Каталог запчастей

[Сергей Анатольевич]

Помогите. Два дня назад достался мне "Трофейный" в тяжелом состоянии. С электричкой разобрался. Стартер новый. Но с кнопки не заводился. Искры не было именно с кнопки. С кикстартера искра хорошая. В итоге полез генератор смотреть. Выяснил, что со стартера обходная муфта прокручивается. Похоже какие-то горе механики обходную муфту наоборот поставили. Внимание вопрос : есть какой-нибудь каталог запчастей для трофейного. Нужна обходная муфта, а какой у неё номер не знаю. Помогите!!!

P.S. как узнать модель двигателя? На двигателе модель отсутствует, есть только номер

Изменено 18 августа, 2020 пользователем Сергей Анатольевич

[Миша79]

Ни каких каталогов на китайцев не существует. Снимаешь свою, идёшь в магазин, по ней подбираешь. 

 

Мне не очень понятно, как обгонная муфта влияет на искру? Как определил, что она стоит не правильно? Как определил, что она не работает? 

Обгонная муфта не работает: 1)стартер крутит, коленвал двигателя не вращается, соответственно не заводится и искры естественно не будет, так как ротор гены тоже не вращается. 

2) стартер крутит, двигатель запускается, но при отпускании кнопки пуска стартер продолжает вращаться (при такой неисправности стартер быстро умирает). 

 

[Миша79]

Модель двигателя выбита под валом лапки переключения передач. Верхняя строчка модель двигателя, нижняя номер двигателя. 

Только модель двигателя тебе ни даст ровным счётом ни чего. Она говорит только о  количестве цилиндров, диаметре цилиндра. Под одной маркировкой двигатель может быть: верхневальный, нижневальный, с балансиром, без балансира. 

[ecconaut]

30 минут назад, мот сказал:

как можно обгонную наоборот поставить ? это невозможно )))

Это элементарно, когда она выглядит примерно так, а руки кривые:

[ecconaut]

29 минут назад, мот сказал:

она не с обоих сторон одинакова

А ты погляди с разных сторон:

Ничего там не выпадет и для незнающих или криворуких может быть не очевидно как её правильно ставить.

Где тут защита от дурака?

[ecconaut]

3 часа назад, мот сказал:

иначе он вывалится из посадочного

Некуда вываливаться. С одной стороны ротор, с другой шестерня.

[ecconaut]

5 минут назад, мот сказал:

согласись, разговор ниочем ? тебе не смешно ?

Пожалуй соглашусь. Но не смешно. Просто любопытно. Раз не интересно, так не обсуждай. Не понимаю зачем ты так эмоционально отнёсся.

[Сергей Анатольевич]

13 часов назад, Sazan сказал:

Ни каких каталогов на китайцев не существует. Снимаешь свою, идёшь в магазин, по ней подбираешь. 

 

Мне не очень понятно, как обгонная муфта влияет на искру? Как определил, что она стоит не правильно? Как определил, что она не работает? 

Обгонная муфта не работает: 1)стартер крутит, коленвал двигателя не вращается, соответственно не заводится и искры естественно не будет, так как ротор гены тоже не вращается. 

2) стартер крутит, двигатель запускается, но при отпускании кнопки пуска стартер продолжает вращаться (при такой неисправности стартер быстро умирает). 

 

Снял крышку. Проверил кикстартером куда крутится коленвал, хотя можно было не проверять. Покрутил шестерню которая входит в обгонную муфту. Оказалось что она цепляется  в обратную сторону, а в нужную прокручивается. Может конечно её повернуло, если такое возможно, и она стала работать в обратную сторону, но видно на роторе, на болтиках под шестигранник, которыми крепится обгонная муфта, следы ремонта. Ротор к сожалению снять не смог. Резьба внутри ротора закатана, а молотком ударить по ротору не рискнул чтобы не расколоть магниты. 

[Миша79]

22 минуты назад, Сергей Анатольевич сказал:

Снял крышку. Проверил кикстартером куда крутится коленвал, хотя можно было не проверять. Покрутил шестерню которая входит в обгонную муфту. Оказалось что она цепляется  в обратную сторону, а в нужную прокручивается. Может конечно её повернуло, если такое возможно, и она стала работать в обратную сторону, но видно на роторе, на болтиках под шестигранник, которыми крепится обгонная муфта, следы ремонта. Ротор к сожалению снять не смог. Резьба внутри ротора закатана, а молотком ударить по ротору не рискнул чтобы не расколоть магниты. 

Так от стартера коленвал крутится или нет? 

 

Ротор снимается съёмником. По ротору стучать нельзя, в нем магниты, которы при ударе могут сместиться и тогда его можно будет выкинуть на помойку. 

[Сергей Анатольевич]

2 часа назад, Sazan сказал:

Так от стартера коленвал крутится или нет? 

 

Ротор снимается съёмником. По ротору стучать нельзя, в нем магниты, которы при ударе могут сместиться и тогда его можно будет выкинуть на помойку. 

Коленвал от стартера не крутится. Муфта прокручивается, а зацепляется в другую сторону.

[ecconaut]

3 часа назад, Сергей Анатольевич сказал:

Резьба внутри ротора закатана

Попробуй тогда универсальным съёмником примерно таким:

https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/podshipnikov/av-steel/150mm-av-921006/

 

Если есть возможность, то проще одолжить у знакомого в автосервисе.

Только, скорее всего, придётся крепко стянуть лапы съёмника стальной проволокой или силовым хомутом, чтобы не соскальзывали.

[Миша79]

1 час назад, Сергей Анатольевич сказал:

Коленвал от стартера не крутится. Муфта прокручивается, а зацепляется в другую сторону.

Взял новый ротор с обгонкой. Против часовой стрелке по ходу коленвала, прокручивается, по часовой стрелке против хода коленвала стопориться. 

[ecconaut]

2 часа назад, мот сказал:

как иначе все это собрать ?

Если крепёжные отверстия симметричны, то, например, некто по незнанию могжет прикрутить внешнюю обойму с кассетой к ротору не той стороной. При этом его не смутит наличие посадочного бурта на роторе и соответствующей выточки на обойме. А также может сначала прикрутить внешнюю обойму (правильной или неправильной стороной), а потом вставить кассету (буртом в сторону шестерни разумеется) и надеть это на внутреннюю обойму, которая одно целое с шестернёй. Или наоборот, этот некто может сначала надеть кассету на внутреннюю обойму буртом к шестерне, потому что ему может прийти в голову что так правильно, а потом на это надеть ротор с прикрученной внешней обоймой. Ты недооцениваешь возможности кривых рук.

 

Думаю стоит здесь на всякий случай положить фотку примера как по правильному должны быть собраны ротор с обгонкой:

[ecconaut]

8 минут назад, мот сказал:

на ротор корпус обгонки садится на посадочный диаметр. специально сбоку сфоткал

Да, я об этом добавил чуть позже:

27 минут назад, ecconaut сказал:

При этом его не смутит наличие посадочного бурта на роторе и соответствующей выточки на обойме

Но даже если внешняя обойма (корпус) будет установлена на роторе правильной стороной, это не помеха для некоторых лихих умельцев вставить в неё кассету другой стороной (буртом к шестерне).

Ещё раз повторю: ты недооцениваешь возможности кривых рук.

[Сергей Анатольевич]

Снял наконец-то ротор. Обгонная муфта стояла правильно... Но вся рассыпалась.