ANIX
-
Постов
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ANIX
-
я тоже склоняюсь к тому что нужно будет менять полностью. Но пока питаю надежду восстановить штатный
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Гофра резиновая Клеить не вариант, она вся в трещинах, многие уже на сквозь. Такой вид как будто ее изрезали. Термоусадка тоже не вариант, самые большие трещины у основания, там где гофра крепится к корпусу. Боюсь что там отвалится скоро совсем. Может быть есть ремкомплекты?
-
Может быть и лучше, но раз начал то доведу до конца идею) На днях менял крепление багажника к раме и карб. Увидел что растрескался патрубок от корпуса воздушного фильтра к карбюратору, очень сильно. Требуется замена или ремонт. Посоветуйте варианты ремонта. Или не заморачиваться и поставить другой?
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
у меня так не получается( Делаю исходя из возможностей. На данный момент могу добавить только козырек в верхней части стекла. По высоте оно ниже чем должно быть в идеале. Угол наклона +- как у вилки Установка дополнительной детали с загибом к верхней части стекла немного улучшила ситуацию. Теперь поток ветра бьет чуть выше визора. Голову мотает как в блендере))).
- 194 ответа
-
- 2
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Вчера прокатился с новым стеклом. Чтото с ним не так. Шум ветра после 60 настолько сильный, что перебивает шум от глушителя. Что посоветуете?
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Кто не рискует тот не купается в море))) Первая примерка ветровика Топорно конечно получилось. И так сойдет)
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Всем привет. Кто нибудь может подсказать какие максимальные обороты переваривает наш двигатель на протяжении длительного времени? 7000 нормально или много? Собираюсь съездить к морю. Не хочется ехать медленнее потока
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Эх. Сколько я их обходил. И большие, и маленькие и супер-мастера по отзывам и рекомендациям.... Приехал наконец новый карб вакуумный с Алика. Поставлю и посмотрю как будет себя вести. Пробег приближается к 8000. Вопрос! А что с сцеплением? Регламент замены есть? Или ездим пока не встанет? Предпосылки какие у замены сцепления? По багажнику - делал на заказ. Немного неудачно получилось крепление к раме. Надо усилить. Буду снимать и усиливать, могу фото размеров накидать
-
Еще одна доработочка Теперь есть куда установить кофр
-
Всем привет. Наконец-то приехали все запчасти))) Но появились еще моменты про которые хотел задать вопросы При трогании на первой передаче появился ощутимый "пинок", "удар". Трогаюсь, отпускаю понемногу сцепление, по мере набора скорости чувствуется как будто я бросил рычаг сцепления, но по факту я его держу не полностью выжатым все еще. В чем может быть дело? Плавность отпускания рычага сцепления не играет роли. Плавность набора скорости тоже не влияет на этот эфыект
-
Кто-нибудь уже обмерял/менял ведомую звезду? Хочу ее тоже заменить на звезду меньшего размера.
-
Цепь 520 сальниковая. Отметки поищу. Звезды почти все время штатные. Ведущая 13 зубов, ведомая не знаю на сколько. Ведущую пару недель назад поменял на 14 с целью уменьшить обороты на трассе при скорости 100-110. Цепь не растянулась особо(сравнивая с новой отличалась на 3-4мм на всей длине), звезды как новые, почти без износа. Возможно порванные звенья растянулись больше остальных, это проверю Стиль вождения - набрать 5-6 тыс оборотов и переключится выше. До 5 передачи. Потом по обстановке. Если можно то на 6, если нет то в потоке на 5. Трасса 90-110 это примерно 5-7 тыс оборотов на 6 передаче. В целом, чтобы держаться в потоке, по другому у меня не получается. Если не крутить то все обгоняют.
-
Цепь стоковая. Какой ресурс у цепи? Есть где-то статистика по производителям? Я думал тысяч по 10 должна ходить
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Перед поездкой проверял. Все по книжке. Провис 2.5-3.5 см.
