Перейти к содержанию

Maks7491

Пользователи
  • Постов

    435
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные Maks7491

  1. 3 часа назад, mlashko сказал:
    11 часов назад, Maks7491 сказал:
    разная нагрузка на мотоцикл, цепь по разному натягивается.. в идеале надо выставить центр ведущей звезды-ось маятника-центр ведомой звезды и потом отрегулировать натяжку цепи.. но для этого надо отсоединить прогрессию от маятника, иначе не выставить центра в линеечку

    Вот ты сейчас попутал теплое с мягким ))) причем тут прогрессия и оси звёзд с маятником. Они замечательно выставляются. А прогрессия просто увеличивает ход маятника, сохраняя небольшие размеры амортизатора

    не знаю, у меня не вышло выставить оси в линейку не отсоединив прогрессию.. или нужен был помощник, чтоб давил на мото сверху чтотб маятник распрямился

  2. 2 часа назад, Antocha2012 сказал:

    Кто знает почему натяжка цепи меняется когда колесо проворачиваешь, допустим цепь сделал нормально чтобы 1 см ходила вверх в низ колесо провернул уже болтается, либо настроил в тот момент когда болтается сильно колесо провернул а она как струна. Со звездой на 14 вообще разброс сильно большой очень сложно цепь нормально настроить. На китайском мопеде у меня так же было. Кстати колесо выставляю по линейке от маятника до обода чтобы одинаковое расстояние было 6.5 см.

    разная нагрузка на мотоцикл, цепь по разному натягивается.. в идеале надо выставить центр ведущей звезды-ось маятника-центр ведомой звезды и потом отрегулировать натяжку цепи.. но для этого надо отсоединить прогрессию от маятника, иначе не выставить центра в линеечку

  3. 1 час назад, Antocha2012 сказал:

    Поставил резину новую кенда трекмастер 110/100, подошла нормально от цепи около 1см практически как родная. Зад только хорошо поднялся из за шашек высоких. По асфальту осторожно езжу пока не обкатается тормозит плохо конечно, на бездорожье еще не тестил, на твердой грунтовке переставляет.

    IMG-20230826-163353-1.jpg

    IMG-20230826-163408.jpg

    IMG-20230826-163418.jpg

    IMG-20230826-163458.jpg

    песок и жижа её стихия

  4. 1 час назад, Alex1974 сказал:

    Смотри ещё раз внимательно. Если проблема в том что вилки заедают в копирном валу, то будет видно где натирает. Снимай одну вилку, крути вал, если крутится нормально, значит снимай первую, ставь вторую, и поймёшь какая заедает. 

    так не пробовал, завтра попробую

  5. Только что, mlashko сказал:
    4 минуты назад, Maks7491 сказал:
    тоже уже рассматриваю такой вариант emoji4.png  .. но дорогоо.. 

    Его потом только в деревне продавать .на учёт не встанет

    маркировка таже 177 , т.е. проблем с учетом недолжно быть, главное вин на раме, и двигатель чтоб был не больше по кубатуре чем с завода, двигатель как запчасть, в птске пишут что заменен  и другой номер

  6. 6 минут назад, mlashko сказал:
    8 минут назад, Maks7491 сказал:
    с ним всё сложно, только я накатал уже под 7000, а сколько было хз.. спидометру веры нету, словам передыдущих владельцев тоже.. но думаю за 10тыс точно.. судя по родной резине может и все 15-20

    Ну у меня на передней шине на пробеге 11.000 резина практически на выброс. Но в любом случае пробег у тебя уже всё равно не нулевой, принято

    ну вот у меня  оба почти стертые были.. т.е. тоже пробег был 10+, да я накатал почти 7тыс.. значит уже к 20 приближается общий :) 

    • Like 1
  7. 2 минуты назад, Antocha2012 сказал:

    Могу предложить поставить реальный зонгшен 177mm может даже по креплениям подойдет, на него и запчасти продают. Ну а если серьезно хер знает что делать.

    тоже уже рассматриваю такой вариант :)  .. но дорогоо.. 

  8. 2 минуты назад, mlashko сказал:
    3 минуты назад, Maks7491 сказал:
    разбирал (щас разобранный стоит), с виду всё в идеале, но рукой не могу провернуть копирный, чтоб вилки двигали шестерни

    А пробег?

    с ним всё сложно, только я накатал уже под 7000, а сколько было хз.. спидометру веры нету, словам передыдущих владельцев тоже.. но думаю за 10тыс точно.. судя по родной резине может и все 15-20

  9. 2 минуты назад, Alex1974 сказал:

    Может быть стоит разобрать, глянуть где заедает, да поправить дремелем. Возможно и покупать ничего не придется.

