егерь

Брат похмыкал и заявил - Да он (чек) уже у всех, кто новые купил, горит... Один товарищ долго ездил с горящим чеком, а потом он погас, видимо лампочка перегорела))) Эх, чеки - шмеки... Делалиб карбюраторные, как опцию... Ну, да - Всё в наших руках! Была инжекторная - станет карбюраторная! Кстати, а есть же недорогие считыватели ошибок - не слыхал, Лёш, про такие?

Да, понятно, что мы "лохи по жизни"... Во как надо, чтоб стать "исключительной нацией" и "совестью мира" - Полный список всех военных преступлений Соединённых Штатов Америки ОКО ПЛАНЕТЫ информационно-аналитический портал

Ну и ещё немного "про войну" и её последствия - посёлок Совхозное, уж лет десять с войны прошло: селяне, проходя мимо развалин, услышали от туда детские крики, вбежали и застали подростка который пытал восьмилетнюю соседскую девчёнку... Девочка умерла... На вопрос - Зачем?-, ублюдок "резонно" ответил - Мой папа был фашистом и я буду! Папа этого персонажа, действительно, ходил в полицаях, и был убит, а вот выродок его остался...

Война и не кончалсь никогда... Кстати о списках, яб сделал список всей тамошней политической и экономической элиты, разведал бы все их "запасы на зиму"; "заводы, газеты, параходы"..., банки, имения... и вот по этим-то объектом - стоило бы очень основательно пройтись! Разумеется, никого не забыв.

Читай - читай! Ктож тебя ещё хорошему научит?

Да дай бог... А то эта сволочь пендосская от безнаказанности уже совсем берега потеряла...

Кстати, о жалельщиках - жил в деревне Косилово, один сердобольный гражданин, и когда партизаны стали немцев обижать, он пожалел бедных немчиков, - И чего это, эти злые партизаны, не дают, наконец, установить "немецкий порядок"!? - взял да и сдал немцам всех своих односельчан у которых кто-то ушёл в партизаны... Не, я понимаю, он подумал, что немчики просто вежливо попросят этих людей, чтоб те попросили тех кто в лесу... и всё будет хорошо! Когда Бабушка, по отцу, вернулась в своё село, Борки, то дом хоть и остался относительно целым, но был начисто разграблен. Прошли годы, отец вырос, и во время проводов в на службу армию, зашёл с приятелем к его приятелю, а у него в хате увидел их пропавший сундук... Он не знает, эти ли "люди" дали немцам список семей красноармейцев, может и нет, а сундук, видимо, "взяли на сохранение - просто отдать забыли"!

"эй" - предатели велюровые!))) Есть у нас старенький микроавтобус - мерс, для работы, вроде ничего больше... ну, а мерс будем считать трофейным! Когда деды воевали и партизанили, то немецким оружием и снаряжением, особо не брезговали. Мне тут недавно пришло озарение, - догадался почему "партнёры" так быстро забывают войну и снова, старательно так, лезут на нас войной - это только потому, что они всегда отделывалсиь лёгким испугом - пришли пограбили, поубивали, попытали, погеноцидили... Ну потеряли там своего народу - но в основном-то простолюдинов, а ктож их жалеет? Ещё ни разу "партнёры" не нарвались на серьёзную ответку - Александр не стал выбивать французов и сжигать Париж, и более того - даже оплатил неуоторые убытки причинённые своей армией... Неметчину вместе со всей их элитой и их союзников, надо было... ан, нет - тоже пожалели - сохранили подкормили, позволили встать на ноги... А не получив серьёзного нагоняю, эти сволочи отряхнутся, через недельку всё забывают и снова лезут. А надо бы всех агрессоров так в землю вдалбливать, чтоб это они, а не мы, об ужасах войны помнили столетиями, и чтоб, суки, вечно каялись и платили... Надеюсь, Россия в конце концов примет западные обычаи и в этот раз, не жалеючи, вдолбит всю эту шушеру в "каменный век." Надо бы вдолбить, но, блин, - очень не хочется большого замеса.

Ремонт удался! Троение на холодном пропало, и двиг стал нормально работать сразу с запуска.

Это понятно, в цивильной одёже ползать под машиной неприятно) Кстати, за всё время мне только раз пришлось менять колесо в дороге и то это было на прежней ниве и аж в 199каком-то году, - не сглазить бы!!!))) Увидел видос с самовытаскивателями - В ленинградскую, свою, бытность я сделал себе приблды такого типа, но так ни разу и не вопользовался ими; и вот, как-то, при отбытии с болотного бивака в цивилизацию, груза оказалось значительно больше чем было, и я, чтоб освободить место, притарил эти самовытаскиватели, вместе со шнурами, в берёзовом карандашнике, дескать, потом, как-нибудь оказией заберу! Так они там, наверное, до сих пор и лежат...) Если честно, то жалко не железяки, а шнуры - это были стропы от грузового парашюта - очень прочные и элластичные: из них получается изумительный шнурок для буксировки - никаких жёстких рывков! Более того, удавалось выдёргивать машины весьма оригиналным способом: сосвориваем машины и разгоняемся натягивая стропы, а когда стропы максимально растягивались и мой автомобиль, остановившись, начинал буксовать, я жал на тормоза и спасаемый автомобиль под действием растянувшихся и начавших сжиматься, строп, как пробка вылетал со своего места.) Водители вытащеных таким образом машин потом признавались, что испытывали, при этом, перегрузки до 9G

Часть третья -

Вторая часть -

Жуть!

