ol.dp.18
-
Постов
86 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ol.dp.18
-
Привет vitalik. У меня тоже на бывшем моте (аэро125) первые две передачи подклинивали после прогрева, только я не додумался сцепу отрегулировать так и продал)) Как у тебя перья вилки стоят вровень с траверсой или торчат, хватает высоты руля?
-
Накатал за выходные километров 300, теперь общий пробег 500 км. Заменил масло в двигателе, причём когда сливал отработку в литровую Мотюлевскую канистру, то вся отработка туда не вошла! Будем считать, что китайцы масла не пожалели)) Для лучшей подвижности переднего тормозного шланга, вытащил резиновые втулки из металлических скоб на траверсах а из нижней скобы ещё и шланг вытащил. Эффективность задних тормозов на уровне барабанных как у Аэро. Пригляделся, а на тормозном диске полоса шириной 10-12 мм где нет контакта диска с колодками. Та же история, что и с передними колодками, я их еще осенью поменял, сразу после покупки. К сожалению в магазине их в наличии не оказалось. Магазине продавался Амаги, так у него перья вилки были вровень с верхней траверсой, продавец сказал, что они все приходят заниженные, чтобы уменьшить габаритную высоту упаковки, но при сборке их ставят вровень. Я покупал в другом месте и там сборщики этого не сделали. На фото сбоку видно, что задний хвост выше бензобака, в выходные попробую опустить перья. Кстати поставил ведущую звезду на 17, мне понравилось и на 2-й можно ползти и на трассе вибраций по меньше, пока так оставлю.
-
Flyer привет! Как проходит обкатка? Не теряйся)))
-
Сегодня открыл мотосезон)) УРА!!! Катнул вокруг деревни километров 70. Навыки за зиму реально теряются, всё как в первый раз)) Проблему переднего тормозного шланга решил просто, вытащил его из под двух скоб на траверсах руля( завтра сфотаю). Интересно как у других установлены перья передней вилки по высоте? У меня перья торчат из верхней траверсы примерно на 2 см. При попытке езды стоя руль очень низко, если поставить перья вровень с траверсой будет выше или нужно менять руль?
-
Вот это пока и останавливает)) Да и цена страховки для молодых водителей сейчас сильно поднялась!
-
Привет! У меня жена такую скутеретту просит, в деревне ездить. На простом мотике сцепление освоить не получается, а тут милое дело))
-
Алексей привет, я до мота только к концу апреля доберусь. Думаю попробовать ведущую звезду поменять, поставить на 17 зубьев, чтобы на трассе по веселее было))
-
Резину брал здесь http://www.kolesa-darom.ru/izhevsk/motoshina/catalogue/SAVA/MC-23/110-80R18-P-58.html. Насчёт эндуро колёс попробуй написать http://patron-moto.ru/shop/ может есть у них))
-
У меня пока лишних колёс нет)) Резина китайская валяется после замены на SAVA МС-23. Тоже заметил изгиб тормозного шланга, думаю надо шланг вытащить из верхней скобы, которая установлена на траверсе вилки.
-
Прикольно получилось)) Я наверно покороче педальку поищу т. к. размер у меня поменьше 44-го))
-
Ждёмсс))
-
Привет Алексей. Подошла педалька?
-
Если без тяги делать,то нужно подножки переставлять а то не достанешь до лапки КПП)) Вал коробки слишком далеко.
-
Алексей привет. Хороший вопрос про лапку КПП. Первое, что приходит на ум это перевернуть тяги и шарнир (который является нижней точкой) зеркально в верх относительно горизонтальной оси симметрии. Правда придётся переварить втулку на рычаге КПП. Также при изменении кинематики рычагов может измениться последовательность переключения передач, например первая в верх а все остальные вниз, возможно просто не влезет))) Кстати спрашивал я про этот шарнир в магазине, он продаётся комплектно с рычагом КПП. Так что в случае неудачи есть возможность вернуть всё в исходное состояние))) По второму вопросу самому интересно стало, жаль только мотик увижу ближе к весне. На КТМ цветом похож, издалека можно спутать))
-
Сергей покупайте быстрей, а то Ирбис ТТР250 уже 103950 р. стоит http://irbismotors.ru/vnedorozhnye/, Патрон пока 72 т.р. http://patron-moto.ru/catalog/models/#. Думаю, что скоро тоже накинут))
-
Я только так и не понял где они мерили мощность на колесе или валу двигателя))
-
Посмотри статью http://moto-magazine.ru/tests/mototsikly-i-skutery/ekzamen-na-prochnost/там вроде по мощности разницы нет (на графике) в сравнении с Ирбисом
-
Писал как то я на их сайт, так ничего и не дождался))
-
Масляного фильтра в китайских двигателях типа CG и CB нет, его заменяет металлическая сетка установленная за сливной пробкой рядом с лапкой КПП. Насчёт воздушного фильтра, сам ещё не лазил но согласно руководства по эксплуатации (см. на офф. сайте) там стоит бумажный элемент. Когда пойду узнавать насчёт цепи, спрошу о воздушном фильтре, где вообще их брать)) По поводу сайта пока не заморачивался, мотик новый пробег 200 км, думаю что надо искать сайт не по движкам XGJAO а по 165FMM диаметр и ход поршня 65,5-62,2 мм. Неужели проблемы проблемы с двиглом начались? Зимой катаешь?
-
Я знаю, что оно там написано, только гаишнику надо будет об этом догадаться и башку туда засунуть))) Ни где не могу найти количество звеньев у родной цепи и её шаг, случайно не в курсе?
-
Привет. Находил я этот сайт, там на фотке мотард с другим движком (без балансирного вала), а так внешне очень похожи. Хотя ниже в ТТХ указаны возможные варианты объёма 200 или 250 кубиков и колеса диаметром 21/18. Мне в ГИБДД при регистрации вместо Patron Amagi в строке Марка,модель написали XGJAO. Если остановят где они это название искать будут? )))
-
Спасибо за ответ Иван! Для начала попробую всё таки 17/48 т.к. звезда уже в гараже лежит, да и менять ведущую гораздо проще. Если с тягой на низах будет совсем туго, то буду искать ведомую с другим количеством зубьев. Я так понял, что 16/49=0,3265 или 17/50=0,34 дадут примерно тот же результат по сравнению с заводским комплектом т.е. снижение оборотов двигателя в крейсерских режимах движения по дороге (80-90 км/ч) при некотором падении крутящего момента на пересечёнке?
-
Иван, привет. На моём мотике родное отношение было 15/48, поставил 16/48, чтобы снизить обороты на крейсерской скорости. Из выше прочитанного понял, что это не очень хорошее передаточное отношение т.к. кратное. Или посмотреть количество звеньев в цепи и если оно не будет кратно 16 или 48 то можно оставить? У меня есть звезда на 17, но боюсь, что в тяге сильно потеряю (хотя надо будет проверить))) В сообщении #18 написано, что у твоего мота отношение 10/50, тоже кратное, будешь его менять?
-
Двигатель тип СВВ, 165FMM. Одноцилиндровый четырёхтактный воздушного охлаждения с балансирным валом. На офф. сайте Патрон-мото(фиг знает как ссылку сделать)) есть каталог зап. частей и интернет-магаз, а вот электрическую схему я не видел. Проблем с запами быть не должно, я когда колодки передние менял, в первом магазине торгующим Патронами нашёл, то же самое с ведущей звездой.
-
Поздравляю с покупкой! Я свой до весны не трогаю, может тоже не заводится)))
