7LAVIU7

У меня стоит датчик температуры ож, а не масла. Очень интересно: датчик температуры масла показывает "приближение смерти" масла, по нагреву... Можно об этом поподробнее?

+

Мой брат (спец по мото технике) сказал мне выкини датчик температуры и будет тебе счастье

А можно для глупых так сказать на пальцах показать какое это такое термореле, какой провод куда припаять?

Я вот пришел к тому что поставлю вент по мощнее. Посмотрю как будет. И я обдумывал вариант замены родного радиатора. Вопрос в том какой поставить, я в этом не понимаю. Может кто что подскажет/посоветует, а ещё лучше видео со своим опытом замены радиатора.

У меня стоит родной вентилятор + маленький поставил от пк рядом с родным. В Казахстане когда двигался в колонне автомобилей по грунтовке со скоростью примерно 40 км/ч, какая была температура на улице не скажу, но думаю 30 было, не меньше. Датчик температуры показал максимум на что он был способен 120 градусов, может было и больше. В Барнауле купил самый большой вентель от пк, с ним стало гораздо лучше. И с этими вентелями если считать от Барнаула я проехал 5-6 тыс. км, оба работают. К тому же большой вентиль стоял перед радиатором, жив, здоров И да я в курсе почему вентель ставят за радиатором, но возможности так сделать нет.

Если бы фильтр не нужен был то его тогда бы и нигде не ставили. А раз ставят то есть в этом смысл. Я так понимаю что благодаря фильтру срок/км замены масла больше и для этого я и хочу поставить фильтр, а то каждую 1тыс. км. менять масло такое себе удовольствие. В своём путешествии я лил вообще всё на чём было написано масло для двс Я бы святой мотюль заливал но каждую 1тыс.км его менять это вообще... без трусов останешься

Хочу поставить фильтр для очистки масла. Кто, что посоветует?

Всем привет! Наконец-то я тут зарегался Стал я обладателем сего китайского чуда в марте этого года. Пробег уже 9000 км. В этом году я отправился в путешествие по России, проехал 8500 км. Мот ни разу не подвёл, даже цепь родная стоит. Но греется он просто ужас. Читал здесь что есть у него такая проблема, но никто не писал о сильном перегреве/нагреве. У меня датчик однажды показал максимум 120 градусов и это максимум на который он способен, так что насколько сильно нагрелся двигатель неизвестно, но двигатель пережил это нормально, никаких признаков перегрева я не наблюдал. Мотом доволен как слон хотя честно сказать, я не хотел его покупать т.к. есть опыт владения другим RACERом. Кстати нагрелся он несмотря на то что я поставил небольшой доп. вентилятор от пк рядом с родным. Из-за такова нагрева я очень переживал за здоровье двигателя и в Барнауле, в ДНСе купил ещё вентилятор, самый большой 200*200 мм. Поставил его перед радиатором, это уже очень меня успокоило, за всё время температура поднималась максимум до 110 градусов. На следующий год поставлю вентель ещё лучше, также 200*200 мм из ДНС, но у него максимальные обороты выше и соответственно объём проходящего воздуха больше. Система охлаждения прям проблема!