Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Господа, у меня вопрос, не нашёл конкретную тему, по сему вот:

У меня двигатель 167fmm, работает как часы все ништяк и всякое такое, но хочется более мощного мотора в районе 26 и выше лс. 

Понимаю что легче купить новый мот и бла бла бла. Но было бы желание нового мота, то не писал бы эту тему. 

И так: какой японский двигатель встанет по креплениям на место 167fmm? Воздушка - водянка без разницы. Желательно минимум переделок по крепёжу, а остальное про РР и прочую электрику/электронику я знаю) 

Опубликовано

Станет туда 

Не могу найти, где-то на ютюбе смотрел несколько видео, как ставили этот мотор на  мотоцикл вместо нижневального.

Мотоцикл  Racer RC200-GY8 Ranger. Мот был на номерах, но человек понимал, что никогда не сможет легализовать установку другого мотора. Самый простой вариант, продать свой и купить мот с водянкой 4-х клапанной. Они 250 кубов все (китайцы) имеют 24-26 л.с. А про японский мотор забудь, купишь кусок металлолома и влупишь на его ремонт столько, что хватит на нового китайца о 25 л.с.

Спойлер

 

Спойлер

 

 

  • 6 лет спустя...
Опубликовано
12 минут назад, паша пан сказал:

167fmm, масло в коробке меняется?

На 167м движке масло одно - моторное и сливная пробка на движке внизу (ключ на 17).

Опубликовано
6 минут назад, Летучий Голландец сказал:

На 167м движке масло одно - моторное и сливная пробка на движке внизу (ключ на 17).

спасибо, взял квадроцикл с задней передачей на этом двигателе, на холодную не заводится что посоветуете ?

Опубликовано
3 минуты назад, паша пан сказал:

спасибо, взял квадроцикл с задней передачей на этом двигателе, на холодную не заводится что посоветуете ?

Дружище, квадроцикла у меня никогда не было, тем более с задней передачей! Я могу дать просто совет по незаводке движка. 

Первый момент - не заводится только на холодную или вообще не заводится? В первом случае все обойдется чисткой/регулировкой карба, во втором случае возможно прийдется копать глубже.

Опубликовано

В любом случае, если ты технику только купил, проверь наличие искры, зазоры клапанов. Если все это в порядке, остается карбюратор.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...