Потеря мощности и тяги на скутере BM Joy 50

[kirillNEkirill]

Скутер BM Joy 50 стал плохо заводиться, потерял мощность и тягу, ранее при полном открытии дросселя разгонялся до 40км\ч за 4-5 сек, а теперь ели-ели разгоняется до 35км\ч, в чём может быть причина? Заранее спасибо.

[Suslik]

У меня когда то скутер хонда такт начал терять мощность по нарастающей, проблема была в нагаре внутри всего патрубка, а также в отверстии под патрубок в цилиндре. Причём в отверстии под патрубок в цилиндре нагар был так отполирован выхлопом что казалось что там всё в порядке.

[kirillNEkirill]

а из за поршневых колец может быть такая хрень?

[Suslik]

А пробег какой? При износе поршневых колец увеличивается расход масла и заметнее "дымнее" становится выхлоп. Мощность также может пропадает и свеча быстрее покрывается нагаром и "замасливается". Правда износ колец - дело долгое...

[kirillNEkirill]

пробег почти 9000 км, насчёт расхода масло не знаю а вот дымит сильно и свеча очень быстро покрывается нагаром.

Ну из за колец может быть потеря тяги и плохо заводится? да кстати перестал работать на холостом ходе(

[Suslik]

Кольца стираются - масло попадает в камеру сгорания - дымит\свеча замасливается - плохо заводиться. Также падает декомпрессия - потеря мощности.

Просто у меня нет опыта тесного со скутерами, не могу сказать могут ли кольца стереться на 9 ткм. На машине вот не могут) На мотоцикле вроде тоже)

[kirillNEkirill]

а может быть какае-то хрень с вариатором еще?

что ваще может быть кроме колец?

[eger]

а может быть какае-то хрень с вариатором еще?

что ваще может быть кроме колец?

"масло попадает в камеру сгорания - дымит\свеча замасливается - плохо заводиться. Также падает декомпрессия - потеря мощности." - было у меня такое на SAGITTE - ещё масло в картере чернело буквально сразу, оказалось: из-за плохой шлифовки сопрягающихся поверхностей головки и цилиндра, прогорела прокладка, в самом узком месте - между камерой сгорания и полостью где цепь ГРМ проходит. Отшлифовал, поставил ПУТЁВУЮ! прокладку - и стало счастье!

[kirillNEkirill]

не ну у меня резко а не постепенно потерялась тяга и мощность...ну кольца стоит посмотреть?

[eger]

не ну у меня резко а не постепенно потерялась тяга и мощность...ну кольца стоит посмотреть?

Для начала проверь компрессию, и глянь масло - не чёрное-ли?, а такая хрень - какую я означил - хоть и зреет долго, но проявляет свои худшие свойства - вдруг. А вобще причин может быть довольно много... обычно если резко - то это в электрике дело, хотя может и в карбе забился какой нибудь воздушный жиклёр и смесь фигачит очень богатая, то-же может и при забитом воздухане быть (у меня как-то на ЯВЕ, фильтр за десять минут наглухо забился - такая, блин, пылюга была!), и при выкрутившемся жиклёре... Эт смотреть надо...

[Suslik]

Вот вот. Начни с малого и с простого. Поменяй свечку, проверь постоянство искры, проверь компрессию, оцени масло, проверь компрессию. Открути патрубок посмотри нет ли толстого нагара на отверстии цилиндра и в самом патрубке затрудняющего выхлоп. Не силён в скутеровских "карбюраторах", но грубые отклонения посмотреть можно - например не соответствие между ручкой газа и поднятием лопатки(хз что там у скутеров)))) Если не боишься лезть глубже - посмотри кольца, поршни и стаканы. на наличие дефектов. Проблемы с прокладками можно попытаться заметить грязным подтёком масла и нагара на стыках цилиндра.

[kirillNEkirill]

масло немного почернело

честно говоря я не умею проверять компрессию

[kirillNEkirill]

как проверить уровень топлива в поплавковой камере на скутере??

[kirillNEkirill]

стало всё норм, поставил новый поршень и по шаманил над карбюратором и он стал работать как новый)) спасибо))

[igorek88g]

а на joy 50 не подскажите у меня тоже было с целиндром а вот гула не понял если кто знает может старый поршневой палец или в подшибниках или в выхлопной системе не плотно прижимается