Евгений-С

Почему именно алюминий?...- разве в случае с рулём сталь не лучше? ( понимаю, что из Китая ждать прям сталь-сталь! не приходится, но всё же...).

Покопался на ОЗОНе.....самый дорогой, что нашёл - ценник 1800 р....по моим параметрам...написал вопрос продавцу: какой материал (сталь? алюминий? или что иное)?...пока молчит.... а делать самому ...труба нержа на валдберриз есть...22х1,5...и 22х2 ....НО, в нашем малюсеньком рабочем поселке нет спеца, чтобы красиво загнуть...потому, надежда только на магаз.... буду доле искать....

Понял вас, ребята! ... А если на озоне искать, по каким параметрам .... , или чисто на глаз?

Голландец, приветствую тебя!.. В принципе, ты сорвал с моего языка мои потаённые мысли...- роились они там тихо-тихо на счёт самоделки... Я потому спросил, что как-то год-1,5 назад (не помню..- здесь или на другом форуме) читал сообщения мотоциклистов, что покупают более качественные и надёжные рули..., вот и вопросил: ВДРУГ есть участники чего действа!)...

Ребяты, всем доброго вечера!) ..... Парни, слушайте, а кто-нибудь из вас менял родной руль на Пантере, а?.... ну, это ж не метал.., это пластмасса какая-то(( второй раз приходится снимать руль, и выправлять...мотоцикл упал , скажем так - мягко, своим весом (подножка провалилась в мягкий грунт..)...итог: сломалась защита левой руки и руль погнулся довольно сильно!( капец какой-то.... может кто заменял его...можете подсказать - где...какой руль купить? (покрепче...)

Благодарю вас, Докич!)

Ребяты, всем здравия!) Сэнсеи, к вам такой вопрос: вчера ехал из леса....скорость, ну примерно 70-80 км/ч.....глянул на спидометр, а он показывает 40 км/ч...и стрелка плавно вниз...вниз...и упала на ноль-(( скорость я не сбрасывал! В итоге, оставшуюся часть пути, это км 1,5-2 так и ехал на нуле!(( Сегодня, завтра и послезавтра - работаю, в выходные вносится корректировка...- с вашей помощью, с вашими советами...буду разбираться - ЧТО случилось со спидометром!.... Готов к вашим подсказкам!

вот...схема трансмиссии.... 27 - сальник (понятно!)...., 31 - тот самый подшипник, который меня интересует...- надо его вскрывать, чтобы смазать (закрытый тип), или он в масляной ванне работает?....

Понятно!) ...у меня дорога 99% - щебёнка...песок....грязь...вода...(лес, река)... ! асфальт/бетонка, это от силы 1,5 км по посёлку...Всё!( Цепь у меня стоит ещё родная, с покупки...пробег пока небольшой - 1248 км... теперь ещё про подшипник под ведущей шестерней кто-нибудь подсказал-бы....вообще, было-бы класс!)

Ребяты, всем здравия и с Днём солидарности трудящихся поздравляю!!!)) А теперь вопрос: подскажите, кто сталкивался....- под ведущей шерстерней (звёдочкой) привод цепи, ЧТО стоит...- сальник, понятно...а подшипник?...подшипник стоит закрытого типа (надо его вскрыть и смазать?) или он открытый в масляной ванне?.. И. цепь, кто как обслуживаете?...я первые два лета использовал очиститель и смазку iPONЕ...нынче решил вспомнить старый опыт...советский!))..- положил в ведро, чуток залил нигролом и минут 20 подогрел паяльной лампой....дал отстояться, стечь...теперь хочу ,просто, протереть цепь либо Литолом, либо жировой смазкой (мы ею в тоннеле клиновые задвижки смазываем...она очень тягучая, липкая и хорошо отталкивает влагу...попробую..- ЧТО будет..-)) Какие мнения ваши?

Вот это же самое мне и советовал механик магазина, в котором я покупал мотоцикл... Ребяты, у меня в своё время была Тулица, и Юпитер-5 у отчима.... Потому, опыт извлечения подшипников имею, НО не в этом случае! ( ей-богу... Ну, нет шата, свободного хода втулки . , как ни старался сегодня.... внутренние плоскости втулок и внутренних обойм можно сказать - единое целое! (( так, ведь, при этом же и не хочется с особым фанатизмом долбить молотком..- хочется аккуратно: не дай бог ЧТО ....

Да, получается, что цанговый.... Просто, я прошлый год попытался выбить подшипники по-простому - молотком... Не получилось. Внутренняя втулка заподлицо и вплотную к подшипникам.., поэтому, как ни старался хоть чутка зацепиться изнутри для удара, ни чего не получалось...и вот сегодня пустые попытки: ну, нет ни малейшего выступа! (( поэтому и решил на ютубе глянуть - ЧТО делают опытные.... Вот и пришел к этим съёмникам.... Хотя объяснений и работу их не нашел...