    разбирал (щас разобранный стоит), с виду всё в идеале, но рукой не могу провернуть копирный, чтоб вилки двигали шестерни

  10. 5 минут назад, mlashko сказал:
    24 минуты назад, Maks7491 сказал:
    у меня нет ВК
     

    Спрошу. Но ты не ответил что у тебя случилось

    трудно включаются 4 и 5 передачи, ложил набок, снимал крышку сцепления, и переключая скорости смотрел как копирный вал поворачивается, 123 идеально, на 4 и 5 его клинит, видимо вилки ходят плохо по нему и он не может повернуться без пинка... потому решил его поменять, а его нет в наличии, в инете тоже найти не могу деталь: ZS177A230 Вал выбора передач

  11. Только что, mlashko сказал:
    2 минуты назад, Maks7491 сказал:
    на оф нету, на сам завод даже писали

    Спроси Виталия Вайцеля где он зип для своей коробки брал. Его тут нет, но он есть в группе в контакте

    у меня нет ВК

     

  12. 1 минуту назад, mlashko сказал:
    4 минуты назад, Maks7491 сказал:
    копирный вал немогу найти, на оф нету, другие еподходят

    А тут давали контакт менеджера рейсера, ей писал?

    с ней нет, не связывался, на оф нету, на сам завод даже писали (ходил к дилеру)

  13. 1 час назад, mlashko сказал:
    1 час назад, Maks7491 сказал:
    он не только сильно бюджетный, но и , как я понял, солянка ещё та.. я про двигатель.. кроме офсайта, запчасти со 100% гарантией что подойдут, хрен подберешь.. 

    Все есть и не только на рейсере. Уже говорил, что м Минск и ЗиД с этим двигом выпускается

    копирный вал немогу найти, на оф нету, другие еподходят

  14. 7 минут назад, mlashko сказал:

    550 тыр стоит гр, воги и цф начинаются от 650. Не о чем говорить и сравнивать, ты прав :). Но наш мот это тоже чистый Китай ))) Просто сильно бюджетный

    он не только сильно бюджетный, но и , как я понял, солянка ещё та.. я про двигатель.. кроме офсайта, запчасти со 100% гарантией что подойдут, хрен подберешь.. 

  15. 6 минут назад, iiibox2009 сказал:

    можно ли поставить за место нашей камеры размером 4,60-18 камеру 3,50-18

    можно всё.. хоть от велосипеда, или даже не ставить камеру,,.. вопрос в том как это будет работать ;) 

  16. 10 часов назад, Antocha2012 сказал:

    Сегодня по ездил со звездой на 14 трет не хило так, пришлось еще болгаркой стачивать стенку почти на сквозь проточил, не знаю как у вас влезает без доработок.

    IMG-20230823-105020.jpg

    IMG-20230823-105045.jpg

    ничего неподтачивал, первую 1000 шоркала, потом притерлась :) 

  17. 42 минуты назад, borisovich сказал:

    Заслонка открыта,на полную. Заметил что когда валишь на 5й 8000 оборотов буквально через пару минут от скидывает до 7 и звук выхлопа тише становится и даже если до 5000 сбросить, то уже очень медленно набирает до 7000. После перекура минут 5 ничего не меняется, пока полностью не остынет. Вот и задумался компрессию померить и гильзу посмотреть

    до 8000 лучше некрутить

  18. 41 минуту назад, Вогранъ сказал:

    А я столкнулся с этим когда купил б у Рейсер Магнум и разобрал поршневую - там оказался поршневой палец с очень сильной выработкой даже на новой ( как мне говорил продавец ) поршневой. Значит в этот узел толком не поступала смазка по каким то причинам. Да и поршень был с сильным задиром

    ну так выкиньте этот двигатель и поставьте от ИЖа, там точно есть латунная втулка на шатуне ;) :) 

    • Like 3
    • Haha 3
  19. В 16.08.2023 в 23:12, Вогранъ сказал:

    Да это и ежу понятно. На 2Т технике советской или японской на порш. пальце стоит игольчатый подшипник. На японской 4Т технике ставится на порш. пальце только бронзовая втулка.. На китайцах 4 Т стальной порш. палец трётся по стали шатуна. Считаю что это не правильно. Должна  стоять хотя бы бронзовая втулка. Но китайцы опрометчиво упростили этот узел... Интересует - есть ли в каком то китайском двигателе в этом узле бронзовая втулка ?

    вы считаете себя умнее разработчиков двигателя? 

×
×
  • Создать...