С какой скоростью должно выходить масло из контрольного отверстия в клапанной крышке нижневальника?

[Polecat]

Нижневальник 200 кубов. Открутил в крышке клапанов болт, затыкающий контрольное отверстие масла. И кажется мне, что при исправной системе смазки, масло оттуда должно выходить быстрее. Но опыта нет, сравнить не с чем. На ютубе ни одного видео не нашел. Подскажите, как выходит масло у Вас? У меня на холостых еле заметно брызгает. На оборотах брызгает пошустрее. Вот записал видео для наглядности:

https://youtu.be/n5Ikfs54NBg

[Bizet]

7 минут назад, Polecat сказал:

Нижневальник 200 кубов. Открутил в крышке клапанов болт, затыкающий контрольное отверстие масла. И кажется мне, что при исправной системе смазки, масло оттуда должно выходить быстрее. Но опыта нет, сравнить не с чем. На ютубе ни одного видео не нашел. Подскажите, как выходит масло у Вас? У меня на холостых еле заметно брызгает. На оборотах брызгает пошустрее. Вот записал видео для наглядности:

https://youtu.be/n5Ikfs54NBg

Отлично поступает масло. В достаточном количестве.

Или вам надо так?

Ну а холостые обороты. Одна из причин почему нельзя обкатывать на холостых - уменьшенная производительность маслоподачи. Причина второстепенная, но тем не менее имеет место быть.

И не случайно при чип-тюнинге автомобиля поднимают оборот ХХ до 800-900. Чтобы в пробках мало поступало куда надо и в достаточном количестве.

[Сергъ]

1 час назад, Polecat сказал:

Открутил в крышке клапанов болт, затыкающий контрольное отверстие масла. И кажется мне, что при исправной системе смазки, масло оттуда должно выходить быстрее.

1. Это точно контрольное отверстие?

2. Если это контрольное отверстие, то контролируют не количество вытекаемого масла, а давление этого масла.

[Polecat]

15 минут назад, Сергъ сказал:

1. Это точно контрольное отверстие?

2. Если это контрольное отверстие, то контролируют не количество вытекаемого масла, а давление этого масла.

 

53 минуты назад, мот сказал:

это не "контрольное отверстие масла" а болт -заглушка. и он вообще не предназначен для откручивания

В тех-мануале к Зонгшену 200 это называется "контрольное отверстие масляной системы".

А насчет количества вытекаемого оттуда масла написано только: "проверьте наличие масла".

 

Всем спасибо! Похоже, я переживаю напрасно.

[Bizet]

2 часа назад, Polecat сказал:

Всем спасибо! Похоже, я переживаю напрасно.

Все верно. Контрольное отверстие в клапанной крышке, а не в маслянном канале (это было бы опасно для двигателя по трем причинам). А под клапанной крышкой смазка идет разбрызгиванием.

Вот посмотрите как это выглядит на машине.