Капер
-
Постов
621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
64
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Капер
-
95 заливал несколько раз, разницы в работе двигателя в сравнении с 92 не заметил. В мануале написано заливать не ниже 92 насколько я помню. Прогореть не должен, но и заливать 95 не вижу смысла.
-
Но многие надеются на это, а если ещё поставить ведущую звезду побольше то мот будет летать как литровый супер байк
-
https://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/1/7/18904712.jpg
-
https://vt.tiktok.com/ZS2bUNYjV/
-
-
https://yandex.ru/search/touch/?text=приборка+для+хонда+титан&clid=2570962&lr=10745
-
Так я для примера. Тоже думал мистика, но все же нашей причину. Ищите от простого к сложному, скорее всего причина банальная. Удачи!!!
-
У меня на рейсер Форестер так было, цепь задевала за уши хомута соединения трубы с глушителем. Перевернул хомут ушами вверх. (Тоже долго искал причину).
-
На расход, на мощность, на запуск двигателя.
-
Отсечка на питбайке?
-
Если тормозит двигателем при разгоне то убита поршневая, (прихват поршня ) следствие перегрева двигателя.
-
Катушка. Проверь заодно зазоры клапанов.
-
-
Хорошенько отмыть мот, когда просохнет прокатнуться чтобы в движке всë смазалось. Залить бенз в бак, чтобы не заржавел, обработать все резинки (сальник на валу КПП, гофры на вилке, патрубки карба, и тд и тп + весь хром) силиконовой сказкой из баллончика.. Снять АКБ. Еще можно заткнуть глушитель промасленной бумагой, и закрыть тряпкой заборник воздушного фильтра. Смазать цепь. Мот ничем накрывать не нужно во избежании появления конденсата.
-
Бред какой то . Зачем 100 раз дергать? С чего началось там и ищи причину. Поменял прокладку и не заводится. Брак, кривые руки, всë что угодно. Скорее всего подсос воздуха между карбом и цилиндром. Возможно неисправна катушка зажигания или свеча.
-
15/40 как правило обычная минералка. 10/40 в основном полусинтетика. Летом для жëсткой эксплуатации (лес) рекомендую 10/50 фирмы Эни, синтетика,. Лью его 7лет, никаких нареканий.
-
10/40
