Dmev

Я тоже недавно купил. Варил пока только 2мм алюминиевые трубы, профиль и 8мм пластины для проекта сына по робототехнике. До красивых швов ещё далеко, но по прочности нормально. Думаю, можно дуги и багажник сварить из алюминиевых труб потолще. Есть ли смысл? Есть простой трубогиб, ленточная пила по металлу, плазморез, сварочный полуавтомат (не для алюминия) PS: сегодня пришло увеличенное ветровое стекло для BMW G310GS. Приложил к ADV. Вроде, хорошо подходит. Руль и зеркала при повороте не упираются. https://www.ozon.ru/product/vetrovoy-kozyrek-dlya-bmw-g310gs-2017-2022-kozyrek-dlya-vetrovogo-stekla-g-310-gs-g-310gs-g310-5392898199/?is_apparel_size_selected=true&sh=TU8z7vcO7g

У него посадка выше и сиденье уже?

Roliz Ranger 300 можно считать суперпантерой?

Пришла передняяшина. Бренд YOMOKIT. Протектор как на картинке. Резина пожёстче штатной, но мягче чем heidenau k60 ranger. Ширина накаченной шины меньше положенной: 100мм, вместо 110. Диаметр как и должен быть. Протектор 8,5мм.

Приехала кучка запчастей, заказанных на сайте регулмото. 7 наименований, 8кг посылка, всё хорошо упаковано. За доставку из Уссурийска в Новосибирск CDEK взял 2765 руб. Отправлено на следующий день после заказа + 8 дней до получения

По моим замерам, разница максимальной скорости ADV (28л.с., быстрее всего на штатных звёздах 13/40) и Пантеры (23 л.с., на быстрых звёздах 14/38) в пределах 10км/ч. На 9 км участке автобана (правда, там одни затяжные подъёмы и спуски) средняя скорость отличается на 7 км/ч: 117 и 110 (по навигатору). Максимальная с длинной горки 138 и 133. По прямой - в пределах 125 и 115. Плавает Пантера на штатной кроссовой резине. На более дорожной устойчивость на скорости и в поворотах ничуть не хуже чем у ADV.

Вырезал фартук на мелкие дуги из "2мм ПНД+ПВД" . Работает. Боты чистые и сухие. Только надо закрепить получше.

У Пантеры база на 10см длиннее, чем у adv. Она ближе к gto/fto. По трассе она хорошо идёт, если поменять шины на более дорожные. Но обоих их сильно колбасит от порывов ветра - лёгкие. У adv переднее колесо 17. Спидометр завышает на 7-9 км/ч. Максимум с горки разгонялся до 138 км/ч по навигатору. На спидометре было 147. Как с этим у xadv с другим колесом?

Приехала. Протектор впечатляет. Сделано в Германии, 2023 год. Резина жёсткая. Высота протектора 13мм. На WB ещё есть. но цена поднялась до 7 тыс. руб. https://www.wildberries.ru/catalog/218678327/detail.aspx?size=348051719 На ЯМ цена 25 тыс. руб. (2025 год на фото товара) На Озоне нет в наличии, но последняя цена 24 тыс. руб.

На пантере у меня пружина получилась ещё мягче - 11мм. Пришлось преднатяг на максимум закрутить. Передняя вилка на пантере регулируется и на минимуме - очень мягкая. Резина хорошая, но не для грязи: Mitas E07+ На ADV резина простая и сношенная. Жду с WB на днях на зад Heidenau K60 Ranger 140/80 R17 69R за 6087 руб. Новая и дёшево, потому что старый год. И вперёд какой-то китайский Ballon 110/70-17 с крупными невысокими шашечками и (по отзывам) мягкая за 4784 руб. В таком размере на перед сложно найти что-то хоть чуть-чуть внедорожное.

У меня сейчас на пантере посадка ниже, чем на adv. Опустил траверсы на 5см Заменил задний амортизатор на более короткий. Заменил наполнитель сиденья на месте водителя на поролон. Это около 10см толщины, которые теперь мягкие как диван. Получилось очень удобное сиденье. При том что оно изначально шире адв-шного. Кстати, родной пантеровский задний амортизатор поставил на ADV. У него пружина чуть-чуть тоньше (12мм против примерно 12,3мм). Подходит 1в1,, только перевернуть. Теперь регулировка поеднатяга внизу, как ей и положено. Родной адв-шный слишком жёсткий - бьёт по позвоночнику.

В субботу при мне из 4х мотоциклов, проходивших поворот по правой колее с маслянистым загрязнением асфальта, не упал только я (чудом). У одного водителя, возможно, перелом рёбер. Второго накрыло мотоциклом и прижало ногу (мотоцикл развернуло поперек и он упал вперёд - на водителя.. У него как минимум сломана ключица - скорая увезла. Шлемы некоторые подбили и поцарапали. Но ноги у всех целые - дуги и слайдеры отработали на 100%. У мотоциклов ободран пластик, сломаны зеркала и поворотники. Но все уехали сами. Некоторые сначала не заводились. Упали две Хонды и Триумф. Последняя Хонда уже без водителя ,на боку выкатилась на встречку и попала под автомиксер. Но почти не пострадала. Стёрла слайдер и провернула на руле зеркало со сцеплением. Я был на ADV. К счастью, проверять дуги не пришлось.

