VIT

Вот я это и имел ввиду-что условия катания разные!))) У нас в Ростовской области степи-пологие спуски и подъемы очень часто! Вот и не хватает мощи двухсотке на прямиках Зато подпишусь под каждым словом относительно говен-200-ка лкчше 250-ки из за веса! Мне тоже есть с чем сравнить,до этого ездил на Стелс 400 ,а товарищ на БМ200-я на каждой покатушке просто "умирал" в сложных условиях! Ни через бурелом перетащить,ни из грязи самому выковырять без усилий! Всегда в мыле! А товарищ все это проделывал играючи! Стелс весит 163 кг. Зато на прямиках естественно он безнадежно отставал! Ну и в песке разница ощутима конечно! Дохнет 200-ка в песке! Что уж там..

У нас вчера было 14!))) А я стою-звезда ведущая умерла... :(

Я так подозреваю,что не были выполнены вот эти требования "Необходимо выполнять требования, которые установлены для буксировочного троса: расстояние при жестком сцеплении между машинами не должно быть больше 4 м, а при гибком расстояние должно быть до 6 м. А также, каждые 20 см должны отмечаться специальными флажками. "

Там в конце очень четко расписаны варианты перестроения. А лейтмотив моей ссылки - если ты двигался прямо и не совершал маневров - похрену кто был справа или слева при ДТП! Ты невиновен! А если совершал маневр-возможны варианты и они по ссылке четко описаны

А это на "семерочку"

Видимо забор был пьян...)))

Весьма и весьма прозрачно!))) Но я думаю,что подлинный герой этой истории не обидится!))))

Есть еще одна непонятная фигня лично у меня... Когда за рулем грузовика-практически всегда издалека замечаю моты,как только сажусь в легковую-пипец! Вроде и опыт есть,и сам мотоциклист,а несколько раз чуть не перестроился в мотоцикл... :(

Красавец! :D

И на скоростном грунте,без пассажира-тоже!))

Внимательно читаем до конца!

Согласился с инспектором?)) И второй вопрос-сможешь пояснить каким пунктом ПДД он свой вердикт регламентировал?

Для меня на тот момент было хорошо т.к. у меня была хорошая бонусная программа по страховке ОСАГО и мне ДТП с моей виной были не нужны.

Это говорит о том,что если вы будете ехать в одном ряду с машиной на мотоцикле паралельно(междурядье так называемое),то это нарушением не считается ибо никак не регламентируется! На возражения о том,что ,мол,я еду по линии разметки,а не в ряду с машиной отвечу так-это нужно доказать! А вот вы работнику ГИБДД доказывать ничего не должны!

Тоже щелкаю на смартфон,страшновато зеркалку в рюкзаке везти!))) Canon 7D, оптика18-135 и 50 1.8 Снято Nokia Lumia

Отличное фото!! На что снято?

А по поводу случая ,который произошел со мною(несколько постов выше,с фотографиями) - было вынесено определение об отказе в возбуждении административного делопроизводства,всвязи с невозможностью установить виновника ДТП!!! Хотя изначально пытались пришпилить нам обоюдку!))) Объяснения у нас были одинаковые-"ехал прямо,скорость и направления движения не менял" Вот так то!

))) Спорить и объяснять больше не буду!! Кто хотел-тот понял,о чем я! Тебе же только отвечу на момент о Если бы были свидетели, то надо было утверждать что тормозил, при торможении понесло и так приехал. еще раз прочитай статью по ссылке выше! Твои доводы в таком случае слушать никто не будет даже в суде!)))))

А ты из какой местности?

Интересно узнать кто чем снимает фото в поездках!)) Делитесь своими удачными снимками!)) Рассказывайте о приемах постобработки!)) Как перевозите фотоаппаратуру?)))

Немного не соглашусь.. Я бы сказал для откровенных говен лучше 200-ка. А пересеченка бывает разная! И в песке лучше побольше мощности иметь.

Речь то шла о том,что если я напугаю(помешаю),кого-нибудь и он от меня шарахнувшись в кого то въедет,то виноват буду я!))) Это не так! А по теме-нет прямого запрета в ПДД на движение в междурядье!

Если ты по натуре больше мототурист,чем эндурист- я бы посоветовал 250

Мотор у 250 тоже сузучий,так что проблем с надежностью быть не должно!

Теперь вот и я знать буду!)) Мерси!! А я по осени и сейчас немного помучался... Лил какую то хрень из автомагазина,когда хотел заправитсья,чтобы бак открыть!)))