Patron Taker 250

[tatarin116]

В общем и целом мот достойный, конструктивных недостатков за 2200 км пробега не выявлено. Двигатель копия Honda AX-1, а это говорит о многом! Подвески хоть и не регулируемые, но настроены вполне не плохо, по крайней мере для моих 85 кг, рама пространственная, в управлении мотоцикл легкий, в городе юркий, довольно таки шустрый. На трассе да, хотелось бы побыстрее, ну посмотрим что скажет Kiba86 по поводу замены звезд. Да и с диллером мне повезло, парень который собирал мой мот, он же и делал 1ТО подошел с душой, собрал качественно, на ТОвсе протянул. Дальше все делаю сам, китайские хомыты сменил на отечественне, в пла- сменить патрубки (ну не доверяю я китайской резонотехнике, был опыт на авто). ИТОГ: Если руки не лень закрутить пару гаек, надо брать!

Полностью согласен.

[kiba86]

Полностью согласен.

У меня, как не странно, мот собран по божески, резьбовые соединения не сорваны,двигатель сухой. Только вот погода не дает протестировать новые звезды. Идет дождь-надоело.

[ParowoZ]

Деревню Гадюкино смыло:-)

[kiba86]

Деревню Гадюкино смыло:-)

Погода сегодня нормализовалась.Протестировал звезды. Результат повеселее.Соотношение передаточного числа 3.38 против 3.06 дало скинуть нагрузку на двигатель в 500 оборотов,но, можно еще растянуть передачи. Сегодня заказал звезды на 16, и 17зубов ,так как цепь 428, диаметр звезд поменьше, дает возможность не чиркать о двигатель.Мне понравилось. :lol:

[ParowoZ]

kiba86? рад за тебя, а у меня "синдром внезапной смерти". Вне известном направлении пропала искра, несколько часов с мультиметром и итог: датчик холла жив, катушка то же, все провода и соединения то же, значит мертв коммутатор или само магнето, коммутатор заказал на неделе придет. В пятницу еду в крым, и похоже что на машине.

[kiba86]

kiba86? рад за тебя, а у меня "синдром внезапной смерти". Вне известном направлении пропала искра, несколько часов с мультиметром и итог: датчик холла жив, катушка то же, все провода и соединения то же, значит мертв коммутатор или само магнето, коммутатор заказал на неделе придет. В пятницу еду в крым, и похоже что на машине.

С 2 июля я в отпуске. и 2 вечером в 21-00 в ночь поеду в Крым на СТРАЙКЕ 250.Недельку отдохну и приеду на поезде обратно и сяду на ТАКЕР 250 и поеду снова в Крым. Страйк оставлю в деревне а на Такере после окончания отпуска вернусь обратно в Электросталь. Постараюсь сделать фотки :)

[VLOM]

С 2 июля я в отпуске. и 2 вечером в 21-00 в ночь поеду в Крым на СТРАЙКЕ 250.Недельку отдохну и приеду на поезде обратно и сяду на ТАКЕР 250 и поеду снова в Крым. Страйк оставлю в деревне а на Такере после окончания отпуска вернусь обратно в Электросталь. Постараюсь сделать фотки :)

Не забудь взять коммутатор для Такера с собой в дорогу ;)

[ParowoZ]

в соседней ветке про Stels GT то же много народу столкнулись с проблемой пропавшей искры, а самое веселое что практически в один день! Может это на них фазы луны так действуют? :blink:

[VLOM]

Я думаю повышенная влажность в Москве и Подмосквье так действует

Первые 2 недели июня проливные дожди шли практически каждый день, вот и залило незащищенную электрику ваших китайцев

[ParowoZ]

Вся беда в том что у нас как таковых дождей то и не было, напротив было даже жарко. Я вот грешу на не удачное расположение коммутатора(над целиндром) в самой горячей точке, а конденсаторное зажигание как известно не любит высоких температур.

[Ильна )))]

Регион - Питер. Если надумаешь, договоримся.

Итак, после часового препирательства с дилером, убедил-таки его приехать и забрать мот со стоянки. Кстати, возымел именно аргумент о том, что я веду подробное описание эксплуатации на форумах. Вот, блин, вместо того, что бы сразу извиниться, проявить интерес к причине произошедшего (а при первом ТО в 300 км дилер обязан протянуть весь крепеж - см. инструкцию по эксплуатации!!!), нужно было целый час доказывать друг другу кто круче. Ну да ладно. Все таки забрали, обещали починить. Сейчас в раздумье - поставить его на продажу или продолжить эксплуатацию.

О результатах проинформирую. Всем удачи ;)

скажи цену ?)

[Art Kunst]

скажи цену ?)

Брал за 125 000, готов отдать за 100 000. Пробег 650км, сделано первое ТО (300км), поменяно масло на синтетику.

Завтра забираю его у дилера. Уже по нему (по моту, естессно), соскучился.

