Santtech

Хотелось бы прикупить недорогую, от 2 до 4 к рублей минимойку. Кто что посоветует, только те, кто уже пользуется.

Сегодня делал крепление для кофра,сделал из дюралевых уголков,для прочности скрепил их по два вместе. Отверстия с резьбой в теле кронштейнов просверлил насквозь, металл дюраль (резьба внутри хреновая и может все сорваться или сорвать можно без проблем, как я сорвал, и раскрутиться) и закрепил мебельными болтами для красоты, как клепки получились. Кроштейны с двух сторон немного подработал напильником, так как плоскость крепления была неровная(мм около2), вобщем, до конца еще не доделал,крепление получилось очень прочное и жесткое, поднимал зад и продавливал амортизаторы, все норм крепко и надежно. Как голда сзади смотрится :D :D :D Кофр еще не крепил, только приставлял Да, Эдик, а ты разъем ставил или провода паял просто?

Сегодня завелся на одном цилиндре, вывернул свечи-черные,почистил, проверил прибором, одна свеча оказалась нае.., то есть неисправная. Стояли Торч свечи 7 ка, пошел и купил НГК 6 ку,2 шт у нас по 79 руб , вкрутил и совсем другое дело, работать стал лучше, даже на прогреве сразу заметно.Заменил подножки на маленькие универсальные, вроде поудобней стало.. Жду кофр и стекло. Да, может это из-за грязи на колодках супорта переднего тормоза, но при прокручивании колеса есть трение тормозного диска, шуршит ,регулируется это как? Я из СССР ведь, тогда гидравлики не было. :rolleyes: Да и еще , не могу никак найти где стоит звуковой сигнал указателей поворотов, приглушить бы этот зуммер, а то как в цирке на перекрестках :D :D

У меня и есть крузер-дорожник, а крепление подойдет от того, что треснуло,на крайняк отверстия сверлану,в понедельник придет кофр как у тебя, буду мастерить, выходные мне понедельник и вторник будут B)

Подножка подошла, но оставлять ее напостоянку нет смысла, ставить на нее мотик только вдвоем, одному не поставить, ну если только сильно припрет :D :D А так возить с собой , если на дальняк несложно... или в гараже для ремонта и обслуживания. Пошли расходы почуть, стекло ветровое треснуло от встречного камня, хорошо не в визор шлема, пришлось сегодня заказать вот такое, уж больно мне оно понравилось :D :D :D http://www.motozap4asti.ru/ishop/product/494 Дуги передние от Ижа переделал, выпрямил, и само крепление нижнее переделал, стало лучше, фотки скину позже.

Друг мне подвалил подножку из дюраля от мотороллера Турист , щас отчищу, прикинул своим незамыленным взглядом, вроде подходит точка в точку, что у мамки, что у дочки Как поставлю отпишусь, только это уже завтра, сегодня я на работе.

Шприцом с моторным маслом? Или чем ты мажешь?

Щас скину инфу по Лифану руководство выложу, там с картинками (Ссылка не работает - Запрашиваемый файл не найден, прим. модератор) Есть мануалы на русском по ремонту вираг, один хрен как и стелс с фотками. Могу тоже выложить, кому надо Да, Декс, тут насчет смазки тросиков... Я особо не скажу, может правильно или нет, но тросы не мажь, смазка потом туда пыль , песочек все закоксовывается и трудно ходить будет, в тросиках и так предусмотрена рубашка внутри из полимера с низким коэффициентом трения.

:D :D :D Во, замок и у меня рассыпался)))))))) Люфт в передке , надо разбирать колонку и смазки - литолу туда напихать, а передок амортизаторы работают нормально но на пробой бьют, стук есть, может там с маслом хреново?

Насчет резины надо подумать серьезно, гладкая и скользкая,протекторов почти нет вообще, ну посмотрим, может оботрется чуток и будет получше. Давление в ши- 2 перед и 2.4 зад качал.Может приспустить колесики надо??? Кто как думает? :blink:

Как я и думаю сделать, чтоб навеки, как в СССР :D

Заднее сиденье я сохраню :D , только теперь поставлю кофр ниже намного, прямо над стопаком, буду смотреть как красивее. Эдик, а подставка крепежная под этот мерс из чего и как выглядит хоть, если пластик, то по-любому ее выкидывать и крепить на толстую пластину намертво. А старую пластмассу( кофр за 2200) принесу на работу под документацию в бригаду ОВБ отдам B)

Посмотрел на мотик Эдика и просто заворожил меня его кофр Мерседес, плюнул три раза и сказал себе-не жили богато, нефиг начинать и заказал себе такой же на авито за 2500р плюс доставка рублей 400-500. Созвонился, сказал парнишка что с креплением идет , черный глянцевый,а еще заказал подножки водителя универсальные, короче,разорился Буду теперь ставить по-другому его, навечно назад, может даже придется пожертвовать спинкой сиденья пассажира, продать типа кому-нибудь, но это уже после примерки

Если кончился бензин полностью или закрыт краник , и включить зажигание и кнопку запуска, то бензонасос начнет трещать , причем пустой, вот тут он и может вылететь

Теперь кофр снял полностью, он как собаке седло ... :D :D :D Бог увидел то, чего нужно было лишить мотоцикл-кофра и пластилиновых подножек :D :D :D В дровник загнал, пока загонял , заезжал по части огорода, весь грязью набуксовал свою Пружину,грязная стоит , бедняга, завтра после работы пойду мыть, душа болит :unsure: Вот такие приключения у меня произошли сегодня, я просто счастлив... Немного расстроен из-за подножки, но и без нее ездил, буду искать в магази- что-нибудь подобное или может кто ставил себе уже что-нибудь из совкоциклов???

