Кельт
-
Постов
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Кельт
-
0.о Сколько цепей не приходилось укорачивать, никогда не замечал сложностей. Если есть болгарка и тиски - укорачивается за 2 минуты. нет, ищется пробойник, молоток и гайка на 6. тогда 5-10 минут...
-
а натягиваете, случайно, не на ненагруженном полувывешенном колесе?:)
-
есть аж два спидометра. могу поделиться занедорого.
-
то-то на 200 джебеле планка крепления номера располагается прямо на пластиковом крыле...
-
руль лучше сразу под замену. идеально не выправишь. на глаз будет хорошо, а руки будут уставать. да и жесткость, если руль стоковый, никакая... после долгих мытарств нашел самый дешевый из хороших алюминиевых рулей - TRW. в экзистах и прочих бьется по коду MCL154C. цениик 2500+-. на всякий случай:)
-
Поправляйся! кости с мясом хоть и прочнее, надежнее железа, но таки роднее, чем то железо. Да и железо проще заменить, выправить, подкрасить. Скорейшего выздоровления! Сам летал над асфальтом, знаю каково это...
-
Очень тонкий вопрос. Установка ПТФ и ДХО действительно допускается, для этого в регламенте прописаны нормы. НО. Но. Есть процедура регистрации изменений в конструкции ТС. Когда товарищ проходил именно эту процедуру на авто, больше всего вопросов было связано именно с ПТФ, хотя, казалось бы, их и вносить-то не нужно, согласно регламенту...
-
Да, именно так. правда, на что-то особо не обращают внимание. но практика говорит о том, что это до поры до времени.
-
в статье нет ни слова про ксенон. там про использование нештатных типов ламп в световых приборах. если фара под галоген, то ставьте галоген, иначе вплоть до лишения. точка. а уж ксенон ты туда впихнул, диод или лапму дневного света - по барабану.
-
что сразу в штыки-то? :) Предприятие у нас не маленькое, часто вводим новое оборудование в обиход. В частности есть шкаф, отвечающий за работу 36 асинхронных двигателей мощностью от 1.1 до 3 кВт. Вот как раз там из-за дешевизны, все автоматы IEK. За 2.5 года эксплуатации были "приколы" с потерей одной из фаз, отрабатыванием по току сильно выше номинального и ложные срабатывания. А "нестопроцентное КЗ" для меня, поработавшего на одном из автотранспортных предприятий - не пустой звук... Но это лирика. Сам дико прусь от вот такого "извращения". Автоматический выключатель для автомобильных цепей. Чуть выше стандартного ножевого предохранителя. Ценник порядка 400-500 рублей за штучку, но вещь годная и вечная. у меня их есть пяток с какой-то немецкой техники. Нравятся. А по поводу двухполюсного автомата на отключение аккума... Себе поставил вот такой разъем. И снять на зарядку удобно, и отключить, если что быстро можно.
-
не про IEK будет сказано. Везде, где поответственнее, ставим АВВ. А плавкие вставки просто не китайские надо покупать. Тоже давно проверено. Хотя бы ту же не поддельную Tesla. Да, дороже, но и номиналам соответствует.
-
0.о я правильно вижу? автомат IEK? сурово:)
-
а я вот насчет фары вспомнил... как она крепится на яве 638. Для нас, думаю, актуально. и аккуратно приколхозить не проблема. Да и чешская оптика более-менее. Себе буду фару от джебеля временно так ставить, ибо с бугелем пока проблемы. Не подходит он на расстояние между траверсами лифановское...
-
ок! все равно жду!
-
Ура! Наконец-то сподвижки в прогрессии! Подшипники НК1812, пальцы обрезанные от бурана(ВГШ), в амортизаторе будет палец от планеты и подшипники НК1512, в качельке учитывается этот момент. Будут стоять полноценные сальники. Остается надеяться что конструкцию не уведет при сварке...
-
очень жду!
-
Всем привет! Товарищи! подскажите пожалуйста размеры переднего тормозного диска kayo t4, t6! особенно интересны посадочные!
-
самый минимум - подбор жиклеров.
-
Сдерни разъем с правого пульта. и проверь, Не заводится ли, работает ли электрика. Возможно кнопка стартера залипла.
-
водрузил на место новую вилку. Нужно решать вопрос с пауком под приборку. И с бугелем фары. В связи с тем, что траверсы сдвинулись друг к другу бугель от джебеля 200 не влезает :(
-
На 21 у них да, только кросс. А заднюю универсалку я бы л-333 смотрел бы...
-
За данлоп уже говорили и не раз. И я в том числе. Повторюсь. Для дороги и проселка - замечательная резина за свою цену(покупал еще тогда, когда комплект вышел 2800). Если хочется больше проселка да и грязюки - рекомендую поискать что-то другое. В глине не едет от слова "вообще".
-
могу судить по своему опыту поездок на иже с 21ым передним колесом, злой резиной и низким крылом. в глине переднее колесо превращается в нескользящую лыжу, а поездка в сущий АТЪ.
-
Ошалеть! Это не цена страховки а полнейший грабеж! В прошлом году у меня только на себя страховка вышла 1300. И то считал что дороговато...
-
Позже. Еще не все с чертежей в железо перенесено.
