Евгений-С

Добрый вечер, други!) Давненько я не заглядывал сюда... - зима, понимаешь,ли))) Ребята, летом прошлый год здесь кто-то из вас, профи, публиковал полный подробный список подшипников и сальников на оба колеса Пантеры 300...Не скопировал(( и сейчас ищу, не могу увидеть(( Подмогните, а!)) найти тот список...

Добрый вечер, други!) Давненько я не заглядывал сюда... - зима, понимаешь,ли))) Ребята, летом прошлый год здесь кто-то из вас, профи, публиковал полный подробный список подшипников и сальников на оба колеса Пантеры 300...Не скопировал(( и сейчас ищу, не могу увидеть(( Подмогните, а!)) найти тот список...

Добрый вечер, други!) Давненько я не заглядывал сюда... - зима, понимаешь,ли))) Ребята, летом прошлый год здесь кто-то из вас, профи, публиковал полный подробный список подшипников и сальников на оба колеса Пантеры 300...Не скопировал(( и сейчас ищу, не могу увидеть(( Подмогните, а!)) найти тот список...

Ребята-рейсеровцы, всем здравия!!) Ну...что скажу-)) готов принимать волны возмущения и оплеухи-)) НО... так и не смог (ни сам лично, ни несколько человек, опытных водителей) отремонтировать задние тормоза!((( Три раза поменял тормозную жидкость (слил старую, залил новую DOT-3)...прокачал, как было мне указано выше (и на видео с ЮТуба)....один-в-один: до чистой жидкости,без малейшего намёка на воздух! Три раза разбирал задний суппорт: прочистил от несуществующего засорения!!)) - промыл тёплой мыльной водой....просушил... замерил обе колодки и сравнил размеры с новыми (новые 10,5 мм и 8 мм; рабочие - 10 мм и 7,5 мм)., так же промыл,просушил, на всякий случай чуток шлифонул их на мелкой наждачке...., установил НОВЫЙ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ цилиндр! НЕТ ТОРМОЗОВ, и всё тут!!!((( Каких-либо подтёков, ни на суппорте,ни на главном не вижу. Чисто! При выключенном двигателе, вроде бы стопорится колесо (первый раз этим купился,обрадовался: ФФФСЁЁ!!-)) завёл, поехал...ан-нет: нет тормозов! Вообще! Две недели пляски вокруг пантеры! Супруга мне уже вчера сказала: Ты уже озундуглел этими своими тормозами!!! ... внашем рабочем железнодорожном посёлке (830 чел по прописке!) нет ни СТО, ни сервиса..- так, свои местные "спецы"!(( Общая наша мысль: искать, покупать и устанавливать новый задний суппорт. Согласны? .... НО,его и найти ещё -проблема!...интернет пуст (санкции?)!!...

Хм... не всё так просто под Луной(( Благодарю, Док!!... уже поздно у нас,темнеет...- план на завтра: обследовать шланг..... Результаты напишу)

Честно сказать - не знал о таком "механизме" -(( прокачиваю, на шевеление суппорта не обращаю внимания (по неопытности..): делаю так: откручиваю штуцер, супруга до упора нажимает на педаль тормоза и держит, я слежу за течью жидкости из штуцера....нет воздуха, чистая жидкость, вытекло несколько капель, я закручиваю штуцер и всё... Не правильно делаю? ...- так понимаю: не трогая педаль, откручиваю штуцер и слежу за поведением педали,да?.... Как должна вести себя правильно - проваливаться или нет?...

