Доброго здравия всем.Прочитал всю тему и решил написать.Здесь не однократно упомянался Lifan или зид- Lifan ,не важно.Хочу заметить , что у Lifanа совершенно другой двигатель. Ничего общего с BM нет.Общее только объем.Копия какого двигателя утверждать не буду, говорят хонда,повторюсь не проверял,т.к.не интересует. Я выбераю между BM 200 и Djebel 200 вот у них совершенно одинаковые двигатели, изучал мануалы. Djebel 200 немного мощьнее,почему до конца не разобрался но кое-что сказать могу.1 КАРБЮРАТОРЫ одинаковые или нет не знаю, нужно посмотреть.НО ЖИКЛЕРЫ РАЗНЫЕ. На Djebel 200 главный 125, холостой 35( если память не изменяет)карбюратор MIKUNI BST31SS Может кто-нибудь посмотреть у себя на BM-е какие жиклеры и карб ,для точности? 2 ГЛУШИТЕЛЬ.Китайцы сейчас в конструкцию глушителей внедряют катализатор.О BM-е информации нет , а вот на Stels 400 Enduro точно есть.Вот он может съесть пару лошадей.Если кто будет ковырять глушитель обратите внимание и напишите что и как. Еще есть такая новость .Лазил по форому Джебел-клуба наткнулся на тему об опыте применения китайских запчастей (головка и еще что-то)на Djebel 200 . Опыт удачный. Советую заглянуть на сайт Джебел-клуба .Очень много полезной информации: о резине; о масле; и еще много чего.ПОКА ВСЕ. ВСЕМ УДАЧИ.
