Баржевод

https://www.rollingmoto.ru/catalog/slaydery_tsepey_privoda/201761/

Народ, нужна помощь, посмотрите на 172-м моторе крепление стартера, если смотреть со стороны плюсового провода, под левым болтом есть проставочное кольцо 3-4 мм? Или с обоих, сегодня ревизию натяжителя делал и снимал стартер, собрал, заводится, а потом это кольцо увидел, пролюбил, собрал вместе с ним, все пашет, но нехотелось бы шестерни потом менять... Все, отбой, на ютубе увидел, проставка под левый болт

Добрался до дома, всего то 70 км, но настолько к звуку с флейтой привык.... что сейчас видимо баротравму ушей получил, придется в выхи что нибудь колхозить, так ездить нельзя, прям перед окружающими не удобно как то, грохочет громче спортбайка литрового..... За хвостовиком придется в роллинг ехать на неделе, родной прослужил километров 500, усиленный выдержал 1300 км, сейчас посильней объвязку платика сделаю, люминька что ставил выдержала, а пластик кончился....

БилатЬ, если только номер, сейчас мелкий приехал (сын) так и флейту отрыгнуло.... а он не заметил, отправил искать.... что за день.... минус хвостовик, минус флейта, минус крепёж рюкзака, поехали вдвоём за запчастями к скутеру, отстегнул, думал не улетит.. улетел...

Задолбал меня уже родной крепёж номера, опять просрал, при этом маленький номер не просто отлетел с куском пластика, а его прокрутило колесом через маятник)))

Смотреть засранность топливного фильтра и уровень в поплавковой камере

Маленький отчетик о начале сезона и маленьких доделках и заменах после зимы: 1. Замена резины с штатной на Митас Е-07, по ДОПвм теперь ездить намного комфортней и в разы безопасней, заявленные 50/50 я охарактеризовал бы как 70/70, прекрасно держит дорогу (асфальт), отлично тормозит, афигенно выгребает из грязи и всяких разновидностей пашни, но склонна к боковому сносу на траве и скользких твердых поверхностях в сравнении со штатной шашкой. МЛМ идеально подходит для тех кто катается с номерами по ДОПам и есть необходимость периодически добираться своим ходом до дачи, для кросс кантри и лайтухи подойдет на все 100 и т.д., но сцуко сейчас это стало не бюджетно ниразу, брал в январе за 14500 набиулиных, сейчас это выйдет уже под 30 килорублей(( кстати на задке ширина 120, отлично себя чувствует 2, В прошлом году поменял ведомую на 38 зубьев, меня вполне устраивает, опять же из за необходимости перемещаться по ДОП, вполне нормально держит крейсерскую скорость в пределах 90-95 км/ч, на обгонах до 125 легко, но не злоупотребляю (пойдет и больше, но не вижу смысла насиловать движок). 3. Установка флейты в выхлоп. Купил на алике ДБ киллер, внедрил, стало потише, но под наш загнутый Т4 выхлоп ничего не нашел, в итоге взял прямую,, резанул болгаркой сварку и приварил под углом, отъездил пару часов и расхерачил эту конструкцию к чертям (металл тонкий, при нормальной эксплуатации прогорит и сгниет через пару недель активных покатух), в итоге оставил только установочное кольцо, остальное сварил из трубы от сидения велика)). 4. Маленький рюкзачек/кофр пришелся очень кстати, в простое в нем лежат перчатки, в поездку беру необходимый набор инструмента и т.д., после покатух легко моется, при использовании в эндуро яйца на нем при экстренном катапультировании не оставите, он условно мягкий)) 5. Номер таки сделал себе маленький, большой в прошлом году вибрация уже срыгнула, километров 10-ть по лесу ездил пока нашел, маленький меньше парусит, легче и переходная пластина из алюминия под него меньше. Фотки не накидаю, ресурс указанный выше скурвился и просит не только реги но и денег, искать что то другое неохота, часть фоток есть выше, всем бобра))

Купил себе на алике флейту, естественно под наш глущак нет (с загибом) переварил под угол, проехал километров 40-к, вся закопченная и походу прогорать начала, в общем тонкостенное гавно, в итоге сделал самопальную из нормальной трубы, от китайца взял только обойму с винтом, сегодня покатался вполне нормально, по сравнению с штатным прямотоком - тище, но не сильно, хочешь тише ставь другой глушак (больший по объему и т.д.

Наколхозил себе сегодня доп свет, три режима работы ярко, тускло и мигание, как дополнение к основному свету вполне нормально по лесу то ездить, в потоке как ДХО пойдут, полюбасу заметней в потоке будет. Все с алиэкспресса, пара с выключателем обошлась в 960 набиулиных))

Водонепроницаемая мотоциклетная задняя Сумка Motocentric, многофункциональная мотоциклетная сумка для заднего сиденья, вместительная мотоциклетная сумка https://a.aliexpress.com/_9xLYhA Брал 11.11 за все 2300, до мск дошло чуть больше недели, по Балашихе шло больше недели, слава Почте России!!!

Заточил сегодня себе маленький кофр-рюкзак на багажник, по вместимости влезает шлем или несколько банок пива)) (по высоте меняется почти вдвое) с Алиэкспресса, крепеж в комплекте, отстегивается за секунды

Вчера решил обслужить вилку, снял, развинтил, слил заводское масло, сначала даже обрадовался, что чистое масло полилось... потом пошла чернота( хотя за 900 км пробега не так уж и много, перья сухие, сальники живые. Залил Motul 10W medium, теперь надо будет как нибудь попробовать отрегулировать под себя.

Хрен его знает если натяжитель и зазоры в норме, надоть стетоскопом посмотреть откуда конкректно звук, т.е. трубку возьми и приложив послушай от куда звук идет, думаю локализовать будет проще

Один раз брызговик вместе с номером уже потерял, решил подстраховаться.....