- 194 ответа
-
- 2
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
У меня просто в голове не укладывается. Новая техника, а уехать на ней дальше чем в соседний магазин уже становится страшно. Может я чтото делаю не так?
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Это ппц товарищи! Прокатился в Карелию и ...порвалась цепь. Она от обиды выбила кусок картера и косу от датчика КПП. Пробег чуть больше 6000. 400 км от дома, нет цепи, дыра в картере. До ближайшего мотомагазина 200км. Что это было? Как может порваться цепь в 4 местах? https://ibb.co/6WYkdrd https://ibb.co/bW4b3Mv https://ibb.co/tsqqLY1 https://ibb.co/S64ZRZd
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Поиски не привели ни к чему и теперь у меня есть самый хардкорный кронштейн подножки https://ibb.co/j4Mx56t. под правую буду делать тоже)
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
По фильтру, скиньте ссылку пожалуйста. Сегодня упал. Остался без зеркала и левого кронштейна подножки. Теперь даже не представляю, где можно найти такой кронштейн. В официальном магазине ожидаемо ответили, что у них нет.
-
Отметка в 4000км пройдена. Потекло масло из под головки цилиндра. Порвался трос сцепления(не забывайте смазывать тросики, не будьте как я). Появилась проблема с каким-то из проводов идущих к или от замка зажигания. При включении ничего не происходит пока рукой не пошевелишь жгут проводов))). На выходных буду искать подлый провод. Вот пока и всё по неполадкам. Масло меняю, антифриз поменял, тормоза тормозят, колеса крутятся. Вернул на место гтж родной. Смесь стала богаче, но вроде не заливает. Хлопки с новой флейтой гораздо тише и особо не беспокоят уже. Все еще раздражает вибрация от двигателя на 7000+ оборотов. Можно как-то ее уменьшить? Шайбы подложить или сайлентблоки заменить? Начал делать багажник. Посмотрим что получится. Думаю над ветровым стеклом. Пока ничего хорошего придумать не могу. Определился по материалу и +- форме. Поликарбонат 5мм., скорее всего ровное будет без особых изгибов. Точки крепления - руль и ... нет идей.
-
T-leopard очень похож. Вроде и карбы у них такие же. 153км/час. Мда. Уже 3т.км. проехал но такой скорости не развивал.
-
Жиклеры оставили штатные? По положению шайба на игле получается сейчас у Вас ближе к "тупому" краю иглы?
-
Знакомая история. Тоже посещала мысль, что из-за низкой температуры воздуха, но почему-то не верилось. Мой по штатному до 135 разгоняется и всё (. Хотя и на этой скорости без ветровика ехать очень не комфортно. Из последних приятностей - перенабил глушитель снова с использованием металлической ваты и керамического волокна, и заказал флейту. Стало значительно тише. Хотя и перестали все шарахаться от меня на дороге, нет надоедливого грохота от прямотока на трассе.
-
Проверить топливную магистраль и карбюратор. Начать с краника и фильтра топливного. Снять карб, заглянуть в поплавковую камеру, продуть жиклёры. По модели карбюратора в ютубе найти видео как собрать/разобрать его.
-
Выпускную проверил, все хорошо. Все плотно прилегает и прикручено. Прокладок нет. По свече вроде все ок. Не черная. https://ibb.co/yRbKSNV Странная всё-таки работа. Едешь на 7000 оборотах, скидываешь до 4000 и двигатель глохнет, начинается торможение двигателем. Т.е либо нет искры, либо нет бензина(очень похоже) откручиваешь ручку газа и двигатель начинает работать. Часто с перебоями, но через какое-то время (минута +-)нормальная работа восстанавливается. Думается мне, нужно всё-таки менять карб. Не может же себя так вести катушка зажигания или коммутатор. Или может?
- 194 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Скорее всего Вы правы