Парни, давайте без обсуждения "богатый не богатый", лады?-)) запятую ставьте, кому как нравится!-)) я простой рядовой железнодорожник.., иначе в лес ездил-БЫ на каракате за 6 лямов...) дело не в этом: мне по душе, или как говаривал мой товарищ-гуцул-Оно мне может и не надо, НО когда оно у меня есть, то и "масло" по душе!-)) Добавлю: при нынешнем уровне хочется иметь качественный инструментарий в гараже... Согласны? Вы ж тоже не крутите гайки старыми советскими ключами, а какой-нибудь Матрикс лежит.... И если есть возможность аккуратно, по-хозяйски, "красиво" обслуживать СВОЮ технику, на кой ляд махать кувалдометром?-) ... Так, что, парни, прошу по делу.... Пользовались, нет?- что скажете?....

ещё вот такой...цанговый..тоже на OZON-e ... - https://www.ozon.ru/product/semnik-vnutrennih-podshipnikov-instrument-dlya-vytyagivaniya-i-remonta-podhodit-dlya-mototsiklov-1848180740/?at=lRt6lj3prS9LWMg9Cqw1gzkF3XLMz0TR5nvY6iLk1oGn&keywords=мотоцикл%2C+съёмник+внутреннего+подшипника%2Cуниверсальный

и вот, на Алиэкспрессе (ВДРУГ OZON не откроется..) - https://aliexpress.ru/item/1005005958158502.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fsearch%2F%3Ftext%3D%D0%A1%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%2B%D0%B4%D0%BB%D1%8F%2B%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%2B%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%2B%D0%BD%D0%B0%2B%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B5%26search_source%3Ddzen_desktop_safe%26lr%3D101484&ysclid=m7txvnt2x629051015&sku_id=12000035044346634

Добрый день вам, пантеровцы!) Ребята, сегодня по старой, советской привычке решил выбить подшипники из ступиц...(весна уже в ворота стучится!-))...НО, глянув видео на ЮТубе (там советуют не выбивать, а пользоваться либо молотком с обратным ударом, либо специальным съёмником..., предварительно горелкой нагрев ступицы...). Совет пришёлся мне по душе!) и, в принципе, согласен, что при обычном выбивании подшипник идёт с перекосом...и подразбивает ступицу, а там - люминь-)) тем паче - КНР!( ... покопавшись на просторах интернета, нашёл вот такие съёмники на OZON-е....- кто что-нибудь знает о них...уже пользуетесь...ЧТо скажете? Буду рад вашим советам!) https://www.ozon.ru/product/mototsikl-semnik-vnutrennego-podshipnika-universalnyy-krasnyy-instrument-dlya-razborki-i-1752881106/?at=vQtrZRPK9SEzqZORFOV1OLMFoyD8qQf4MwAzocPMGYpA&keywords=мотоцикл%2C+съёмник+внутреннего+подшипника%2Cуниверсальный

Ребята, всем добрый день!) Благодарю вас всех за активное участие в обсуждении проблемы!!!) Проблему вчера, уже поздно вечером решили: и решилась она, как вы и предполагали, выемкой....осмотром...чисткой мелкой наждачкой датчика переключения скоростей (тот самый, что около ведущей звёздочки (шестерни)! Сначала часа 1,5 прозванивали всю эл.проводку...все фишки...- всё нормально! Дошли до этого датчика (а не знали ж, что он находится почти на поверхности, думали-предполагали, что надо снимать крышку картера....). Сняли крышку шестерёнки и вуа-ля, вот он!!! Ну, тут уже дело техники!!-)) изъяли....почистили...установили..и всё заработало!))) Согласен, со знанием "дела" - проблема не стоит выеденного яйца, НО...опыт, вещь приходяща! Ещё раз всем моя благодарность!!!)_ Один вопрос, уже уходя...-))) как я уже писал выше, все соединения, в район фары, (фишки) я прошлый год, замотал полиэтиленом и сверху изолентой....вчера, когда стал снимать всю эту доп изоляцию, убедился - сырость! Некоторые мои товарищи советуют настоятельно все эти фишки не изолировать ни чем и ни как: "Оставь так, как есть! Ну, намочишь, быстрее просохнут-проветрятся!". Так, ребята?

вот тут з/ч для моего Рэйсера....- https://racer-motors.ru/zapchasti/mototsikly/racer-rc300-gy8x-panther/dvigatel-/ подскажите, пожалуйста, ГДЕ оно и ЧТО купить....Буду благодарен!

Он где, под сиденьем находится? Там два датчика (или реле?), на одном указано "Зажигание" (размером побольше), на втором ни чего не указано.... Менять? ...