Да, вещь очень удобная, но и место занимает. Я вожу обычный бутылочный духтонник: места он совсем не занимает - размер с полтора кулака, но, конечно, чтоб его подставить под рычаг передней подвески - приходится ползать на коленках, а если под задий мост, то и по пластунски.)

Товарищ сделал экскурс по доработкам своего мотоцикла: Первая часть - Надпись "сузуки" добавляет 20км/час к максималке!)))) Но кривая, китайская надпись совершенно не действует((((

Хм... А ведь верно! Иной раз пирожки грею на клапанной крышке Читал байку про автозапуск на ниве: поставил дядька нивасик на стоянку, включил первую пониженную, чтоб не укатилась, и пошёл по своим делам; машина завелась, заехала на бордюр, допылила по пустырю до стройки и там то-ли упёрлась в отвал, то-ли в котлован свалилась...

Сегодня была "хохма": Как-то, не так давно, нивасику пришлось переночевать в лесу, почти сутки стояла без человеческого участия в развалинах немецкого хутора, между рядом туй и кучей обомшелых валунов, которые когдато были стеной дома. После этой ночёвки, мотор стал как-то плоховато, с дёрганьем, заводится на холодную и особенно если стоит сырь; после недолгогого прогрева троение пропадало и далее проблем не наблюдалось. Решив, что пришла пора чистить свечи, (кстати, я всегда под зиму, свечи или чищу, или меняю на новые). Приехал на работу, дал остыть машине, стал снимать ВВ колпачки и заметил что провода как-то странно выглядят... Силиконовые ВВ провда оказались погрызены! Как буд-то кто-то маленькими стамесками прошёлся... В целом ничего страшного, единственным сильно попорченым оказался провод на второй цилиндр - его как буд-то жевали и в одном месте он был прокушен аж до жилы! По всему, он-то и шил на массу когда под капотом было сыро. Жалко... Провода-то не абы какие... Покупать левак в магазине не стал, решил заказать нормальные, а этот пока отремонтировать: в прокус закачал нейтрального силикону и весь погрызеный участок тоже обмазал силиконом, сверху на жёваный участок надел разрезанную вдоль силиконувую трубку которую завфиксировал изолентой. Вроде нормально..., но точно скажу завтра, когда буду заводить холодную и мокрую машину. Вот, сижу теперь и думаю - "Какая сволочь?!"

Раньше я не придавал значения, что там за колёса - литьё или штамповка, даже считал, что штамповка лучше - в плане того, что её реже воруют. Но с некоторых пор полюбил литьё, и даже новую машину заказл с литьём, а всё потому, что, как оказалось, - на литьё гораздо удобнее и легче наматывать верёвку, привязывать доски и т.д.! Дед молодец, но меня удивила реакция - что-ж по вашему - раз дед, так обязательно старая развалина без мозгов? Кстати, тоже подумывал сделать прсипособу под родной домкрат, чтоб колесо подымать, а не всю машину, но до сих пор не было такой необходимости, обычно обходился рычагом в виде слеги засунутой в обод колеса: литьё (пятиспицевое) - это позволяет, ещё одно её преимущество перед штамповкой!.

Ещё можно зайти к конкретному пользователю и посмотреть его публикации, - тоже внесёт ясность.

Я понял, но у нас так - как есть), были предложения открыть "доску почёта" и " доску позора", но, решили что это уже перебор!) В целом, завсегдатаи и так друг-друга знают, а вот новичку, конечно, придётся разбираться... Можно и нужно пользоваться личкой, - приватно общатся с конкретными пользователями если к ним есть вопросы, ну и к администрации за разъяснениями обращаться не стесняться...

Нет, контра до этого едвали доберётся, просто количество лаек лимитировано, а иногда и сбои бывают... Скорей всего какой-то сбой, напиши в темуhttp://www.china-moto.ru/forum/topic/9956-изменения-и-доработки-форума/?page=2&tab=comments#comment-358814 Главный разберётся.

Да там нчего интересного, просто более крупно показаны аватары особо активных "писак")))Таблица лидеров - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае Нажми на чина-мото в шапке сайта и самотри в низу страницы, под мелкими аватарами актива, и над общим списком присутствущих пользователей, есть надпись - показать больше.

Тут только если смотреть по постам конкретного человека,с недавнего времени открыты и почти не модерируются темы по политическим взглядам и другим отвлечённым вопросам, можно почитать вольные темы , типа болталка, и понять кто есть кто. Разумеется откровенный экстремизм и прочая уголовщина корчуется безжалостно, и народ у нас, в общем,- нормальный. Оно? 1. Переводим клаву на английский язык. 2. Ставим значjк - @ 3. На английском или на русском, начинаем печатать ник, с каждой набранной буквой появляется новый текст, в итоге, появляется тот ник, которому Вы обращаетесь. Пример @Дырчик

Ну, петровские методы, кстати, тоже не шибко то и работали.))) А никто власть без боя не отдаёт, тока наши предатели отдали, верней продали, а теперь попробуй-ка всю эту сволочь выковырять... Работы непочатый край! Однако, "с ноги" в кремль уже давно никто не входит, бог даст справятся, кому положено...