Maior

Инет подсказал, что если так оставить, то будем иметь маленькую хитрушку против угона.

Не буду туда лезть, что б что нибудь не оторвать. А если пока так оставлю, черный к зеленному-через лампочку. Проблемы будут, кроме выжимания сцепления при заводке?

Фара внутри пустая.

Под светоотражателем : зеленый, синий, белый на центральной лампочке и зеленый с коричневым на маленькой . А тестер увы.........

Ладушки, буду смотреть. Спасибо!

Я загрузился.....и где его там искать. Не помнишь каким он цветом?

Я зеленый подключил к черному, который выходит отдельно.

Поставил сегодня индикатор. Все совпало. Только одно смутило: пока не выжмешь сцепление, не заводится. Потом отпустишь сцепление, все работает. У всех так?

Спасибо! На выходных буду искать.

Хорошо,а пока задам вопросы. Что ты имел в виду в выше выделенном ответе? Я прочитал тему про индикатор и смотрел выставленные фото,у себя ничего подобного не нашел. Откуда искать концы,там же где то в коробке стоит сам датчик.

А у тебя разъем был на виду? Я вроде бы все осмотрел,пустых не нашел.

Виталий,спасибо за резинки! А ты себе ставил индикатор передач?

Потеплело и залез во внутренности: Что это за разъем (папа), сигнализация? Сбоку маркером цифра 8. Не нашел разъем под индикатор скорости. Получается каждый мотоцикл индивидуален? Под водителькой сидушкой нет пары резиновых амортизаторов ( как на фото ). Забавные эти китайские "игрушки". Если это сигнализация, то можно ли взять разъем мама и провода от сигнализации переставить зеркально.

А у меня такой вопрос: при самостоятельной установке сигнализации (рядом нет установщиков) можно что нибудь сжечь? Вздохнул и помечтал,что б кто нибудь сделал видео с комментарием по установке сигнализации и датчика включенной передачи?

Пока сезон не начнется вряд ли получится. Разброс магазинов, где продаются разные багажники, очень большой. Мерить надо будет по месту, прежде чем брать.

http://вдорогу.рф/kozga/baton Хороший сайт, где можно заказать кожаные кофры. Делают по твоим размерам из серьезной кожи. Я себе здесь "батон" заказал как у немцев. Может кому пригодится.

Вот я и спрашиваю, а есть что нибудь готовое-купил и поставил. Сижу и 300 страниц про велс пытаюсь осилить,вдруг кто нибудь напишет. Пока нашел только этот самопал......

Вот с Велса, но зараза, так сделано коряво. Вся эта домашняя сварка портит внешний вид классного мотоцикла.

А что никто не хвастается? задним багажником ( у кого он есть), как он выглядит или какой купить с наименьшими переделками.

Ну наконец то поставил подножку. Не знаю как без дощечки, но с ней колесо крутится. Дощечку пришлось подложить, что б не попортить кафельную плитку.

Сегодня разобрал старый тросик. Как понял, все сделано на обжиме , т.е. припоя не нашел. Попробую обжать на горячую и запихать в расплавленный припой. А зачем протравливать кислотой? По исполнению отчитаюсь.

Что б не разводить тем спрошу здесь: кто нибудь "колхозил" концы тросика? У меня на Омаксе перебило и кожух и тросик. Родного не нашел, но есть немного похожий по длине и одному концу. Можно ли что либо сделать, т.е как то припаять или что там еще, как окончание кожуха,так конец тросика-у меня на конце лопатка ( так она называется у некоторых производителей). Говорят подходит от Гарпии, но ......нет ничего в продаже.

Вот поэтому,для поиска у китайцев надо знать их название .

Кто нибудь знает китайское название нашего мотоцикла? Омакс это для россии и европы. Поэтому на али так сложно найти на его запчасти. Продавцы просят оригинальное название. В ростове не знают....

Позвони в Ростов Омаксу.