7LAVIU7
-
Постов
304 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент 7LAVIU7
-
Лентяй Меня не переплюнуть. У меня с 22го года материал лежит, кое как заставил себя в этом году начать монтировать. А в том году ездил на Байкал так там 1 терабайт материала наснимал, кто этим заниматься будет хз
-
По поводу пробуксовки сцепы ничего сказать не могу не было таких условий, но думаю эта беда осталась так как сцепление я купил не усиленное.
-
В этом сезоне по моей глупости пришлось менять сцепу полностью. Купил на вб недорогую, сколько проходит хз, но! В сцепе которую купил стоят перфорированные металлические диски. Было время когда тут были жаркие споры по поводу сцепы, были тут те кто готов до "пены у рта" твердить что у них всё ок и только у нас криворуких всё плохо потому что не умеем регулировать по "фэншую" Не знаю кто прав, но родное сцепление я никак не мог отрегулировать. Люди с опытом попробовали отрегулировать и сказали что дискам хана, нужно менять. И спасибо им за это, без этого совета я бы туда не полез. Выше я писал что новые и старые диски имеют одинаковую толщину, так что с одной стороны полез я в этот узел зря, а с другой... Вчера прокатился и не узнал своего коня. Скорости включаются мягче, нет рывка при включении передачи когда стоишь, при включенной передаче когда стоишь мот не тянет вперёд и нейтралка теперь включается стоя на месте без перегазовок. В общем кто топит за родное сцепление ваше право, а мне перфорированные диски помогли( и не мне одному). Жаль что на заводе экономят на такой мелочи
-
Пришлось немного допилить и встали как родные. Размер А чуть меньше, а размер Б чуть больше. Чтобы пыльник садился на раму плотно просто намотал изоленты:) Теперь стало лучше чем с родными
-
Сегодня получил пыльники. Этот по диаметрам подходит. Сегодня попробую их установить. Позже отпишусь что да как.
-
А тут никак?
-
-
А на этом сайте оригинальные цепи? Вообще интересно ребята где вы покупаете оригинальные цепи? Если в нэте, то поделитесь ссылками. Я вот на озоне вроде как оригинал купил SFR https://ozon.ru/t/oGOO1GT, но как-то она выглядит не очень, ещё не ставил, посмотрю сколько прослужит. Заводская у меня 14т.км. отходила, купленная в магазине 5.5-6т.км. Может и больше бы прослужила да пластина звена лопнула из-за того что зубья звезды загнуло, цепь не попала в паз и соответственно её сильно натянуло.
-
Огромное спасибо! А я вот совсем по другому ищу. Подойдет или нет неизвестно размеров то нет. Прошерстил весь их сайт нашел пыльники в наличии ещё для двух "мопедов". Получается заказал пыльники от трёх разных мотов надеюсь хоть от одного подойдёт.
-
А как ты думаешь чем я занимаюсь последние 3-ое суток? Или ты думаешь я тут написал чтобы другие искали пока я в носу ковыряю?
-
Ты видел на этих сайтах такие пыльники?
-
Ребята где взять пыльники для подшипников рулевой колонки?
-
У вас отличные магазины. В Самаре на наш мот кроме свечей и топливного фильтра ничего нет. И да нэт удобнее и дешевле, и чтобы жиром совсем не заплыть товар сам забираю, а от недостатка денег самостоятельно ремонтирую на коленке на улице(других условий нет) И к вашему совету (пробежаться по магазинам) я последую, нужно подготовить тело к пляжному сезону
-
Хотел сегодня заказать, нету в наличии.
-
Думаю в магазинах запчастей меньше чем в интернете на nsr 300 который якобы 177mm.
-
Или может я не там ищу? И таких дисков полно.
-
Хотел заказать металические диски с перфорацией. Если я правильно понимаю то для нашего мота такие диски есть только на авито у продавца Bike Ride. И тут нам запихали не то что у всех:( В связи с этим вопрос: подойдет ли нам сцепа от другого мотоцикла для которой дисков куча на любой вкус и цвет?
-
Сегодня получил новое сцепление в сборе(естественно) и разобрал своё. Выработка на старом сцеплении. Пробег 27 тыс.км. Рандомно взял диски промерить получилось: Фрикционный диск старый - 3мм, новый - 3мм, стальной старый - 1.1мм, новый - 1мм. Пружины старые 34мм, новые 34мм. Мот 19-го года сцепа на 5-ти болтах, стальные диски не перфорированные и новые диски тоже без перфорации. Между маховиком и барабаном сцепления стояла шайба, а в новом комплекте её не было. Я понимаю что вопрос глупый, но всё же - должна она стоять или нет? Может новые технологии и теперь она лишняя.
-
Менял только сальник заказывал вроде на сайте регулмото 37х50х11.
-
У меня есть спец.головка. Кстати там резьба какая? А то может не туда кручу:)
-
Что за съёмник?
-
Ребята как гайку на корзине сцепления открутить?
-
Именно из-за аккума раз 10 в эту весну сбросился пробег.:( Почему не сделали по нормальному
-
Валяется новый pwk34 лет 8. На заводском надоело подклинивание "заслонки" которая тросиком двигается. Заслонка которая перекрывает воздух чтобы на холодную заводить "дребезжит" иногда на закрытии, такое ощущение что там пружина сломана.
-
Хотел в этом сезоне поставить pwk 34(завалялся:). Прикинул размеры и понял что без колхоза он не встанет. К впуску ещё не особо геморно приделать(нужен только токарь:), а вот к фильтр боксу... Здоровый карб однако:( Может кто что подскажет как его впихнуть? Хотя он может и по остальным размерам не залезет.