Ребяты-рэйсеровцы, всем здравия и бодрости Духа!) ... Помогайте, пожалуйста...- ситуация такова: начал замечать, что задние тормоза всё слабее и слабее "схватывают"((Сейчас вот добрался, снял суппорт, снял колодки.... всё осмотрел: думаю, всё хорошо (толщина колодок...ну, 3,5-4 мм...). Всё собрал....ни чего не перепутал-)) Попробовал (для успокоения души!-=)) прокачать систему: тормозуха выходит чистая...без пузырьков воздуха! ....НО, при опробовании тормозов (просто, в ручную катил мотоцикл), нет жёсткого схватывания...без фанатизма,но при полностью выжатом тормозе мот качу...колесо катится!(( ЧТО ещё надо сделать...проверить?( ... Добавлю: тормозную жидкость, что была при покупке не сливал...., уровень в расширительном бачке (!-)) был меньше половины, купил новую ДОТ-4 и долил почти до верха. И сейчас уровень полный. ... ЭТО не сказалось,а?...жидкость из сопуна выходит нормального цвета...зеленоватая...не вижу следов свёртывания. ЧТО ещё: купил на валдберрисе спрей "Для очистки тормозных дисков"....дней 10 тому назад...пробрызгал оба тормозных диска...думаю, и на колодки попало.... На ощупь и диски, и колодки имеют металлическое тактильное трение... Кто что думает?.... Помогайте,коллеги!)

Дузз и Александр!!) КАК я вам благодарен, люди добрые!!!) Вы выложили именно ТУ информацию, в поисках которой я снёс свой мозг!) Добра вам,ребяты!!!

Благодарю, друже!) Схожу...изучу тему)

Александр, от души благодарю!!!)

Коллеги-рэйсеровцы, приветствую вас всех!) Кто-нить разбирал ступицы на RACER RC300-GY8X? .... передние и задние.... Хочется узнать, какие подшипники там установлены! Их номера.

Доброго дня!) Я как-то писал, что ставил аккумулятор-AGM..... не тянет он(( после 3-4 запусков движка от стартера, умирает очень сильно!(( приходилось толкать до ближайшей горки и заводить мотоцикл с толкача на спуске...((( По совету бывалых, не стал портить нервы, установил родной (из комплекта)...- всё нормалды!

Запчасти, пока что, покупаю здесь - https://racer-motors.ru/zapchasti/mototsikly/racer-rc300-gy8x-panther/

Ну, и раз уж продолжается диалог, то уж спрошу снова!-)) Ребята, буквально с первых троганий(поездок) при трогании с места ... где? не пойму?((( раздаётся звук, похожий на "проскакивание цепи"(( .... Колёсная цепь?...не похоже, так, как её регулярно проверяю... подтягиваю..- стараюсь держать натяжку по мануалу ..- 2,5 см...., бывало и сильнее натягивал, а "проскакивание" звучит...(( именно при трогании с места! ... ЧТО думаете, что подскажете-посоветуете? Может что-то вскрыть...глянуть...подтянуть-заменить, пока не поздно? или... ?

Александр, добрый вечер!) .... А что, разницы или какой-то угрозы разве нет в том, что масло для двигателя покупать (заливать) не особо парясь - для авто оно или именно для мото...? А то меня наши продаваны-менеджеры в магазине грузят, что "...масло для авто низзя лить в мотоцикл..вы штоооо?!!!.."

Ну..вот..хотя бы фото.... для обзора.

-))) Уважаю людей с чувством юмора!))) Ей-бо... А, что касается веков..- тут,наверное, натура у меня такая: ну, "люблю" я, чтобы - чугун, сталь,железобетон, болты на 40 и электросварка сверху!) .... Шутка,НО с долей истины! .... Тут,вообще, можно кидать видео?....я б опубликовал, чтоб вам, сэнсеи,нагляднее показать...

