Maior

Сегодня был весьма удивлен тем, что у Lifan LF 250-B два цилиндра. А почему так, кубатура то одна? И смотрится с двумя цилиндрами как то посолидней.

Не, ну лампочка то есть , просто другой коммутации нет.

А вот и нет, у меня фонарь пустой совсем, только провод от лампочки ( в верху темы даже фото есть, парни не верили)

С этим у меня порядок, я по длинне имею смущение. Тем более у меня лежит новая,золотистая ( ранее обсуждали какую цепь купить на всякий случай)

Парни, когда и как приходит понимание, что надо менять родную цепь?

Да никак их хорошо не спрячешь, если все не перебрать. А в данном случае стяжками притягиваешь друг к дружке и крутишь рулем, что б была "свобода" и небыло закусов для проводов и тросика.

Покатался сегодня в +38....нееее, лучше дома сидеть. Ощущения: сидишь в парилке, на тебе каска с маской, перчатки, ну и куча одежды! Местные все в шортах и то жарко, а транзитчике еще и в коже. Как они по трассе то ?

Про настройки, я не специалист, сам у ребят здесь спрашивал. А вот с подсосом столкнулся, он у меня внутри просто треснул и развалился. Поэтому работал некорректно. Новый не нашел, а брать вместе с какой то лабудой в сборе слишком дорого.. Я склеил старый, смазал и уже год работает. Разбирается и собирается очень легко.

А Омакс магазин , он какой то мутный, работают на отъеби....

В Краснодаре я нашел на моторынке, где торгуют китайскими запчастями. Там только сразу попросили оригинал, что видеть то, что вставляется в переднее колесо.. И ценник не помню, но не больше 500 рублей.

Классика у Омакса с тросиком ...практически все прошли через это. Берете старый и по магазинам\рынкам. От Омакса и Гарпии я не нашел, искал методом показа продавцам.

У меня не прошло в тинькове, получилось в ресо.

Ну теперь понятно, почему у меня в районе 5 тысяч-возраст. А с меня требовали именно категорию А, хотя общий стаж с 1985. КБМ поставили 1.0 . В общем кому как повезет

А можно писать компанию, стаж категории А и цена, что б ориентироваться, почему так....

Вопрос: приподнял переднее колесо и крутанул, и услышал какой то щелчок, который постоянно через какое то расстояние при прокрутке. И что это может быть?

Ахаааа, в этом году еще мало. Прошлый год около 7 с копейками. Поэтому я и удивляюсь, от куда у Вас такие цены! Как говорится, у многих наверное стаж категории А ,еще с времен татаро-монгольского нашествия. У меня этой категории всего 1.5 лет

Меня в этом году Ресо удивило, за раз и страховка. Правда сумма 5 тысяч, ну и то ладно. Все остальные страховые, перечислять не стану, у всех на слуху.....в общем культурно посылают!

У меня вот тоже такой вопрос! Дешевую, без страховых выплат мне предлагали и то за 2 тысячи, а тут......

С содой сегодня попробую . Спасибо!

Травма это очень распространенная, и многие боксеры ломали кисти. Как тогда они с этим справились? Я некоторое время ходил в реабилитационный центр при спорткомплексе. Обородувание там очень хорошее.....но если за свои деньги, то очень тяжко. Отношение как бы больше придумать процедур...... А если как спортсмен-то за пару месяцев поставят на ноги/руки. Что б снять опухоль с костяшек пальцев-назначили ударно-волновой комплекс, цена от 1.5 т.р. В общем за наши деньги найдут чем лечить.

Однако серьезная травма. И это может понять только кто через это прошел. А у меня пока рука не собирается в кулак ( опухшие средние суставы пальцев) и не могу отжиматься/подтягиваться ( нет полного хода сгиба кисти). Езде ничего не мешает, даже на дальние расстояния. Выздаравления Нам ВСЕМ!

Снимать сложно? А то я глянул, вздохнул и опять крышку на место воткнул. Там же куча перемычек, из которых половина уже порвались

А чем заменил? Мои поиски пока ничего не дали.....

У тебя 2-2.2, а выше разговор шел про 2.8-3. С 2.00 мне было как раз комфортно, не прыгал. Значит остановлюсь на 2-2.2. Про жару-у меня это первый раз и поэтому такой мандраж за двигатель. Про резинку понял...будем искать! Слайдер ищем на что-Гарпия/Омакс или есть еще варианты?

+ 38 в тени, +50 или больше на трассе, встречный ветер от которого срывает каску. Время от 13.00. Два человека Это моя поездка по маршруту Краснодар-Голубицкая , около 160 км. Развалилась резинка (фото). Сильно критично? или можно ездить так? Глюкнула сигнализация-стал верещать динамик, и без всякой системы. И на кочке и без... сигналила всем. В конце концов не выдержал недобрых взглядов соседей по дороге, нашел предохранитель и выключил. Начитавшись про давление в шинах, перед поездкой сделал в обоих колесах около 2.8. Стало жестко и не очень комфортно. Раньше было 1.8 -2.00, как у умной книжке. Ехать реально страшно, от температуры боялся что взорвутся колеса. Пару раз останавливался на 5-10 минут, что б проверить двигатель. Радиатор был не сильно горяч, что очень даже порадовало. Реально боялся, что заклинет от такой температуры. Это моя первая поездка с температурой от 35 и выше. При таком встречном ветре скорость 70 км и около 4000 оборотов, ну и каска практически на затылке. Вывод для себя: при такой высокой температуре лучше сидеть дома или ехать ночью...но моя голова дошла до этого только сегодня!