Сегодня тоже выехал первый раз. Проехал 80 км. Разложился как пацан 2 раза, причем, по своей глупости, один раз на обочину съехал за городом на проселочной дороге, решил остановиться - мягкая как желе, передок сразу на юз, я в грязь бочиной - скорость 5 км/ч. Второй раз на повороте - песок, ведь знал же, видел,не успел сбросить скорость перед поворотом,сказывается большой перерыв в вождении - лет так 20,скорость была около 20-40. Падать умею,навык не потерял, Пружину мою спасли дуги, которые утром поставил -задние в паре с передними, даже дуги не поцарапались-странно. Третий расклад в ущерб мотоциклу - правой подножки лишился на бордюре, зацепил, мотоцикл удержал,скорость была 40-50(не везет мне на эту правую подножку, кстати, буду думать что вместо нее поставить-хрупкая ваще-ниочем, металл-Китай, фигли).Да у нас еще снег лежит, рановато выехал -еще недельку надо подождать, обочины опасные, даже в городе наледь около бордюров, дорог нет ваще -одни ямы. Теперь обнаруженные неполадки, часть уже устранил в дороге. 1- рулевая колонка люфт страшный, заметил только к вечеру при торможении передком, срочно перебрать , смазать и подтянуть. 2- резина новая очень опасна, я понял это сразу,скользкая страшно, нужно обтереть на хорошем асфальте, а его нет пока... 3- Лапку переключения передач пришлось тяги снимать со шлицов и перекидывать, тяга упиралась в крепление и не давала включить вторую :D , безопасность млин, придумали для первачков :D 4- кофр в задницу пластиковый, снял, пока по рубихе ехал на родник, отломился пластик китайский, потерял.... кстати крепление из труб отличное,, но снял всек черту, хочу такие кожаные "штучки", что на картинке раньше Декстер кидал :) 5- по ходу дела подрегулировал сцепление, холостые, ручник передка. Ветровик помыл, оказался поцарапанным, но мне он все-равно по подбородок, через него смотрю, а в грудину не дует и главное.. 6- крыло переднее срочно просит брызговик, короткое ваще, вся грязь на цилиндре... выравнил крыло заднее - кривое было. В процессе подобрал оптимально удобный вариант наклона руля, что весьма важно. Что очень порадовало, движок просто поет, работает прекрасно, чисто,уникальный звук в-твина, его не слышно даже на 80-90 км/ч. Да, передние дуги мягкие в месте крепления, уже нашел кусок трубки , вставлю вовнутрь в месте крепления вверху к раме. Да, еще преднатяг пружины амортизаторов надо ставить на максимум, управляемость , мне кажется, будет лучше, а то как-то не очень комфортно, или я просто еще не привык, у меня на 3 положении стоит.

25 лет в районных электросетях от электромонтера до инженера Оперативно-диспетчерской группы, сейчас это должность старшего диспетчера оперативно-технологической группы электросетей МРСК Центра. :rolleyes: Вообщем, энергетик по династии, отец тоже был.

Завтра пасха, подсохло у нас чуток,может первый выезд сделать, на родник съездить, освятить так сказать свою Пружину?? Посмотрим... :)

Сегодня еще вперед чуть-чуть продвинулся, вот фото Продолжу через дня два, работать буду на работе ;) :D

Есть , Сэр!!! :D :D

Продолжаю выкладывать поэтапный процесс изготовления крепежей задних дуг. Завтра продолжу, да, весна идет полным ходом)))) :rolleyes:

Вчера на работе было спокойно и я из старого, годов так 70-х (видно выеденные ржавчиной ямки - зато металл настоящий,ржавчину щеткой по металлу не удалить было, как въелась)), обрезка пластины 5-ки вырезал и сделал 2 нижних крепления задних дуг, правда еще без отверстий под болт, что крепит подножки пассажира, вот что вышло. Резьба в теле фланцев м6.Дуги прикинул и решил перевернуть "вверх ногами", чтобы потом можно было вешать кофры боковые, получилось круче и вид преобразился, подножки пассажиров поменял правую на левую, в результате ноги пассажира отодвинулись вперед и стало комфортней Сегодня продолжу, если со внучкой не заиграюсь, почти неделю меня не видела, теперь она тянет меня с ней заниматься)))

Поздравляю!!!!Это я прилепил для выезда в лес за ягодами,бюджетный вариант, так сказать,при наличии и поступлении средств займусь тем, что на картинке))) ;)

Вот снег сгонит, распилит зять дрова, которыми в гараж проход закрыл, тогда-то я из предбанничка (в бане стоит) его и выгоню и сфоткаю :D Дом мой родной, родительский, родители умерли 6 лет назад, брат от наследства отказался в мою пользу, побогаче он был, а я туда заселил дочку с зятем и внучкой :rolleyes: Вот есть идея построить особняк на две семьи, чтобы самому в квартире не париться, да денег нету, хотя мож за 17 лет до пенсии и заработаю :D :D :D А так река рядом 2 минуты, там улицу называют Нелидовской рублевкой уже, такие особнищи стоят :blink:, а вот дорог нет нифига-грунтовая, жмутся жлобы на дорогу то :D так было и так стало