Капер

Наверное не стоило покупать б/у тем более у такого хозяина .(когда был помоложе тоже прошёл через три б/у ) Конечно восстановить можно практически всё ,но это время ,деньги и нервы .

Молодец, я бы тоже так сделал если бы был номер Шикарно ты покрасил свой мот и цвет приятный. а вот синюю пленку сними с крышки бензобака (похожа на бахилы)

У нас есть где ,но никто не пускает

Не знаю что вы там изучаете. Возьмём к примеру мануал Хонды Хорнет. Для начала обратимся к мануалу и там мы увидим, что это должно быть синтетическое моторное масло для 4х-тактной мототехники с допусками API SG или выше, стандарта JASO T903 MA и рекомендуемая вязкость SAE 10W-40. Стоит отметить, что вязкость может меняться в зависимости от условий и режимов эксплуатации мотоцикла. Мотоцикл не нуждается в добавлении присадок в масло. Не рекомендуется использовать масла с графитовыми или молибденовыми добавками, т.к. их применение может отрицательно сказаться на работе сцепления. Еще стоит отметить что масло не должно быть «энергосберегающим». Также не рекомендуется использовать масла без моющих присадок, растительные масла или касторовые масла, предназначенные для гонок.

Петрович ,вот смотрю я таблицу от Ямахи и не догоняю с чего ты взял что 10/40 жидкое масло? Оно не жидкое и не густое ,для средней полосы России самое то ,всесезонное (ХОНДА рекомендует именно его ) На твоём любимом 20/50 (гуталине) у нас двигло крутится не будет и масло насос загнётся особенно весной и осенью. + твоя толстая масленая плёнка будет тормозить поршень что приводит к перегреву двигателя.

Не надо. 1 ) у пассажирки усложниться погрузка 2) она будет сидеть выше ,что отрицательно скажется на устойчивости . 3) Цепь сожрёт резиновый слайдер на маятнике. По молодости тоже всё задирали на мотах (крылья,зад,глушители ,ставили самодельные рули) для чего до сих пор не пойму В стоке мот смотрится намного лучше ,гармоничнее .

В армии так бы и было

Я и говорю что молодой ещё

Ты ещё молодой (я учился по ней в 1973 г)

Автозагар https://gif4.mycdn.me/image?id=861702579240&t=45&plc=WEB&tkn=*z-vk3G5fSdCOKUnKqCpBE3rCyFU

Так и было с новья. (нормальное положение)

Может ты и прав (но я бы сходил в такой туалет)

Да. Поднял примерно на 2-3 см .На больших ямах задевало за сигнал (на нём видно потёртости) Потому и переставил.

По грязи на оценку 4 (задний баллон плавает и потому зад тоскает только держи ) На песке ему равных нет , прёт как танк главное газу не давать (ехать в натяг) иначе будет траншеи копать

Сегодня покатал по лесу.

Новое место для сигнала .

Четвёртая точка опоры подрамника заднего крыла (прикручена к свободной гайке через резиновую прокладку)отваливаться не собирается .(не варил ни разу)

Сегодня вырвался в лес (кое где ещё лежит снег ) тишь и благодать

А вот с этой вещи я запал на AC/DC В ДАЛЁКОМ 80 году. AC/DC - Hells Bells (from Live at River Plate) - YouTube

Не совсем одинаковые. Первые Форестеры были вот такими. (как десна)

Ну считай мы с тобой родня (братья по крови)

Моя тоже. (в 2011 и 2013 годах был на её концертах в Олимпийском ,незабываемые впечатления)