Всем коллегам добрый вечер!) ..... Закончил ремонт заднего колеса: в итоге - посадочные отверстия под болты крепления звезды просверлили (в токарном цехе) насквозь, отверстия, первые 7 мм засверлили диаметром на 14 мм, и завтулили. Установили болты длиной 85 мм., ...на болтах, 14 мм от головки тело оставили родное,без резьбы, всю остальную длину нарезали. Получилось сквозное крепление сквозь ступицу, на выходе болты прим 25 мм, закрепил гайками с уплотниельными кольцами, и законтрогаили! На первые, от чистого тела болтов, 3 витка резьбы буквально микроны....намазал красным фиксатором.... Всё. Вся конструкция крепления звёздочки заднего колеса! ЧТО скажете, сэнсеи?) ... в дополнение скажу: сидит в голове мысль - просверлить в головках болтов отверстия на 2 мм, и стянуть 2-мм сталистой проволокой (для ВОЗМОЖНОГО ослабления болтов, и для успокоения души!-)) ...Оцените, парни! Буду рад и благодарен вашим опытным мнениям!

Ребяты, коллеги-рэйсеровцы, всем Здравия!) Благодарю вас за подробные ответы на мои "чайниковские" вопросы!) Ей-богу, все советы принимаю ко вниманию! ...На праздничных выходных перебрал обе ступицы...- смазки в подшипниках было совсем крохи, потому наполнил на совесть!...выяснил: аммортизатор бьёт в обеих серьгах крепления: и в верхней, и в нижней((..- причина: прослаблены посадочные отверстия в проушинах под болты крепления!....хочу попробовать в зазоры впрессовать медную фольгу (от контакторов)....понимаю,не на долго,НО...сколько проходит( .... Ещё: сам виноват..- перебрал обе ступицы, снял и проверил маятник....а проверить затяжку болтов крепления ведомой звёдочки упустил!!((( в итоге..- приехал из леса на одном болте!( ...как в той песне: ..бак пробит,хвост горит,но машина летит на честном слове и на одном крыле! ....да и сами родные болты, при глубине посадочных отверстий мм 32..., вкручены мм на 12!(( болты короткие!( ...подобрал номинальные по длине, сегодня попросил токаря просверлить отверстия 2 мм в шляпках (головках) болтов, и после установки и протяжки шестерни сквозь эти отверстия пропущу вязальную сталистую проволоку 2 мм, вместо родных аллюминиевых стопорных полосок...которые от безвольных усилий пальцев разгибаются!...где ж они удержат ТАКОЕ УСИЛИЕ при езде!!!(...и, каждый болт, крепления шестерни, хочу дополнительно посадить на фиксатор резьбы (хотел сначала на красный,НО что-то передумал...ВДРУГ надо будет менять шестерню....греть...а втулки не провернутся?!((....потому думаю, посадить на синий...). КТО ЧТО скажете?

Ребяты, всем доброго вечера!) ...По-малу привыкаю к своему Рэйсеру-)) ...что обратило на себя внимание при первых выездах, так это то, что центр тяжести у него высоко...ну, и мощей,конечно, много!) ...по снегу (в треть-колеса)...по грязи...ручьям-камням идёт стойко-ходко...бодро!) НО, с кика ну, ни как не хочет заводиться((( так...иногда...очень редко-редко схватит и всё....и при выключении двигателя, через 2-3 секунды ОБЯЗАТЕЛЬНО! схлопывание (детонация, что-ли?)...Бензин заливал 95-ый...долил 92-ой, схлопывание осталось мизерное, редкое,НО есть(( АКБ установил родной, из комплекта!) Пока, трудится замечательно!) .... Ребята, может быть мне кажется или с непривычки от работы нового для меня, 4-х тактного, двигателя,НО вот не нравится мне звук работы...как-бы это описать...сказать?-)) ..с "продресью", что-ли... И ещё вопрос: по паспорту рекомендуют масла полусинтетику 15W/40 .... продавец, вместе с мотоциклом прислал 10W\30....пока залил его (сразу, как завёл мотоцикл, родное слил,это залил)...ЧТО посоветуте по-поводу масла: хотя и живу в Сибири (север Бурятии), понятное дело, что при минус 30 и 40 ездить не буду-))) но, и лето у нас не холодное...зачастую жарит немилосердно!...- при выборе масла уделять серьёзное внимание на то,что масло "для автомобилей....бензиновых и/или дизельных....моторных лодок.."?, и искать обязательно для мототехники?