[People.]

http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?2476-ChinaV-s-new-Yingang-YG250NF-(YG250-6)

еще один форум чайна мото :)

еще немного информации по сабжу

Да,так у нас гастройбаиторы во дворах ограждения варят, такими швами =) Жуть

[tatarin116]

Брал за 125 000, готов отдать за 100 000. Пробег 650км, сделано первое ТО (300км), поменяно масло на синтетику.

Завтра забираю его у дилера. Уже по нему (по моту, естессно), соскучился.

А ты не знаешь что они там делали на ТО 300км.Какие операции,кроме того что масло меняют.Можем самому сделать чем 1500руб. платить.

[language]

А ты не знаешь что они там делали на ТО 300км.Какие операции,кроме того что масло меняют.Можем самому сделать чем 1500руб. платить.

привет tatarin116 на первом ТО тебе сольют отработаное масло, продуют воздухом чтобы остатки масла вышли, промоют масляный фильтр и зальют новое масло.Что можно сделать самому если есть гараж,инструменты и руки не из жопы растущие.

[Art Kunst]

А ты не знаешь что они там делали на ТО 300км.Какие операции,кроме того что масло меняют.Можем самому сделать чем 1500руб. платить.

В том то и дело, что я, как лох, доверился "профессионалам", а надо было, что бы они (дай бог им здоровья):1. проверили напругу в аккумуляторе, 2. поменяли масло (это они сделали), промыли масляный фильтр, проверили уровень охлаждайки, 3. проверили работоспособность тормозной системы, 4. уровень тормозной жидкости (это тоже проверили, потому что я спросил - где ее смотреть), 5. регулировка, смазка цепи (осмотрели, сказали, что вмешательство не требуется), 6. и, накоенц, крепеж - подтяжка (если бы дилер это сделал, то и всего сыр бора бы не было!!!).

А так, вроде бы и все. Просто я отношусь к тому типу наивных чайников, для которых слово "гарантия" имеет магическое значение. Верится, что если что случись, дилер всегда придет на помощь. В общем то, в этом есть определенный смысл, ведь дилеру за смену масла и помывку мота было заплачено 2 500 руб. Согласитесь, что поменять масло самому и помыть мот стоит гораздо дешевле (раз этак в сто), но для меня это уже, пожалуй, и социальный эксперимент.

Продолжение следует.

Завтра забираю мот. Обо всем буду писать)))

[kiba86]

Вся беда в том что у нас как таковых дождей то и не было, напротив было даже жарко. Я вот грешу на не удачное расположение коммутатора(над целиндром) в самой горячей точке, а конденсаторное зажигание как известно не любит высоких температур.

на Такере коммутатор в пластмассовом корпусе залит эпоксидной смолой ,но -одится в горячем месте над головкой двигателя,может это для него не лучшее место расположения.яа на Страйке ком-тор алюминиевый но с ребрами охлаждения но тоже над целиндром . но пока работает . :mellow:

[kiba86]

Вся беда в том что у нас как таковых дождей то и не было, напротив было даже жарко. Я вот грешу на не удачное расположение коммутатора(над целиндром) в самой горячей точке, а конденсаторное зажигание как известно не любит высоких температур.

Завта съежу в соседний город там есть мото магазин "Бешеная табуретка там посмотрю ком-тор и катушку в запас и реле стартера в дорогу может что и будет куплю. ;)

[tatarin116]

Завта съежу в соседний город там есть мото магазин "Бешеная табуретка там посмотрю ком-тор и катушку в запас и реле стартера в дорогу может что и будет куплю. ;)

Там есть реле стартера!!!!! :huh:

[tatarin116]

В том то и дело, что я, как лох, доверился "профессионалам", а надо было, что бы они (дай бог им здоровья):1. проверили напругу в аккумуляторе, 2. поменяли масло (это они сделали), промыли масляный фильтр, проверили уровень охлаждайки, 3. проверили работоспособность тормозной системы, 4. уровень тормозной жидкости (это тоже проверили, потому что я спросил - где ее смотреть), 5. регулировка, смазка цепи (осмотрели, сказали, что вмешательство не требуется), 6. и, накоенц, крепеж - подтяжка (если бы дилер это сделал, то и всего сыр бора бы не было!!!).

А так, вроде бы и все. Просто я отношусь к тому типу наивных чайников, для которых слово "гарантия" имеет магическое значение. Верится, что если что случись, дилер всегда придет на помощь. В общем то, в этом есть определенный смысл, ведь дилеру за смену масла и помывку мота было заплачено 2 500 руб. Согласитесь, что поменять масло самому и помыть мот стоит гораздо дешевле (раз этак в сто), но для меня это уже, пожалуй, и социальный эксперимент.

Продолжение следует.

Завтра забираю мот. Обо всем буду писать)))

Наши дилеры просят 1500руб за ТО 300км.Цепи,масло и торм. жид. это понятно,они руль или что то подобное потягивали?