Maior

Что мешает,просто наверное не знал что поставить. Теперь вот с ориентировал. Тогда сразу вопрос по пути,какую поставить лампу в основную фару,что б не спалить китайский отражатель и стекло? Моя эпопея с поиском отражателя закончилась ничем,одни большие,другие маленькие. Трактористы те вообще продают фары в сборе....

Вопрос: могу или без ущерба для генератора, подключить еще две противотуманки по 50 вт каждая ( лампочки простые российские)

На головной лампе вообще обозначения нет-никакого! (B20D) На подсветке 4W 12V ( P15D) На боковых фонарях R10W12V 282 3V ( P15D)

Мои поиски отражателе закончились тем, что я проеб....три лампочки. Подскажите параметры ламп в головной фаре ( основная и подсветка)

https://www.ozon.ru/product/12-v-24-v-mototsikletnye-svetodiodnye-fary-kruglye-retro-ukazateli-povorota-7-286916537/?sh=MYzLWy4DuQ На гарпии обсуждали про такую фару. Есть фото.

Посмотрел размеры: 2101-169 мм, 2106-144 мм. ( из инета) Москвич 412 я не рассматривал, надо померить.

Спорить не буду, так как товар давали продавцы, я прикладывал к кольцу ( снял и вожу его по магазинам). Первый я просил от Нивы, а второй якобы ближний от 2106. Так я и ориентировался на Ваши действия. Получается у китайцев еще и фары разные. Вечером замеру свой ободок. Аж интересно стало..... И по пути вопрос: на али пишут: и галогенные и ксеноновые и светодиодные....что искать?

Мерил от ВАЗ 2106-отражатель большой, от Нивы-отражатель маленький. Мерил по нашему ободку. Рядом есть тракторный магазин-поеду туда.

Судя по фото, свет намного лучше чем с родными. Надо и мне выписать.

Вчера все поснимал и размер нашей оптики 16.5. У меня внутри все пусто, проводов нет.

Парни! А какой отражатель лучше поставить вместо штатного, что переделки по минимуму? По принципу, один снял, другой поставил. Слышал про ВАЗ 2121 и 2106. Но я не нашел их размеры.

Это про индикатор

6 не на скорость великую, а что б немного разгрузить по трассе после 100. Женя и хорош мотоцикл мучать!

По трассе такое часто, думаешь что на 4 и хочется на 5....а глянешь на датчик, увы, уже на ней. Где то раньше читал, то ли про Омакс, то ли про Трофейный, что ему не хватает 6 передачи.

Я их поставил и теперь не жалею. Они как раз по размеру кофров. И хорошо поддерживают, кофры не трутся.

https://aliexpress.ru/item/32953261835.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.e1c84aa68ZHWm5&sku_id=66437880664

На счет индикатора передачи-зря! Очень хорошая штука. Не надо в голове держать на какой едешь и лишний раз тыкать на педаль.

Проверил по твоему методу,всего на 0.5-1 мм оттягивается. А про свои 1-1.5 см,я фигню сморозил.Сейчас посмотрел-всего миллиметров 5 вытянулась.

Металл: полоса 4 мм. Закреплено за родные болты на сидушке. Подпоры не стал делать. Грузил до 10 кг,прогиба нет. А размеры бери относительно своего кофра,хотя они не сильно отличаются

Я хотел мудрить со всякими дугами, а когда приехал к сварщику ( к нему отправляют из наших мотомагазинов), то он посоветовал простой способ. Вечером сделаю фото с размерами......но все будет зависеть от Вашего кофра.

Болезни у всех стандартные-тросики,глушак и у кое кого краник топливный. А вот с цепью, у меня за 2000 км вытянулось всего на 1-1.5 см. Здесь получается кому как повезет.

Я к чему спросил, а в один прекрасный момент, ухо не развалится на две половинки и мотоцикл просто завалится. Ладно просто на землю, а если на что то стоящее рядом. Может стоит подложить шайбу, что б выбрать люфт? А про цепь-надо глянуть.

Странно, вообще то я другую ссылку указывал. Но раз так, то повторим https://aliexpress.ru/item/1005003740450011.html?mp=1&sku_id=12000026999433114&spm=a2g2w.cart.0.0.30b74aa6Mb7Nvw А что это за крышка? И еще вопрос: у всех боковая подножка в месте крепления имеет люфт около 3 мм?