Да, вы правы: уже заменил название....- у меня, действительно, AGM-аккумулятор (пока подробно сейчас не начитался-)) про эти акб, путал - что гелевый,что AGM..,думал - одно и тоже(( глянул на свой, прочитал пару статей... А вот ТО, ЧТО мотоцикл прёт нормально,это - да!) чувствуется - ПРЁТ!) Наверное,так и поступлю: пока,до наступления большого тепла поставлю родной кислотный акб

Ребята, всем добрый вечер!) Благодарю вас всех за неравнодушие,за ответы!) ...Конечно, при всех первых запусках воздушную заслонку закрывал...(на карбюраторе 3 положения: верхнее - закрыто, среднее и нижнее...)., пробовали во всех положениях..., бензин в карбюраторе есть (снимали шланг от краника..., открывал слив из поддона карбюратора...везде бензин есть!-))., и искру проверяли...была,хорошая. Виноват я сам!!(( аккумулятор крайний раз (новый, AGM) заряжал 1,5 месяца назад....и понадеялся,что всё нормалды(( вечером, после всех мудоханий, когда акб уже "сел" до "не могу!"...поставил его на зарядку...заряжался 4,5 часа...утром, дрожащими от волнения .... и, конечно же, страха перед "НЕ...." подключил акб, выставил воздушную заслонку в верхнее положение...и...Слава всем мотоциклетным Богам!!) мой Рэйсер завёлся с первого раза от эл-стартера!))) .... За сегодняшний день накатал 18 км!...одно неприятное "событие" (на уровне - подозрения) - AGM акб замерзает на ходу((( проехал 4 км, стал разворачиваться и мотоцикл заглох(( при попытках завести...стартер на грани обморока пытался провернуть двигатель...но не мог((( пришлось толкать машину метров 80 до первой горки, чтобы, как в добрые советские времена..толкачом под горку завести двигатель!)) Приехав домой, при заглушенном мотоцикле тестером замерил напряжение на акб, показало 13,1 В., завёл двигатель...снова замерил...показал приходящее напряжение 14,57 В. Товарищ (электрик) и предположил, что...или акб не качественный (покупал я его новый 6 месяцев назад)...мол, неизвестно - СКОЛЬКО он пролежал по складам-магазинам,тем более,на самом акб нет даты изготовления?((( ..или то, что AGM-аккумулятор ,просто-напросто, замерзает на ходу (на улице, во время езды было сегодня -5 гр С.). Поясню: родной, кислотный акб, идущий в комплекте с мотоциклом, не ставил..- помня советский опыт того, что его пары портят внутренность акб-отсека (приходилось зачастую его зачищать наждачкой...и красить либо краской, либо кузбаслаком). Вот...пока, что и вся инфа на первый вечер первых выездов! КТО ЧТО скажете?....стОит и далее использовать AGM- акб?..пока,что снял его,занёс домой (ночью до минус 14-ти)...гараж холодный..

Гоша....я снял шланг с топливного краника....и из краника, и из шланга бензин (остатки) вытек..., затем открутил винтик на поддоне карбюратора, и из сливного шланга (так понимаю, этот шланг для слива конденсата из карбюратора) тоже вытек бензин...ЭТО,что,не показатель? ...Тогда как убедиться или наладить подачу бензина: снимать карбюратор?

Гоша....я снял шланг с топливного краника....и из краника, и из шланга бензин (остатки) вытек..., затем открутил винтик на поддоне карбюратора, и из сливного шланга (так понимаю, этот шланг для слива конденсата из карбюратора) тоже вытек бензин...ЭТО,что,не показатель? ...Тогда как убедиться или наладить подачу бензина: снимать карбюратор?