Krazos

Мне уже пришли крепления с Али, жду линзы. Из самого правильного и надёжного вижу крепёж на перья, но придется немного подрезать пластиковые накладки перьев и крыло для хода крепления.

Пробег 1400+ состояние родного ролика. И вопрос тут же, пружина у всех так внизу 4 витка друг на друге? С завода ничего не крутил, не помню как было)

Ну мощи ему на первой и второй хватает с избытком.

Имеешь ввиду, что засосет туда цепью какую-нибудь хpеновину и всё разобьёт, тк зазора теперь не осталось? А вообще, в грязь не собираюсь пока)

Почитал я вас сегодня про звёзды и решил не тянуть кота за орехи. Тем более сам думал об этом на следующий сезон. Позвонил в местный мотомагаз, спросил звезду переднюю на 14 зубов, говорят есть, 500р. Приехал, забрал, заменил. Эффект есть! Прям вообще понравилось! Из минусов это диаметр звезды, он чуть больше и шлифует немного крышку как и говорил MinStirit. Притёрлась быстро) Теперь по цифрам, 4я передача на 6к об/мин = 70кмч, 5я передача на 6к об/мин = 90кмч, так же если кому важно, вычислил примерно заводской момент затяжки болтов на этой звезде, он равен 21-22Нм (шёл ключём на затяг с 15Нм с шагом 1Нм пока не начнёт проворачивать). Диаметр заводской звезды 71мм, новой примерно 75мм, забыл на радостях замерить)) толщина обоих 6мм. Самое, что кайф это первая, теперь она нормальная, а не как раньше мотор орёт как резаный, а на спидометре 15кмч. Теперь смело 20-25 едет.

Я пока на обкатке (800км). Много не даю ему. На 6000об. едет 80-85кмч примерно.

Да, он самый. Его как бы не загнуло, а подмяло. Это сделано с новья, а упал прям на торец ручки, там и раскололось пополам. Склеил, зашкурил, покрасил в чёрный) Так просто так же более 22м не поставить туда, надо будет верхнюю траверсу менять, разве нет?

Вчера беда случилась, по неаккуратности уронил мот пока повторно разбирал для регулировки клапанов. Стоял на асфальте, на подножке, руль вправо повернут был, что бы открутить винт крепления левой пластиковой накладки бака. Подножка то длинная у нас, короче грохнулся на ровном месте. Итог: погнулся руль, разбита защита правой руки, погнулась немного лапка заднего тормоза, коцки на накладке глушителя, погнулся ограничитель поворота руля и как следствие небольшая вмятина на бензобаке от верхней траверсы. Руль выправил, лапку тормоза тоже. Защиту руки склеил сначала на клей-секунду, потом эпоксидкой с бинтом обмотал. Коцки на накладке зашкурил, покрасил. Осталась проблема с ограничителем руля, при левом положении от траверсы до бака примерно 3см, при правом 2мм. В общем был день траура у меня...

Вот.. По их задумке, как я понял изначально, надо выкрутить его, протереть, закрутить и снова выкрутить для проверки.

Какая же это истина раз все по-своему льют. Я лил литр до этого, так уровень по щупу показывает на 1см выше максимальной отметки. Это раз. Второе - по книге измерять надо на закрученном щупе. А товарищ выше говорит на открученном.

В общем каждый льет на свой субъективный глазок, прописной истины, как я понимаю, нет.

Понял, так сколько в FG льёт народ после слива, раз щуп это так, примерно...

Там ответили, что в наличии нет. Отрегулировал клапана 0.06 и 0.08 После затяжки проверял, зазор не ушёл. Но цокот небольшой остался. Должна вообще тишина быть? Впервые делаю, тапками просьба не кидать.

Накопал на Али её http://alii.pub/5x6eyz

ну не мало сливается то, не замерял конечно мерным стаканчиком, но с основного отверстия понаклонял, подождал минут 5, потом где фильтр стекло норм, тоже понаклонял, подождал, киком подрыгал, тоже вылилось дополнительно немного. Друг на Дакар S2 сливает и заливает литр и по щупу всё ок, а у меня перелив вечно по щупу показывает. Вот не более 700мл залил и стала норма, прокатился км, услышал отчетливый цокот клапанов (пробег 580км). Кстати меня тоже постигла участь fx_r21 с крышкой фильтра, как так, хз, с завода что ли такой брак...

Вопрос на засыпку - сколько см у вас щуп? ? Меняю масло, лью литр ровно, а по щупу получается намного выше максимума. Сегодня менял, что б было посередине меток щупа, вошло примерно 700мл.

В общем с другом заказали маленькие номера с Питера с доставкой, там щас акция за 1000р + брелок с номером в подарок. Налетай кому надо)) Отправили им фотки Свидетельства и прав, тут же перезвонили уточнить, через пол часа уже скинули готовые фото номеров и отправили в этот же день через ТК (с Питера до Ярика 306р вышло). А, еще и рамки заказали до кучи по 300р. Ссыль

Так я их уже оплатил же при подаче заявления на госуслугах. Меня бы послали тогда новую заявку делать, а это еще ожидание неделя. Да и мужик по телефону обнадежил - либо мелкие, либо ничего. Короче законниками верить как всегда нельзя, таков итог ?

Всё, номер получен, всё прокатило)) Теперь все пути открыты Конечно обидно, что дали гадский здоровый номер-лопух, матом не ругайся прикрутишь, поеду маленький покупать на днях, это ещё минус 2к деревянных. Ну и номер... Кому-то из наших крупно повезло 4 человека назад)

Нет, отрегулировать так, что б хватало света нереально. А дальним только дальнобоев слепить, причём в любом положении))

Парни, подскажите, может кто был в подобной ситуации, получил права неделю назад, начал страховку делать, еле сделал, потом сделал заявку на регистрацию в гибдд, в выходные поеду. В птс была открытая дата покупки, в договоре КП тоже, что б штраф из-за просрочки 10 дней не получить. Короче сегодня взял и прописал везде 20.07, а потом очухался, что осаго то от 19.07 сделано. В гибдд осаго проверяют вообще?

Спасибо, как вариант тоже на эти крепления думал, хотя если мот завалится, то этим линзам конец. Ещё думаю через кронштейны с Али на перья, но надо будет пластиковые перьевые накладки подрезать, что б крепления эти не упирались в них при максимальном сжатии вилки.

Парни, кто делал доп свет? Поделитесь фото как оно смотрится) Катал тут по темной трассе, печально как-то со штатным (регулировал если что).

Разбавь 98м ? Либо сливай с бака и лей 92й с Тат, как тут ещё проверить

Привет, поздравляю Нормально уже намотал, без прав?) Как ролик цепи себя чувствует? Фильтр воздушный щупал через ноздри?