lexsir

Что произошло то? Время 22, на улице +2. Только сейчас прочитал ответы, пошел перемерить. Есть масса и на коммутаторе и на фишке. Я СТО раз мерил и проверял два дня. откуда она взялась???

С оговоркой что там между генератором и фишкой была накручена изолента. возможно там скрутка зелено-белого провода, где он разветвляется и идет еще на реле регулятор но другим цветом. Сегодня темно уже завтра размотаю

с общей массой он соединяется через точку крепления катушки к раме. на рисунке от верхней скрутки. Мне думается он должен идти мимо этих трех скруток, сразу на фишку замка зажигания. Но у меня не укладывается в голове, как такое может быть на новом моте с коробки. У меня все еще теплится надежда, что где то всего лишь один мелкий косячек в проводке. Но чтобы ТАКОЕ навертеть надо талант

Зелено-белый, с фишки коммутатора идет через фишку на генератор. Земли на нем нет

Ошибся, розовый и желтый идут через фишку на реле напряжения. Минус аккума на двиг идет

Меня вот интересует, может надо было сразу просто вытащить черно-белый провод с фишки коммутатора и попробовать завести? Сработало бы?

В общем получилось сумбурно но суть ясна. Распотрошил косу. Путь черно белого провода от фишки коммутатора. В трех местах он скручен с другими потребителями. Зачем??? Да еще и бестолковая петля с Стопом двигателя и замком которая начинается и кончается в одной скрутке... Голубой ручкой это зелено-черный провод. Рисунок упрощен.

Начал распускать косу со стороны коммутатора. Чернобелый провод от его фишки, через сантиметров десять, скручен и обжат с еще четырмя чернобелыми концами. Они идут на задний фонарь, фишку на концевик заднего тормоза, тупиковую фишку с перемычкой (на сигналку) и еще один конец уходит в основную косу (на фото он сверху) провод справа - на фишку коммутатора, и он никуда как на разрыв замка или стопа не должен идти по логике

не звонится зеленый на замок((( он идет в гену... Сгены выходят две косы. Снизвовольтными проводами и высоковольтными. Высоковольтные все идут на коммутатор. Розовый, желтый, красно-черный, сине-белый, и зелено-белый. По идее, на этом зеленом (зеленобелом что на фотке помечен стрелкой) на фишке коммутатора, по всем схемам что янашел в инете, должна быть земля, а ее нет

Ну и в догонку... Обнаружил: 1. В фишке с замка зажигания зеленый провод в папе, конектится с черно-белым проводом в маме, а черно- белый в папе с зеленым в маме. 2. На зеленом конце в фишке коммутатора нет земли о должна быть Напрашивается вывод: а не поменять ли местами черно-белый провод (на нем всегда масса у меня) и зеленый в фишках на коммутатор. Хочу еще прозвонить зеленый провод на фишке коммутатора, будет ли на нем появлятся масса при включении и выключении замка зажигания. Как всегда, жду ваших мыслей

Эпопея день четвертый.... Решил с утра отключить вообще все фишки на общей косе с черно-белым проводом на трехконтактной (задействованы только два два контакта с черно-белым и черно-красным проводами) фишке на коммутатор. Сначала отключал по очереди (выдернул, проверил наличие массы на черно-белом проводе фишки коммутатора, воткнул обратно) потом все сразу. Поочередная проверка результата не дала! Удивился.... Отключаю все сразу - вуаля массы на черно-белом проводе фишки коммутатора нет. Но стоит соединить любую фишку, в которой присутствует черно-белый провод, масса на фишке коммутатора появляется. то есть черно- белый провод в этой косе общий для всех потребителей. А должен, на коммутатор, идти через разрыв замка зажигания и кнопки Стоп Двигателя. Варианты проблемы: 1. в фишке коммутатора, на месте черно-белого провода должен быть другой провод с фишек коммутатора, 2. либо вообще другой провод с этой косы. Очень не хочется расплетать косу Высказываете мысли. Очень жду.

Итога с искрой пока нет))) Завтра все сфотаю. И еще.. Если отсоединить все фишки морды можно замести двиг? теоретически? Хочу нафиг ее отсоединить. Вдруг там что не туда воткнул

И чисто зеленого провода с гены нет вроде. Есть зелено-белый На фотке видно. если его на раму или двигатель звонить, должен звониться или нет? Черно-белый провод в фишке коммутатора, на котором постоянно масса у меня, я тоже мерил на ГБЦ а не на зеленый провод. Тут это не имеет значения, или обязательно на зеленый провод нужно?

так тоже мерил но там вообще какая то ерунда была то есть показания то нет Или я щуп плохо в фишку запихивал.... там толстые изолированные провода, сзади не больно залезешь в фишку а спереди то есть показания то нет. завтра переизмерю. А с синебелого на зеленый должы быть какието значения. При замере без разницы зажигание вкл или выкл?

фотку с перемычки с фишкой завтра сделаю. но имеет ли смысл? без перемычки искры нет оки проверю завтра сейчас не помню была ли она уже воткнута с ящика или я ее воткнул когда собирал морду. Но в морде (вроде... уже не помню) все фишки были разные не ошибешься

Кнопку проверить просто. там всего два провода. просто ткнул щупы на контакты в положении Стоп звонится. В другом - нет. контакты разомкнуты. Провода черно-белый и зеленый. Замок зажигания. Разъединил первую от замка фишку. Проводов много, штук пять (не помню сейчас) Есть и зеленый и черно-белый. Сунул на эти цвета щупы тестера. Ключ на стоп - сопротивление ноль - звонится. Ключ в положение пуска - не звонятся эти два провода. Какой еще вариант то? в не ту фишку вставлен конец с замка? Стартер крутит, вся электрика, панель приборов работают как надо

Как раз не завелся. Уже руки опускаются. Три дня бьюсь. Симптомы читайте выше

да. вроде так и должно быть. Но откуда на нем масса если кнопку стоп и замок зажигания я проверял

Еще из замеченных странностей: померил сопротивление между красно-черным проводом в фишке с генератора (Вроде питание коммутатора) и массой (на ГБЦ щуп) при диапазоне 2К показания 0,272 (должно быть около 0,500 если верить ютубу). Между сине-белым проводом в фишке (сигнал с датчика так понимаю) и массой, при диапазонах 200ом и 2К показывает обрыв.(1.) вроде тоже такого не должно быть

В фишке с замка зажигания проверил замыкание зеленого и черно белого (по аналогии с кнопкой) проводов. они замкнуты при положении ключа на выкл и размыкаются при положении старт

Кнопку стоп проверил работает

вот на этом проводе есть масса всегда. При всех положениях ключа и кнопки

вообще,это нормально, что в фишках провода не совпадают на папе и маме? например на косе с замка зажигания.

Еще и на черно белом проводе фишки коммутатора (так понимаю глушилка) есть земля в любом положении ключа зажигания