Перейти к содержанию

MakSSim

Пользователи
  • Постов

    76
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент MakSSim

  1. MakSSim

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    Truver, спасибо за столь расширенный ответ!
  2. MakSSim

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    Уважаемые Форумчане! кто сталкивался с заменой коммутатора? Дело в том что оригинал с подобной маркировкой отыскать не получилось, пока вариант только достать от скутера, тоже DC, фишки аналогично, но вот размер самого коммутатора на 1 см короче, как думаете, стоит попробовать поставить? чем грозит подобный "колхоз"? на просторах интернета ничего внятного не обнаружил...
  3. MakSSim

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    интересную тему подняли, тоже вчера обратил внимание, что, что-то тут не так))) правда люфт по-больше 3-4 мм. вроде нареканий нет, ездит, пока... не возникало проблем, а там время покажет) новый двигатель купил в Китае, Loncin зовётся, никто не сталкивался с подобными агрегатами? есть мнение о них?
  4. интересная тема, как вариант, на своём использовал на стоп-сигнал, ленту светодиодную, 3 штуки запараллелил в ряд, 2 полосы на габариты и 1 полоса на стоп-сигнал, получилось интересно, да дешево))) если в рублях, то 60 рублей) а поворотники на рынке, китайские, 400 руб. за пару. свет отличный даёт, я бы даже сказал резкий, за то безопасность на высоте, видно с 50 метров...
  5. MakSSim

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    ХЗ, где-то была инфа об их родстве))) ну возможно я и ошибаюсь) настаивать не буду))) marlboro как с коробкой? разобрался?
  6. MakSSim

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    нет, к сожалению, только вторичный((( чувствую, за первичным тоже побегаю не хило((( по всей видимости через людей, кто в Китае бывает, дозаказывать надо... я "червячный" менял, на "таобао" и прочих аукцио- китайских не смотрел?? вокруг них посредники ошиваются со знанием китайского языка, глядишь, чем и помогут.
  7. MakSSim

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    Прям не случайное совпадение!!!)))) Короче проблема такая же, заклинило третью, разобрали, 2 вала поменяли, вроде щелкал передачи с натягом, собрали, клином стоит, 2 мастерскую меняю, не говорю, что там спецы, поэтому всё может быть! Кто-нибудь разбирал/собирал коробку? Что за проблема может быть??? marlboro что за пружинка? большая, маленькая?
  8. MakSSim

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    кто в курсе, сколько примерный ресурс колец у лифанов? начал поршневую перебирать, удивился очень, зазор у старых колец в 6мм был)))) у новых всё как и положено 0,5, просто интересно, бывал ли старый хозяин в поршневой)
  9. в C-Мото пробовал? вроде он должен быть
  10. MakSSim

    CFMoto 650NK

    В-принципе, характеристики ожидаемые, но вот Кассетная КПП, вещь совсем чудесная, действительно, по всей видимости долго думали, прежде чем собирать этот мотор)))) да и тормоза продуманные, что и говорить... конкурент японцам по характеристикам, осталось только качество в реале оценить! а то всё слишком сказочно))))))))
  11. MakSSim

    CFMoto 650NK

    так вот вся гарантия, как раз и будет разницой в цене между покупкой у официалов и собственным привозом, но действительно, в китайском магазине лучше брать, в нём же и обслуживание (всмысле расходников), на него и претензии в случае чего (клиентский сервис у них замечательный, стараются работать с людьми) хотя на CF, судя по-всему не экономили, китайский ТОР-овый мотоцикл считается)
  12. MakSSim

    CFMoto 650NK

    Есть такая проблема... в основном крупные конторы в Китае ставят ограничение по минимальной партии, в основном контейнер, но некоторые всё же ставят минимум 1, но насколько это надёжная дорога, вызывает сомнения, если только доставку через логистические компании, но опять же мучительный вопрос, насколько товар в упаковке будет соответствовать, товару на картинке... пора уже на форуме создать свою поисково-логистическую компанию)))) и в складчину контейнер затягивать)))))
  13. MakSSim

    CFMoto 650NK

    Было бы интересно узнать цену на него в Китае (высока для китайского мотопрома) хотя возможно влияет растаможка и прочие попутные платежи, как скутер его уже не оформишь)))))))))
  14. MakSSim

    CFMoto 650NK

    у нас в Казахстане он с июня есть в продаже (самостоятельно таскают хлопцы из Китая), ценник 6500$, судя по всему техника действительно интересная, копия Kawasaki ER-6, только на 5000$ дешевше будет. Судя по всему на бескрайних степях кто-то юзает его))))) осталось найти кто))))
  15. С запчпастями, судя по кубатуре 150, проблем не будет (да и цены порадуют), техника популярная, да и китайские движки не слишком разнятся, в зависимости от производителя, а ценник в 35, действительно приемлем :)
  16. Китаец при должном уходе, и доработке, тоже отлично побегает, да и с запчастями в финансовом плане попроще, да и есть момент, что возможно на особо важные узлы китайца, есть японские аналоги))) вообщем если есть желание и возможности дорабатывать и подгонять вполне логичный вариант :D , ну а если хватает на поддержанного японца, то и этот вариант замечательный! (только внимательно смотреть надо, повторюсь, з/ч в разы дороже, но надёжней)
  17. возможно это и вполне приличная техника будет после гаражного ТО (через месяц понадобится подкрутить, подварить, подмотать))) но цену можно скинуть рублёв этак на 10-15...
  18. Это китаец! по обильным деталям цветного хромирования бросается в глаза, на Виватао.ру, вроде так сайт зовётся, такие от 450 до 700 рублёв американских, без доставки, в зависимости от кубатуры, производитель не указан, мутный какой-то вариант) хотя возможно и ошибаюсь... но то что Родина его китай, эт точно! :-)
  19. Разбирай поршневую, смотри чего с ней могло произойти после гидроудара, посмотри масло, вообщем техосмотр полный, при мокром воздушном фильтре, и попыток завести его, воду везде "засосало"))))
  20. MakSSim

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    Частая болезнь, дело скорее всего в датчике переключения скоростей, или как его ещё назвать, возле звезды малой -одится, посмотри состояние проводки и состояние самого датчика, у меня его провод вообщее цепью перетёрло, совсем неадекватно скорости и нейтраль показывал))))
  21. Ты поршень, кольца диаметр какой брал? 63,5 или 63мм? сейчас до поршневой добрался, замерили, 63мм получается, в С-Мото запчасти заказываю, там для Лифанов 200 кольца 63,5мм стоят. в чём подвох?)))
  22. MakSSim

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    Народ, кто подскажет, чем отличаются GY-5 и GY-6? нигде никакой информации ни нашёл, только пластиком :) ??? или есть ещё более тонкие настройки? все ли запчасти подходят на 6-ой, с 5-го (по двигателю)? Заранее спасибо
  23. Ревизор, есть такая профессия, считать, считать, считать))) а с 4 утра в off-road!
  24. примерно такие же проблемы в поршневой возникли, правда уже на 15000-ах, сейчас на кап.ремонте, в довесок вторичный вал КПП отжил своё))) но цена вопроса 2-3 тыс.р.))) а вообщем техника крайне живучая! и проста в обслуживании!
×
×
  • Создать...