчество больше напоминает -я его слепила из того, что было...Просто хочется меньше абстрактных и больше конкретных рецептов. Пр.прощения если был резок.
  4. Спасибо, а может действительно FAQ организуем? только по человечески обзовем? Материала то -накапливается! У меня еще рулевой узел на очереди...
  5. Это к администрации сайта надо обращаться? Предлагаю обсудить целесообразность создания " fac," если это нужно двоим, троим, то смысла не вижу...
  6. У меня вопрос, подолжать расписывать процесс или "Дальше сами" ??
  7. Прочитал что нашел по рекомендации Тимура (tim2813) про капролон, есть интересные наработки. Про обсуждаемый узел думаю было-бы неплохо наладить мелкосерийный выпуск КИТов, состоящих из двух втулок шлифованной оси и двух упорных подшипников.Типа извлек сайленты, запрессовал втулки,откалибровал отверстия в раме (ибо просажены),вставил через "упорники" ось закрутил гайки и радуешся " безлюфту"маятника. Если втулок будет хватать хотя-бы на пару тысяч,то я первый в очереди... Вопрос:-тех кому это нужно человек хотя-бы 20 наберется? На ВКонтактном форуме подматывают скотчик или изоленту, здесь рекомендуют затянуть все до одури..., человек постом выше считает что вообще все правильно сделано и нефиг париться...
  8. Я не против капролона, тем более графитонаполненого....) Мне вообще не очень важно что там стоит . Главное получить нормальный ремонтопригодный узел. Подшипники стоят 53рубля за пару + доставка, по нагрузе 127кг статика 360 динамика у одного, их там 8 шт Топишь за капролон, но тогда распиши весь процесс, как будешь бороться с боковым люфтом? -упорные подшипники ставить? Капролон будет тереть по оси или втулки точить -шлифовать? там на круг не дешевле выйдет... и не факт что лучше
  9. Пока решил не помещать это в FAQ, ибо ходовых испытаний не было . Процесс часть 1 Сайлентблоки (их там 2шт. между ними распорная втулка) можно выпрессовывать в любую сторону, на трубе никаких упоров нет. Я этого не знал,и поступил так, сверлом на 2,0 высверлил резину с одного сайлентблока выдрал внутреннюю трубку, взял головку на 11 с удлинителем (из старого советского набора), она четко вставилась в распорную втулку,через нее выбил противоположный сайлентблок.За тем головкой на 17 выбил изнутри остатки первого..... Ширина сайлентблоков 40,5мм
  10. По просьбам трудящихся.... https://aliexpress.ru/item/2pcs-15267-2RS-GCR15-ball-bearing-15x26x7mm-15267-RS-bike-wheels-bottom-bracket-repair-bearing-MR15267/32884095649.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33eddqNIMP&_ga=2.11872436.1242506492.1612127350-448885248.1603827472&_gac=1.137086212.1612250891.EAIaIQobChMI6bT5ldbK7gIVIQZ7Ch3YRgJ1EAAYASAAEgIElPD_BwE&sku_id=65695224116 подшипники. https://aliexpress.ru/item/33056721421.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da233edqbJc3c развертка.
  11. Спасибо! - Будем надеяться. Осталось слегка подкорректировать отверстия в раме
  12. Поставил, запрессовал на одну сторону подшипники, вымерил глубину от ступеньки прибавил 1мм на всякий случай...,благо подвернулся обрезок трубы подходящего размера, был обрезан, отторцован на сверлильном станке. Чтобы не болтался в трубе, надел два обрезка микропорного шланга теплоизоляции кондиционеров. Запрессовал один подшипник, сильно стянул шпилькой, убедился что не клинит, запрессовал остальные....
  13. Да уже и не надо, узнавал, не дешевле, а так на работе время и слесарка есть,не спеша пока зима...:)
  14. Почему четыре,посмотрел параметры у них нагрузка статика 127кг да и узкие они 7мм. Решил что по четыре на сторону будет неплохо,практика покажет.
  15. Ну во первых негде взять, в столице с токарями туго, одни менеджеры. Да и капролон хотя и не сразу но будет стираться. Подшипники подвернулись вовремя.Хотел вообще обойтись без токарки но китайцы прислали ось прослабленую 14,62 и короче обещаной. В магазинах оси в лучшем случае 14,72. А хочется совсем без люфтов....
  16. Начал ковырять маятник. Снес шабером внутренний шов трубы (сайлентблок на заводе был засажен на шов) поработав разверткой запрессовал подшипники. Так как все исполнялось вручную четвертый наружний подшипник заходил совсем свободно. Вышел из положения одним витком малярного скотча. Проверил, хвостовик 15мм развертки (14,95мм) заходит очень плотно. Заказал ось у токаря, жду..
  17. Отличные идея и исполнение...! Тоже размышляю над чем-то подобным...
  18. Хорошая группа! Но мне больше Black Sabbath нравится ну и Ленинград еще....)))
  19. Петровичу привет! А вот и не факт, у меня была единомоментная смерть аккума и мот был с вольтметром. С утра завелся приехал в лес, 2часа грибочки, вернулся 8 вольт....
  20. У меня пока ничего интересного. Маятник снят замерян и отфотан, ждет переделки, уже почти все приехало. Если кому вдруг интересно могу выслать фоты с замерами. В сентябре не сильно дорого предлагали б/у комплект сноубайка,вспомнил прошлую зиму не взял- жалею!
  21. Всех с прошедшими...! Сергею спасибо за поддержку темы! Что касаемо предложенного девайса,- думаю что надо реально испытывать. Но есть предварительные сомнения, электронная плата, по виду очень сильно напоминает плату предлагаемую на том же Али.. для перехода с металгидридных акков на литиевые в шуруповертах, представляя из себя многоканальный зарядник совмещенный с балансировщиком тока потребления. И за самочувствие самих акков можно не беспокоится.Но интересно что произойдет когда аккумуляторы полностью зарядятся? Не исключаю полного отсоединения батареи от остальной схемы и резкого скачка напряжения с непонятными последствиями. (но это только мои домыслы!)
×
×
  • Создать...