Vvladich
-
Постов
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vvladich
-
Позвольте сэр с вами не согласиться. После того как три раза "чуть не убрался" за коротенькую поездку домой с работы (20км) по сырому асфальту - понял что пора менять. Вот такой остаток протектора, хотя видно что боковые практически не изношены. Кстати и по сырому грунту изначально не нравилось как резина едет. Даже когда "нульцевая" была. Нет боковой устойчивости. Болтало как "гомно в проруби". Постоянно норовило стащить в колею, ну и подобные "прелести".
-
Мужики, не надо путать "сельское хозяйство" и "интенсивное сельское хозяйство", при котором широко используются яды и всевозможные химикаты.
-
людей надо больше бояться
-
Мужики, чем интенсивней сельское хозяйство тем меньше дичи. Взять северные регионы страны - деревни вымирают, землю практически не пашут, животноводство в упадке, но зато лоси, кабаны и прочая живность в разнообразии. У нас же , на юге, где сконцентрировано сельское хозяйство и идет "битва за урожай" вся живность или в заказники сбилась или же вытравлена вместе с мышами аграриями. Аграриев за "потравы" никто не наказывает, ибо стране в "это нелегкое время" нужно продовольствие как стратегическая величина.
-
Ок.
-
Вчера ездил по делам в соседний район, на обратном пути, в прямой видимости от места проживания юзера Serega_80 решил пройти немного поохотится (в сезон ружье всегда со мной) , благо и разрешение на охоту в то место было. Каких то 50 минут (от машины до машины) и я с добычей поехал домой. Правда джинсы в стрику, а кроссовки в мойку.смотреть картинку тут
-
У каждого стука есть определенная проблема. Пока точно не определишь от куда стук/хруст проблему не решить. Но по любому лучше искать когда мотоцикл будет на подъёмнике. А искать хруст при движении по ДОПам или "по словам владельца" , это в 90% случаев - "Пальцем в небо"
-
рост 172, вес 130, годиков 50. Охотник, грибник, рыбак, а так же клерк в транспортной компании. Нужен был один мотоцикл который закрывал максимум моих интересов с ПТС Выбрал РейсерПантер 300. Отъездил 2 сезона. И под мой рост подходит и мой вес выдерживает. Были небольшие поломки, но не влияющие в целом на надежность. Движок 170й, с балансиром.- 4 ответа
-
- 2
-
-
смотри "массу" . и не только от аккумулятора до двигателя, но и дальше.
-
так то у нормального оф.дилера. А у нас такового и нет. Как то приехал в магазин, туда где мотоцикл покупал , надо было уплотнительное кольцо купить на крышку головки цилиндра, порвалась при регулировке клапанов у их же механика . Так только под заказ, заказал. Полтора года прошло после этого, до сих пор жду))))
-
После того как возникла необходимость поменять цепь на РейсерПантер300 купил сальниковую 520ю на 104 зуба, "ROLON HPOR" что бы ничего не пилить , не клепать, благо такие есть в продаже и они обозначены как "на мотоциклы Иж-Планета". Хоть в рекомендациях и написано что на объем от 350 кубиков, но рискнул и не прогадал. Так и хочется воскликнуть "А что? так можно было?" Сколько сразу ушло гемора с обслуживанием цепи. Просто сказка какая то!
-
как раз из под крышки
-
Ну обычно крышка бака должна быть с клапаном, который сбрасывает избыточное давление . Но вопрос в том что бежит бензин из-под крышки , а не "с крышки", через уплотнительное кольцо. Кстати, вопрос еще открыт, всё не доеду до магазина что бы купить кусок резины. И кстати, крышка начала "дребезжать" на определенных оборотах. Мерзкий , знаете ли , звук.
-
да. Подняли четверых, домой уговорили только этого с нами пойти. Тяжело стрелять, листвы на кустах и деревьях еще много
-
Ради прикола перед охотой включил "трекинг" Вот что получилось.
-
последние две страницы подняли настроение до уровня "ха-ха хи-хи"
-
Две недели назад поставил себе на заднее колесо "Петрошину" К102 (18) На мотоцикл "РейсерПантер 300". Скажу сразу -не бьёт. Камеру оставил старую, так как вентиль "под гайку", а у петрошины камера с простым вентилем. Мотоцикл в основном используется по асфальту, потому и пал такой выбор. Родная грязевая резина за 6т.км съелась до остаточной высоты центральной шашки в 5мм и перестала вообще держаться за асфальт, очень часто стал "перетормаживать" до юза. Петрошина же повела себя очень хорошо, как по рулению, так и по комфорту. Зацеп тоже не плохой, но надо подобрать давление. В начале эксплуатации с дуру накачал 1.8Атм, так как "пилот" тяжелый(130кг) и ездить по асфальту. Но первое же торможение показало что надо давление делать меньше. Снизил до 1.5 Атм и всё пришло в норму. По поводу проблемы топикстартера. Кину мысль что возможно сама покрышка неправильно седа на обод, ну или обод кривой.
-
а это фото где два рядом выкрошились
-
сегодня сделал Сорян , но без очков уже хреново вижу, поэтому с фокусом бяда. Это фото наполовину выкрошенного ролика
-
Всем привет. Хочу поговорить еще об одной напасти - надежности багажной системы. Многие с этим уже столкнулись, многие вскоре могут столкнутся и должны быть готовы. Если прицепить на "багажник" кофр, даже легкий, пластиковый, то в скором будущем надо готовится к тому что багажник не выдержит и начнут лопаться трубы(зона где лопаются обведена красным). Сам "багажник" хоть и выглядит достаточно крепким, но сам метал - "китайский пластилин", да к тому же тонкостенный. Если просто сварить сваркой, то вскоре лопнет снова, потому надо усиливать. Лично я усилил вставив во внутрь, на всю длину, металлическую строительную шпильку диаметром 10мм.
-
Хочется узнать - мотора хватает? А то везде публикуют информацию что сальниковые цепи не рекомендуют ставить на "низкокубатурные" мотоциклы, что бы объем движка был хотя бы от 350см.куб.
-
Всем привет. Два вопроса. 1. у кого какая "голова" на мото 2х или 4х клапанная? 2. КАкая мощность "по паспорту" у данного мото, ибо во всех официальных пабликах этот показатель обходят стороной.
-
Да, родная была. Просто есть хороший навык ухаживания за цепью. У меня большой стаж эксплуатации очень хорошего горного велосипеда который был куплен в максимальной комплектации и аппнут до "капа", так что приходилось постоянно следить.
-
6,5тыс "асфальтового" пробега с регулярным обслуживанием цепи. Звенья не удалялись, цепь не растянута. Сниму цепь промерю и тщательно дефектую.