Машина есть Но погода сухая и солнечная. Иней - это утренняя роса.

Сегодня утром перед поездкой соскребал иней с ручек, сиденья, зеркал (надо было чехлом накрыть). Без подогрева сиденья и зеркал я обойдусь, а вот руки в обычных перчатках мёрзнут. А в толстых - неудобно.. В остальном, осенняя экипировка и пинлок на визоре обеспечивают комфортное вождение. Езжу, пока на дорогах льда нет.

Вот прямо сейчас уже нужен в Новосибирске А зимой адв сноубайком будет. У меня на самодельном снегоходе стоит подогрев ручек для мотоцикла - очень хорошая штука.

Вряд ли подойдёт что-то универсальное. Сверху, скорее всего, вилка при повороте упираться будет. На Пантере у меня не совсем удачные дуги. При резком торможении и сжатии вилки, колесо касается нижней трубы. У ADV/XADV тоже так может получиться. Я пока не буду трогать обрешётку. У адв она защищает радиатор. А на нижние мелкие ухи можно сделать чехол-бахил на случай дождя. Может потом что-то переделаю для улучшения защиты при падении, но менять не буду.

Нет бигбора, потому что он уже сам по себе бигбор. Вот для 173-го теоретически мог бы быть серьёзный бигбор.

Заказал стекло от гуся. Больше других понравилось и дешёвое. https://www.ozon.ru/product/vetrovoy-kozyrek-dlya-bmw-g310gs-2017-2022-kozyrek-dlya-vetrovogo-stekla-g-310-gs-g-310gs-g310-5392898199/?at=1gCn1NriqoAzN7RrEherEOXtPcK_FXVL&sh=vNwdOmH8ww Крепление сварю из алюминия. Штатное все равно слабое и не под тем углом.

Вот это для Honda CB500X, судя по чертежу в отзывах, попадает верхними отверстиями в штатный крепёж ADV. https://www.ozon.ru/product/aksessuary-dlya-lobovogo-stekla-mototsikla-s-dvoynym-puzyrem-dlya-honda-cb500x-cb400x-2019-2024-2915527759/?at=1gqn1_6HhB_avUQEXTSMhgwEFEupJAyz&sh=vNwdOh-PtQ&hideable_rating=true И вот ещё кронштейн его крепления (видимо, угол на хонде изменить) https://www.ozon.ru/product/kronshteyn-vetrovogo-stekla-s-chpu-dlya-mototsikla-honda-cb500x-cb-500x-2016-2023-2792934846/?at=1gyn1Ut7miEDZed7ufmbjrwwFqbLJa_8&sh=vNwdOrLSqw С таким адаптером и угол подправится и стёкла от хонды подойдут. И самого его прикрутить просто.

Это такое же как моё на Пантере. Я думал, на xadv что-то более подходящее по креплению есть. От скутера какого-нибудь.

Мне на пантере мотор тоже нравится (173-й). Довольно мощный. Не перегревается, хоть и без масляного радиатора. Бумажный масляный фильтр. 1,5 литра масла. До 6500 оборотов вибрации гасятся лучше (по ощущениям) чем у ZS174MN-5 на ADV. Правда, на высоких - наоборот.

Какой поставили ветровик? Я сейчас на ADV мёрзну после Пантеры с большим ветровиком. Тоже в этом году нештатные дуги на Пантере очень помогли, когда из стоящего правого ряда машина с места неожиданно пошла на разворот. Я ей передним колесом и дугой левое заднее крыло и дверь пробороздил и смял, а сам даже не ударился.

Моего прошлый 19-летний хозяин знатно укатал за один сезон и 10 тыс. км пробега. Оба тормозных диска под замену. У переднего суппорта правые поршни заклинены. Прижимают только левые, с изгибом диска. Сзади текут и суппорт и главный цилиндр. Заказал на сайте регулмото обе тормозных системы в сборе, пульты, ведомую звезду с демпфераим, зеркала новые складные.

Так у меня другая Пантера (Racer Panther ZWC2-300). На ней штатная багажная система с боковыми полками и дополнительной опорой в нижней части рамы мотоцикла. Возил в 7кг кофре 20 кг груза. У ADV, вижу, хвост на двух довольно тонких трубах. Может, поручни 2-го номера немного помогают. Вообще, пока что на Пантере комфортней ездить. У неё сейчас ветровик большой (не холодно) и сиденье мягче. А у ADV вилка течёт, задний суппорт тоже и с передним тормозом что-то не то. Но я взял его сильно дешевле рынка, починю.

Купил сегодня двухлетнего Regulmoto ADV 300 NB с пробегом 10 тыс. за 160 тыс. руб. Выхлоп очень громкий - на уши давит. Пантера - шепчет. И выхлопная труба правую ногу припекает. У Пантеры нет такого.