Одновременно с вами подключил знакомого электроника, он рассмотрел эл схему и подтвердил ваши слова: Да, стоит датчик, и согласно описанию - запуск двигателя производить при выжатом рычаге сцепления на нейтральной позиции КПП! Но, Олег Владимирович, я за прошлый год накатал 890 км, и ни разу такого включения не было..- всегда заводил на нейтрали и ссцепление при этом не трогал!...запускал двигатель, выжимал сцепление, включал скорость и ...вперёд! ... ЧТО случилось ...-))) где-то что-то включилось само? замкнуло, или наоборот - подключилось?...Я, кончно, рад,НО смеюсь...ох, и братья-китайцы...)))

Олег Владимирович, ваша подсказка сработала!)) На нейтрали выжал сцепление..- мотоцикл завёлся...НО контролка нейтрали не работает((, включаю скорость..- указатель включается и показывает включенную скорость.

Спозаранку снял всю изоленту...да, есть под ней сырость,НО не фанатичная! Вынес фен (у супруги спёр-))) все фишки разключил и всё продул-просушил феном.... Без изменений!((( чисто механически , при включенном зажигании включил 1-ю передачу....О! на панели указатель показал "1"...попробовал включить 2-ю...3-ю...то же самое: показывает! Залил бензин., и при отжатом сцеплении (при включенной 1-ой передаче) мотоцикл завёлся! Поработал вхолостую минут 2-3....заглушил. Включаю зажигание (при нейтрали) -...неа, ни фига...всё по-прежнему. Снова включаю 2-ю передачу, панель заработала)) и мотоцикл заводится!..- при работающем двигателе попробовал пошевелить всю эл проводку...на предмет - ВДРУГ переломилась...нет, не глохнет! ... и вся световая аппаратура работает (кроме подсветки приборов)... Интересно, слушай, а!!-)))

Хм, а это мысль - какую-то часть проводов оставить наружи...) Действительно, надо попробовать! Ну, жму вашу руку!) ...- пошёл дерзать!

Благодарю за направление!) Честно сказать, я примерно так и подозреваю чисто по-крестьянски!) Почему? Потому, ЧТО... - думаю каждый рэйсеровец помнит, КАК он смотрел на новый мотоцикл из коробки!(( Я, когда его собирал - всё оттягивал тот момент, когда начну устанавливать фару!)), было страшно смотреть на этот клубок проводов!(( Звонил коллегам в соседний посёлок (которые на тот момент уже 2 года катались по горам на пантерах) и спрашивал - КАК?! Те, смеясь отвечали: а вот ТАК!))) и мы три дня вчетвером головы ломали, КАК уложить все провода так, чтобы и красиво, и аккуратно, и фара встала на место.... Дерзай ответили они, фантазируй, пробуй!) Вот я и пробовал со своим качеством характера "всё сделать красиво, по полкам и с бирками!". Измучился((( всё, согласно фишкам, распределил по "косичкам-пучкам", всё замотал изолентой, и всё переживал - А ВДРУГ перегнётся...переломится при рулении?!(( Вы, уважаемый Dok, сподвигли меня на то, чтобы завтра с утра начать разматывать эти МЕТРЫ изоленты и , как вы и советуете, гнуть...шевелить...все колодки и провода! Так, как, сегодня,, когда предварительно осматривал провода под фарой, увидел, что не правильно уложил в самом начале трос газа, (уложил НЕ за...а ПЕРЕД ограничителем рули!)..и ограничитель его перетёр (броню пережевал! ). Возможно, и ,действительно, где-то что-то перегнулось-переломилось окислилось....?(

Ребята-Рэйсеровцы, всем доброго здоровьица! и всех поздравляю с 1-ым Мая: Днём солидарности трудящихся!!!)) Это во-первых...а во-вторых, ребятки! специалисты! Такая ситуация с моим Пантерой-300...- сегодня после зимней спячки вывел из гаража Пантеру..., протянул...смазал....зарядил акб, установил , включаю зажигание и ...!!! а ни фига!(( Вся световая аппаратура (повороты, стоп-сигнал, аварийка включаются, а НИ СТАРТЕР, ни контролка на панели приборов, ни указатель скоростей на панели - ни жу-жу!(( Как возмущался товарищ Саахов: Слюшай, ни чего не сказал..-))) так и я - ни чего не делал, ни куда не лез...(поздней осенью, в октябре, подъехал, мотоцикл вымыл, акб снял и поставил мот в гараж. Всё! ... КАК НЕ электрик...и НЕ электроник, просто проверил соединения...фишки вкл/выкл... одна "деталь" - когда рычагом переключения скоростей включаю вторую передачу, на указателе появляется "2"! НО стартер не реагирует от слова СОВСЕМ! Нашёл толкового знающего мужика, который (по тлф примерно прикинул причину - датчик переключения скоростей, что-ли...?) появится в посёлке лишь 2-го мая... Может кто из вас сталкивался с подобным, а? ЧТо случилось? Что нужно сделать (или что надо купить-выписать)?