TANKIST
-
Постов
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TANKIST
-
Напшикал ВДшкой на впускной коллектор и обороты чуть падают. Разобрал - оказалось нету ни одной прокладки ни на карбе ни на коллекторе. Намазал герметиком и как высохнет буду проверять.
-
Щас после поднятия иглы хорошенько проехал на высоких оборотах как раз когда идёт дерганье. Так же к дому подлетел и заглушил сразу что бы свечу посмотреть. Завтра выкручу и гляну. Зазоры клапанов смотрел. Выпуск стучал а впуск пережат был. Теперь оба стучат) метки грм тоже смотрел все в норме.
-
Иглу поднял уже на максимум и не помогло. А чем ты решили свою проблему?
-
Всех приветствую. Никак не могу решить ещё одну проблему. На высоких оборотах начинает дёргаться. Происходит это постоянно и максимальная скорость уперлась в 90 кмч по спидометру. Свеча иногда чуть белая, подсоса воздуха вроде нету, заводится хорошо едет тоже но не выходит на высокие обороты. Иглу и так уже поднимал и не помогло. И бензина жрёт сильно много. Залил полный бак и проехал 80км а уже меньше чем пол бака. Поезду дальше но походу расход около 10 литров на 100км. Есть ли смысл меня коммутатор и катушку зажигания или проблемы в них нету?
-
Нужна помощь! От каких мотоциклов можно поставить ступицу заднего колеса или все колесо в сборе? На родном колесе треснула ступица в месте подшипника и позапрошлый владелец её заварил от чего ей и всему остольному пришла п... Сожрало втулку а подшипники вообще погнуло и колесо криво стояло. И что нужно покупать в маятник и прогрессию? Нашёл люфт в месте крепления маятника к раме и на прогрессии. Разбирать, замерять, подбирать, и ждать неделю пока придут запчасти не хочу. Лучше щас купить все что надо и перебрать. Рассчитываю на вашу помощь.
-
А если на нем уже поменяли карбюратор? Тогда по идее с этой фигни уже толку нету?
-
Спереди 16 стоит а сзади не смотрел. По максилаке упёрся в 97 и дёргаться начал. Смесь бедная была
-
По идее если мотоцикл копия yamaha serow 250 то пластик должен подойти но на ямаху пластик столько стоит что превысит стоимость мотоцикла. Карбюратор не настроен и мотоцикт дергается на высоких обортах тахометра нету поэтому не знаю на каких. К тяге претензий нету едет как трактор. Что первая что вторая с места без разницы да и на 3 с 20кмч едет отлично. Но тут и мой собственный вес в 50кг играет роль.
-
Купил я все таки патрон. В целом мотоциклом очень доволен но есть косяки которые надо устрарить: 1. Очень нужна помощь в поиске пластика потому что мой весь поломаный и потресканый. 2. Как можно уменьшить вибрации от мотора? После езды руки гудят и зеркала от вибрации падают. Думаю переварить крепления мотора под сайлентблоки. 3. Где найти новые сайдентблоки в маятник и прогрессию? 4. Почему датчик передач показывает только нейтраль, 3 и 4 скорость? 5. Что за трубка выходит из впускного коллектора и идёт в какую то квадратную штуку из которой идут 2 провода?
-
Ну после альфы любая подвеска на моноамортизаторе лучше будет
-
Пробег 5000км на нем. Крепление мотора же отдельно идёт от рамы. Только вот состояние самой рамы не известно. Крепления конечно дохлые для такого мотора и я думал уже переделать их под сайлентблоки. Но если это того не стоит то что можно взять похожего с высотой по седлу меньше 80см? На патроне при зажатой пружине 79см получилось а если ослабить то будет почти как альфа.
-
Всем здравствуйте. Стоит ли брать данный мотоцикл? Везде пишут что очень слабая рама но это единственный мотоцикл своего класса который подходит мне по росту. Нашёл вариант за адекватную цену и при осмотре увидел что мотор уже отрывался от рамы и его крепление переварено. Планирую на нем ездить и по асфальту и по бездорожью. Ездить на 1 передаче по кочкам не хочется но и лететь по всем ямкам на скрости и прыгать больше метра я не умею и не хочу. Я умудрялся и на альфе прыгать сантиметров на 20 и никаких проблем не было. Мой вес 57кг. Опыт сварки имеется могу и усилить раму но стоит ли оно того?
-
Просто не нравятся внешне.
-
Здравствуйте. Хочу себе эндуро но сильно мешает рост 155см. Нужен не дорогой, крепкий мотоцикл (рассматриваю б/у до 130 тысяч рублей). Хард энудро не занимаюсь и не буду заниматься, но и не хочется что бы мотоцикл развалился после неожиданно высокого прыжка. Питбайки не рассматриваю. А если еще и птс будет то вообще сказка.Рассчитываю на вашу помощь.
- 35 ответов
-
- 2
-
-
- эндуро
- низкое седло
- (и ещё 1 )
-
Сильный провал на низких оборотах при резком открытии газа
TANKIST опубликовал тема в Мопеды и скутеретты
Мопед альфа rx 110см3, карб pz22. При резком открытии газа на низких оборотах мопед глохнет. Мопед будто захлебывается. Это происходит на оборотах до 4к и при полном открытии газа. Если постепенно, то все хорошо. После 4к это пропадает и мопед хорошо едет на полностью выкрученной ручке газа. Карб настраивал, иглу пробовал и опускать и поднимать. В чем причина может быть? Может в зажигании? Больше 8к оборотов он не крутится.