Если со шланга течет то смотрите уровень в поплавковой камере и проверьте тот факт что игла перекрывает подачу бензина в верхнем положении, по провалам надо посмотреть катушку зажигания на предмет хорошего контакта, иногда клеммы от вибрации сползают или в защитный чехол попадает вода, ну и зазоры клапанов будет не лишним проверить, могут просесть седла и клапана будут перетянуты.

172-й

Видимо воздушная пробка: открути штуцер с радиатора и киком покрути: масло то идет? Китаезы в кит комплектах установки радиатора дают шприц чтобы радиатор маслом заполнить перед запуском

Катаюсь на 38-й звезде, и по лесу и по ДОПам, Т4, примерно как добавить 6-ю передачу....

Я в первый же день отпуска поехал на рыбалку в шортах, в итоге маневрируя на песочке сполз в перед и хорошо подарил правое колено)))

Ну и прекрасно, главное чтобы за фильтром было чисто, а где и как (по каким дорогам ездить) тут уж индивидуально)))

Т4 вообще вроде прямоток, громкий чтописец....

Пока не делал, но мысли есть, поставить глушак от других моделей, мне на Т4 должен подойти от Т2, он вроде потише, либо экспериментировать с АлиЭкспресс, там есть типа тихие глушители для kayo, но это на свой страх и кошелек

Ну и со стоковыми звёздами он сотню плюс на максимальных оборотах даст, я так думаю с визгом 120 придет, у меня ведомая на 38 зубьев против 45, поэтому могет, и по бездорожью вполне хватает, хотя 45 по грязи самое то, с 38 трогается немного в напряг, при этом чуть газу и вторая, а самая ходовая чтоб не убиться и момент нормальный был это третья У меня Пит Кайо 140 кубов по жопорезу на 4-й сотку даёт, правда обороты под 10 тык Кстати не спеши карб крутить если работает нормально, посмотри зазоры клапанов, может перетянуты...

Очень странно.... На моем пробег порядка 700, брал в мае, все промазанно и протянуто, ни чего не отваливается и не откручивается (естественно предварительно все подтянул, хотя тянуть нечего), эксплуатация полухардовая, ДОП с обгона и под 120, леса/поля с залезаеием по ось в торф и прочее на порядочных оборотах, из болячек секло соединение глушака с приемной трубой (герметик для выхлопных систем помог), проводка за фарой перебранна (нормально соединена и застяжена с максимально возможной герметизацией изолентой), просрал задний брызговик с номером (вибрации помноженные на то что с большим знаком при прыжках покрышка таки до него достает)) плюс одно падение, видимо надломил), после роллинга промазал только ось маятника, так, на всякий случай, там в проводке тупо ломаться нечему... Цепь да, гавно, но пока на родной, подтягиваю периодически. Один раз проверил и отрегулировать клапана и все.... Да и ещё регулярно после покатух по грязи мою керхером до блеска, все пашет и как не странно не ржавеет)) Мот вообще под открытом небом под всеми дождями стоит и хоть бы что (тьфу три раза...). Самое забавное что мой сын 12- ти лет спокойно заводит Мот с кика, да здравствует дикомпрессор)) Подсос на Нибби PE28 то ещё развлечение, Кехин был поинтересней... Фару можно отрегулировать, хотя у меня на питке с галогеном она светит получше чем с с светодиодной лампой на Т4, в воздушке только в нижней части прилипает всякое гавно и вода, если ее мазать то работает нормально, с багажником все нормально, очень удобная вещь если не нагружать ее более 50 кг, сумка с шмурдяком доехала до дачи без потерь (винты крепления багажника и сидения предварительно смазал консистентной смазкой). Аппаратом доволен, особенно подвеской, тут на Минске эндуро за 110 кр посидел и понял что есть разница в подвеске и наличии прогрессии)) хотя на нем сцуко есть балансирный вал, что очень приятно, но пихло 223 куба, 167 или что то в этом духе...

Не могу ничего плохого сказать про Московские салоны, пита брал в прошлом году, летом, объездил наверное все мото салоны Москвы в поисках пита kayo 125-140 кубов, нигде нечего не было, только на автомате, искал механику без стартера. В итоге позвонил в центральный офис, там выяснилось что открывается салон на юге, он ближе, туда и поехал. В наличие то что искал было, но так как они только открылись касса не работала, менеджер зарезервировал Мот без всяких предоплат и залогов, на следующий день приехал забрал. Помогли погрузить в машину. По поводу дозвона тоже никаких проблем, менеджер Сергей даже дал свой номер мобильного, в последующем звонил по нему при консультации и закупке расходников и ништяков, всегда все достаточно грамотно. Т4 брал в этом году в центральном салоне, позвонил узнал о наличии, хотел взять в коробке чтоб в машину влезло, сказали что берите собранный, если что поможем разобрать и погрузить. Через полтора часа я уже оформлял покупку, выкатили, завели, показали что все работает, погрузили в машину (вошёл стоя без разбора, только зеркала скрутили). ПТС был готов через три дня ( брал 1 мая, праздники, бухгалтерия на каникулах), по готовности перезвонили, 7 мая поставил на учёт. Звонил по запчастям, консультант грамотный, то что я по сайту подобра (ведомую звезду) не подойдёт. Сейчас семейство на даче и всякие запчасти заказываем у них с сайта, от оплаты до пункта выдачи а Электрогорсске дня четыре. Кстати как то позвонили с службы качества, интересовались доволен ли я качеством обслуживания и техникой в целом, какие есть вопросы и пожелания. Так что не все так у них плохо, они развиваются, стараются быть лучше.